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Entwicklung und Fertigung von Hightech-Spezialkabinen und modularen Containern für Fahrzeuge, Krane und Sonderanlagen

KM

KML Miller GmbH

Lahr/SchwarzwaldNeu auf Amplifa

01.08.1999Übernahme der Firma Schneider durch die Karl Miller GmbH
rund 100 (2009)Mitarbeitende
über 2.000 Kabinen/Jahr (2009)Jahreskapazität
12,7 Mio. €Umsatz (Berichtsjahr unbekannt)

Spezialkabinen Made in Germany

Die KML Miller GmbH in Lahr/Schwarzwald entwickelt und fertigt Hightech-Kabinen für Baumaschinen, Flughafen- und Kommunalfahrzeuge, Forstfahrzeuge, Flurförderzeuge, Containerkrane, Offshore-Krananlagen, Schwimmbagger sowie den Sonderanlagenbau. Das Unternehmen bietet sowohl kundenspezifische Individuallösungen als auch standardisierte Systemlösungen auf Basis eines Baukastensystems an, darunter das patentierte Plug-&-Play-System steckfertiger Kabinen mit vorinstallierter Technik sowie den modularen Multifunktionscontainer contiflex. Die Fertigungstiefe umfasst Entwicklung, Konstruktion, Schweißen (u. a. Aluschweißen und Feinkornbaustahl nach EN 1090), Kleben, Nieten, Lackieren sowie Montage und Komplettierung; ergänzend werden Hybridkarosserien und Verbundelemente aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) hergestellt. Die Kabinen entstehen auf einer Fließlinie mit einer Durchlaufzeit von etwa drei Tagen; die Jahreskapazität lag 2009 bei über 2.000 Kabinen. Werkstoffe sind hochfester Feinkornstahl, extrudierte Aluprofile in verschiedenen Legierungen und GFK. Zu den Kunden zählen unter anderem Caterpillar, Terex/Demag und weitere Hersteller weltweit.

Standort
Lahr
Verfahren
Entwicklung und Fertigung von Spezialkabinen (Hightech-Kabinen), Schweißen (u. a. Aluschweißen, Pulslichtbogenschweißen, WPS nach EN 1090), Kleben, Nieten, Lackieren, Montage/Komplettierung von Kabinen (Fließlinienproduktion, Durchlaufzeit drei Tage), Herstellung von Hybridkarosserien, Verbundelementen und Teilekomponenten aus GFK, Konstruktion und Entwicklung (patentierte Systemlösungen, Baukastensystem, Plug & Play)
Werkstoffe
Hochfester Stahl / Feinkornstahl (High-Tensile Steel), Aluminium (extrudierte Aluprofile in verschiedenen Legierungen), Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), Hochfester Feinkornbaustahl, Aluminium (extrudierte Aluprofile), Glasfaserverstärkter Kunststoff
Zertifikate
EN 1090 (Schweißfertigung nach WPS)
Gegründet
1999 (Über
Branchen
Container Handling / Warenumschlag, Offshore/Krananlagen, Mining/Baumaschinen und Erdbewegung, Fahrzeugbau (Bau-, Flughafen-, Kommunal-, Forstfahrzeuge, Flurförderzeuge), Sonderanlagenbau, Schwimmbagger
  1. 01

    Engineering und Konstruktion

  2. 02

    Schweißen (Stahl/Aluminium)

  3. 03

    Kleben und Nieten

  4. 04

    GFK-Verbundelemente und Hybridkarosserien

  5. 05

    Lackieren

  6. 06

    Montage und Komplettierung (Fließlinie)

Werkstoffe und Verfahren

Feinkornstahl

Hochfester Feinkornbaustahl

Wird geschweißt für tragende Kabinenstrukturen unter höchsten Belastungen, z. B. bei Kranen und Baumaschinen.

Al

Aluminium (extrudierte Aluprofile)

Aluschweißen von Profilen verschiedener Legierungen für leichte, korrosionsbeständige Kabinenaufbauten.

GFK

Glasfaserverstärkter Kunststoff

Für Verbundelemente, Hybridkarosserien und Teilekomponenten der Kabinen.

Standort

Lahr

DE

Entwicklung und Fertigung (Hauptsitz)

Werkstoffe
Feinkornstahl, Aluminium, GFK
  • Fließlinienproduktion
  • Migatronic-Schweißgeräte (Pulslichtbogen)

Branchen

Container Handling / WarenumschlagOffshore/KrananlagenMining/Baumaschinen und ErdbewegungFahrzeugbau (Bau-, Flughafen-, Kommunal-, Forstfahrzeuge, Flurförderzeuge)SonderanlagenbauSchwimmbaggerSonderanlagenbau (z. B. Kompostieranlagen, Feuerwehrfahrzeuge)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Entwicklung und Fertigung von Spezialkabinen (Hightech-Kabinen)Montage–––––
Schweißen (u. a. Aluschweißen, Pulslichtbogenschweißen, WPS nach EN 1090)Fügen––––Feinkornstahl (hochfester Stahl), Aluminium (extrudierte Aluprofile in verschiedenen
KlebenFügen–––––
NietenFügen–––––
LackierenOberfläche–––––
Montage/Komplettierung von Kabinen (Fließlinienproduktion, Durchlaufzeit drei Tage)Montage–––über 2.000 Kabinen jährlich–
Herstellung von Hybridkarosserien, Verbundelementen und Teilekomponenten aus GFKKunststoff––––Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK)
Konstruktion und Entwicklung (patentierte Systemlösungen, Baukastensystem, Plug & Play)Engineering–––––
Fertigung modularer Multifunktionscontainer (contiflex, Modulbauweise)Montage–––––

2 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Schweißgeräte (Pulslichtbogen, kompakt/mobil)Migatronic–––Lahr
Fließlinienproduktion––––Lahr

Zusatzleistungen

Entwicklung und Konstruktion von SpezialkabinenPlug & Play (steckfertige Kabinensysteme)Schweißen (u. a. Aluschweißen, Feinkornbaustahl, EN 1090)Lackierung/BeschichtungMontage/KomplettierungContainer-System 'contiflex' (modulare Multifunktionscontainer)Hybridkarosserien und GFK-Verbundelemente

Referenzkunden

FREXACaterpillarDemag (TEREX Brand)Hemmer Industries Ground ServicesSwift DrillingCANWI

Qualität

Die Kabinen werden vollständig im eigenen Werk in Lahr entwickelt, geschweißt, montiert, lackiert und komplettiert; das Schweißen erfolgt nach WPS gemäß EN 1090. Im Wettbewerb „Die Fabrik des Jahres 2008“ erreichte das Unternehmen einen Platz im zweiten Quintil.

NachweisLahr
EN 1090 (Schweißfertigung nach WPS)

Unternehmenshistorie

  1. 1999

    Karl Miller GmbH übernimmt die Firma Schneider in Lahr mit 30 Mitarbeitern (01.08.1999).

  2. 2008

    Auszeichnung im Wettbewerb „Die Fabrik des Jahres 2008“ mit Platz im zweiten Quintil.

  3. 2009

    10-jähriges Bestehen: rund 100 Mitarbeiter, Umsatz dreifach gesteigert, über 2.000 Kabinen pro Jahr.

  4. 2023

    KML Kabinen wird 100%ige Tochter der Spohn + Burkhardt Group; Marktauftritt als Spohn + Burkhardt Cabins.

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