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Drahtlose Telemetrie-Systeme zur Messdatenübertragung an rotierenden Bauteilen von Fahrzeugen, Maschinen und Anlagen

KM

KMT Kraus Messtechnik & Telemetrie GmbH

83624 OtterfingNeu auf Amplifa

Otterfing, BayernHauptsitz
GmbHRechtsform
1–256 KanäleKanalzahl der Telemetrie-Systeme

Über KMT Kraus Messtechnik & Telemetrie

Die KMT Kraus Messtechnik & Telemetrie GmbH mit Sitz in Otterfing (Bayern) entwickelt und fertigt drahtlose Telemetrie-Systeme zur digitalen Messdatenübertragung an Maschinen, Anlagen und Fahrzeugen. Das Produktspektrum reicht von einkanaligen Systemen für Drehmoment- oder Temperaturmessung (DMS, Thermoelemente, PT100, IEPE, Spannungssignale) über kompakte Systeme mit bis zu 24 Kanälen und modulare Mehrkanal-Telemetrie mit induktiver oder Funk-Übertragung bis zu wasserdichten Spezialsystemen (IP65) für Messungen an Rädern und Rotoren mit 4 bis 64 Kanälen. Ergänzend werden umfangreiche Dienstleistungen angeboten: Beratung, 3D-Planungen, Installationsunterstützung, Kalibrierung, Entwicklung kundenspezifischer Gehäuse inklusive DMS-Applikation sowie individuelle Elektronikaufbauten. Anwendungen liegen unter anderem in der Drehmomentmessung an rotierenden Wellen, der berührungslosen mechanischen Leistungsmessung im Fahrversuch sowie der drahtlosen Drehraten- und Temperaturmessung an Fahrzeugrädern. Abnehmer finden sich in Automotive, Bahn, Luftfahrt (Hubschrauber, Propeller), Schifffahrt, Maschinenbau (Werkzeugmaschinen, Walzwerke, Papiermaschinen, Windturbinen) sowie in Forschung und Entwicklung. Zu den Kunden zählen unter anderem TÜV SÜD Rail und Porsche.

Standort
Otterfing
Verfahren
Telemetrie-Lösungen zur drahtlosen Messdatenübertragung an Maschinen, Anlagen und Fahrzeugen, Drehmomentmessung an rotierenden Wellen (Telemetrie), Berührungslose mechanische Leistungsmessung im Fahrversuch, Drahtlose Drehraten- und Temperaturmessung an Fahrzeug-Rädern (Dx Speed-Sensor System), Beratung, 3D-Planungen, Installationsunterstützung, Kalibrierung
Werkstoffe
Dehnungsmessstreifen (Viertel-, Halb- und Vollbrücke), Thermoelemente Typ K, PT100/PT1000 Temperaturfühler, IEPE-Sensoren, Induktive oder Funk-Datenübertragung
Zertifikate
Prüfung und Kalibrierung aller Systeme
Branchen
Automotive, Eisenbahn/Schienenfahrzeuge, Luft- und Raumfahrt, Schiffbau/Antriebstechnik, Maschinenbau, Forschung und Entwicklung
  1. 01

    Beratung und 3D-Planung

  2. 02

    Entwicklung kundenspezifischer Gehäuse inkl. DMS-Applikation

  3. 03

    Individuelle Elektronikaufbauten

  4. 04

    Fertigung und Prüfung der Telemetrie-Systeme

  5. 05

    Kalibrierung

  6. 06

    Installationsunterstützung beim Kunden

Technologien & Sensorik

DMS

Dehnungsmessstreifen (Viertel-, Halb- und Vollbrücke)

Einsatz für Drehmoment-, Kraft- und Dehnungsmessung an rotierenden Wellen und Bauteilen.

TC-K

Thermoelemente Typ K

Zur drahtlosen Temperaturerfassung an Rädern und rotierenden Komponenten.

