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KRAIBURG STRAIL – Fertigung

Hersteller von Bahnübergangssystemen, Schallschutz, Schienenisolierung und Kunststoffschwellen aus Recycling-Gummi und Recycling-Kunststoffen

KRAIBURG STRAIL Logo

KRAIBURG STRAIL GmbH & Co. KG

Tittmoning · MayerhofenNeu auf Amplifa

1968Gegründet (Gummiwerk KRAIBURG, Tittmoning)
180Mitarbeitende weltweit
4 Mio.Altreifen werden pro Jahr verarbeitet
2Produktionsstandorte in Deutschland
50+Länder mit STRAIL-Ausrüstung

Über KRAIBURG STRAIL

Die KRAIBURG STRAIL GmbH & Co. KG mit Sitz in Tittmoning (Oberbayern) ist Spezialist für Lösungen rund ums Gleis aus Recycling-Gummi und Recycling-Kunststoffen. Das Unternehmen fertigt Bahnübergangssysteme (STRAIL), Schallschutzsysteme (STRAILwave), Schienenisolierung (STRAILastic) sowie Kunststoffschwellen (STRAILway) aus einem faserverstärkten Polyolefinrecyclat-Compound. Pro Jahr werden rund 4 Mio. Altreifen zu Recyclat-Produkten verarbeitet; zentrale Fertigungsverfahren sind Vulkanisation von Gummimischungen, Presstechnik und Extrusion bzw. Compoundierung. Produkte aus Korund-Oberflächen, feuerverzinktem Stahl und Recyclingkunststoffen setzen Bahnbetreiber, Straßenbahnbetreiber und Industriebahnen weltweit in über 50 Ländern ein, darunter SNCF Réseau, GYSEV, Salzgitter Flachstahl und RFI. Das 1968 als Gummiwerk KRAIBURG gegründete Unternehmen beschäftigt rund 180 Mitarbeitende und ist Teil der KRAIBURG Holding. Neben dem Hauptsitz in Tittmoning produziert der zweite Standort Mayerhofen STRAILway Kunststoffschwellen.

Standort
Tittmoning
Verfahren
Bahnübergangssysteme (STRAIL) aus Recyclinggummi, inkl. Verspannsystem, Korund-Oberfläche, Schallschutzsysteme (STRAILwave, Minischallschutzwand, mSW 1250), Schienenisolierung (STRAILastic: SOK_simplex, GRS Gleisrahmenstütze, Rasengleis), Herstellung von Kunststoffschwellen (STRAILway) aus faserverstärktem Polyolefinrecyclat-Compound, Vulkanisation von Gummiprodukten (Bahnübergänge), Verklebung (alternative Verbindungstechnologie für Bahnübergänge), Verarbeitung von Altreifen zu Recyclat-Produkten (ca. 4 Mio. Altreifen pro Jahr), Modulare Dienstüberwege (vario) – Kombination elastischer Gummi-Trägerplatte mit feuerverzinktem
Werkstoffe
Recyclinggummi (aus Altreifen), faserverstärktes Polyolefinrecyclat-Compound, Korund (Oberfläche), feuerverzinkter Stahl, Stahl (Verschraubung/Sicherungsplatte), Recycling-Kunststoffe, thermoplastische Elastomere (TPE, Konzern Schwester KRAIBURG TPE)
Zertifikate
ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001, Umwelt-Produktdeklaration (ISO 14025 / EN 15804+A2), EcoVadis Silbermedaille (Nachhaltigkeitsrating)
Gegründet
1968
Mitarbeiter
180
Branchen
Schienenverkehr / Bahninfrastruktur, Bahnbetreiber und Bahninfrastrukturunternehmen, Straßenbahn- und Tramnetzbetreiber, Industriebahnen / Werksbahnen, Hochgeschwindigkeitsstrecken
  1. 01

    Altreifen-Recycling

  2. 02

    Aufbereitung Recyclinggummi / Polyolefinrecyclat-Compound

  3. 03

    Mischungsherstellung

  4. 04

    Vulkanisation / Presstechnik (STRAIL Platten)

  5. 05

    Fertigung STRAILastic / STRAILwave / STRAILway

  6. 06

    Verspannsystem und mechanische Verankerung

  7. 07

    Qualitätsprüfung

  8. 08

    Montage auf dem Gleis

Werkstoffe & Verfahren

RE-GUM

Recyclinggummi (aus Altreifen)

Basismaterial für Bahnübergangssysteme, Schallschutz und Schienenisolierung; ca. 4 Mio. Altreifen werden jährlich verarbeitet.

PO-REC

faserverstärktes Polyolefinrecyclat-Compound

Werkstoff der STRAILway Kunststoffschwellen, frei von Schadstoffen, Kunstharzen und Stahlarmierungen, 100 % recyclebar.

COR

Korund (Oberfläche)

Oberflächenvergütung von Bahnübergangsplatten zur dauerhaften Rutschhemmung.

S-ZN

feuerverzinkter Stahl

Eingesetzt im Gitterrost des modularen Dienstüberwegs vario für wasser- und schneedurchlässige Gehflächen.