PT100

PT100/PT1000 Temperaturfühler

Für präzise Temperaturmessungen mit den einkanaligen Telemetrie-Systemen.

IEPE

IEPE-Sensoren

Für Kraft- und Vibrationsmessungen, z. B. an Flugzeug-Propellern.

IND/FUNK

Induktive oder Funk-Datenübertragung

Digitale, störungsfreie Übertragung der Messdaten von rotierenden und bewegten Teilen.

Standorte

Otterfing

DE

Hauptsitz, Entwicklung, Fertigung, Prüfung und Kalibrierung

Werkstoffe
DMS, Thermoelemente Typ K, PT100, IEPE-Sensoren
  • T1 1-Kanal Telemetrie (16 Bit)
  • TEL1-PCM 1-Kanal Telemetrie (12 Bit)
  • TEL1-PCM-FLEX biegsame 1-Kanal Telemetrie
  • Dx kompakte Telemetrie bis 24 Kanäle
  • MTP-NT modulare Mehrkanal-Telemetrie
  • CTP-Rotate wasserdichte Telemetrie (IP65, 4–64 Kanäle)
  • Dx Speed-Sensor System

Branchen

AutomotiveEisenbahn/SchienenfahrzeugeLuft- und RaumfahrtSchiffbau/AntriebstechnikMaschinenbauForschung und EntwicklungLuft- und Raumfahrt (Hubschrauber, Propeller)Maschinenbau (Werkzeugmaschinen, Walzwerke, Papiermaschinen, Windturbinen)

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Telemetrie-Lösungen zur drahtlosen Messdatenübertragung an Maschinen, Anlagen und FahrzeugenEngineering–––––
Engineering–––––
Drehmomentmessung an rotierenden Wellen (Telemetrie)Prüfung–––––
Berührungslose mechanische Leistungsmessung im FahrversuchPrüfung–––––
Drahtlose Drehraten- und Temperaturmessung an Fahrzeug-Rädern (Dx Speed-Sensor System)Prüfung–––––

8 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
1-Kanal Telemetrie-System (16 Bit, DMS/PT100)KMT / imc T1–––Otterfing
1-Kanal Telemetrie-System (12 Bit, DMS/Thermoelement Typ K)KMT / imc TEL1-PCM–––Otterfing
Biegsame 1-Kanal Telemetrie für DMS-Messungen bei minimaler BauhöheKMT / imc TEL1-PCM-FLEX–––Otterfing
Universelle kompakte Telemetrie mit bis zu 24 MesskanälenKMT / imc Dx–––Otterfing
Modulare Mehrkanal-Telemetrie (induktiv/Funk)KMT / imc MTP-NT–––Otterfing
Kompakte wasserdichte Telemetrie (IP65) für Räder und Rotoren, 4–64 KanäleKMT / imc CTP-Rotate–––Otterfing
Dx-Speed-Sensor System (drahtlose Drehratenmessung am Rad)KMT / imc Dx Speed-Sensor–––Otterfing
Dx Sendemodul mit 3 DI-Thermokanälen Typ KKMT / imc Dx–––Otterfing

Zusatzleistungen

Beratung3D-PlanungenInstallationsunterstützungKalibrierungEntwicklung kundenspezifischer Gehäuse inkl. DMS-ApplikationIndividuelle ElektronikaufbautenDrahtlose Telemetrie-Systeme (1–256 Kanäle)

Referenzkunden

TÜV SÜD Rail (Zitat-Referenz, Teamleiter Messradsatz)Porsche (Applikationsbild Kraftmessung am Rad)Oberaigner (Applikationsbild Drehmomentmessung)

Qualität & Prüfung

Jedes Telemetrie-System wird in Otterfing produziert, geprüft und kalibriert; die systematische Endprüfung und Kalibrierung gehört zum festen Fertigungsprozess.

NachweisOtterfing
Prüfung und Kalibrierung aller Systeme
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