ST

Stahl (Verschraubung/Sicherungsplatte)

Formschlüssige Sicherung der Außenplatten der Aufgleisplattform vortex gegen Sog- und Druckkräfte.

RE-KU

Recycling-Kunststoffe

Sekundärkunststoffe für Schienenisolierung und weitere Gleisbauprodukte.

Standorte

Standort Tittmoning

Tittmoning

DE

Hauptsitz, Produktion und Entwicklung

Werkstoffe
Recyclinggummi, Recycling-Kunststoffe, Korund, feuerverzinkter Stahl
  • STRAIL Presse (Gummi-Presse zur Plattenherstellung)
  • STRAIL Produktionsanlage (selbst konzipiert)
  • 2. STRAIL Produktionsanlage

Mayerhofen

DE

Produktion STRAILway Kunststoffschwellen (seit 2020), Kundeneinzelfertigung (Spatenstich 2025)

Losgröße
Serienproduktion und Kundeneinzelfertigung
Werkstoffe
faserverstärktes Polyolefinrecyclat-Compound
  • STRAILway Produktionsanlage (Kunststoffschwellen)

Produkte & Bauteile

STRAIL Bahnübergangssystem
STRAIL BahnübergangssystemVulkanisation aus Recyclinggummi · Bahninfrastruktur
apex Bahnübergangssystem
apex BahnübergangssystemRecyclinggummi · Schwerst- und Industrieverkehr
vortex Aufgleisplattform
vortex AufgleisplattformRecyclinggummi · Hochgeschwindigkeitsstrecken
vario modularer Dienstüberweg
vario modularer DienstüberwegRecyclinggummi und feuerverzinkter Stahl · Industriebahnen
STRAILwave Schallschutzsystem
STRAILwave SchallschutzsystemRecyclinggummi · Bahnlärmschutz
STRAILastic Schienenisolierung
STRAILastic SchienenisolierungRecyclinggummi und Recycling-Kunststoff · Straßenbahn und Tram
STRAILway Kunststoffschwelle
STRAILway KunststoffschwellePolyolefinrecyclat-Compound · Vollbahn und Industriebahn

Einblicke in die Fertigung

Gummimischung in der Bahnübergangsproduktion
Gummimischung in der Bahnübergangsproduktion
Gummiplatte in der Bahnübergangsfertigung
Gummiplatte in der Bahnübergangsfertigung
Rutschhemmung durch Korund-Oberfläche
Rutschhemmung durch Korund-Oberfläche
Vulkanisation als Verbindungstechnologie im Material
Vulkanisation als Verbindungstechnologie im Material
Mischung in Hand – Aufbereitung der Rezeptur
Mischung in Hand – Aufbereitung der Rezeptur
KRAIBURG STRAIL Ausstellungsgelände
KRAIBURG STRAIL Ausstellungsgelände
Messung eines Kunststoffteils auf einer Gleisanlage
Messung eines Kunststoffteils auf einer Gleisanlage

Branchen

Schienenverkehr / BahninfrastrukturBahnbetreiber und BahninfrastrukturunternehmenStraßenbahn- und TramnetzbetreiberIndustriebahnen / WerksbahnenHochgeschwindigkeitsstrecken

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Bahnübergangssysteme (STRAIL) aus Recyclinggummi, inkl. Verspannsystem, Korund-OberflächeKunststoff––––Recyclinggummi (Altreifen-Recyclat), Korund (Oberfläche)
Schallschutzsysteme (STRAILwave, Minischallschutzwand, mSW 1250)Kunststoff–1,25 m (mSW 1250)––Recycling-Gummi
Schienenisolierung (STRAILastic: SOK_simplex, GRS Gleisrahmenstütze, Rasengleis)Kunststoff––––Recycling-Gummi, Recycling-Kunststoff
Herstellung von Kunststoffschwellen (STRAILway) aus faserverstärktem Polyolefinrecyclat-CompoundKunststoff––––faserverstärktes Polyolefinrecyclat-Compound
Vulkanisation von Gummiprodukten (Bahnübergänge)Kunststoff––––Recyclinggummi
Verklebung (alternative Verbindungstechnologie für Bahnübergänge)Fügen––––Gummi
Verarbeitung von Altreifen zu Recyclat-Produkten (ca. 4 Mio. Altreifen pro Jahr)Kunststoff––––Altreifen/Recyclinggummi
Modulare Dienstüberwege (vario) – Kombination elastischer Gummi-Trägerplatte mit feuerverzinktemMontage–Anpassung in 10-mm-Schritten––Gummi, feuerverzinkter Stahl
Aufgleisplattform für Hochgeschwindigkeitsstrecken (vortex), Dauerfestigkeit bis 300 km/hKunststoff––––Recyclinggummi, Stahl (Sicherungsplatte)

4 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
STRAIL Presse (Gummi-Presse zur Plattenherstellung)–––1976Tittmoning
STRAIL Produktionsanlage (selbst konzipiert)–1–1989Tittmoning
STRAIL Produktionsanlage (2. Anlage)–1–2001Tittmoning
STRAILway Produktionsanlage (Kunststoffschwellen)–1–2020Mayerhofen

Zusatzleistungen

Bahnübergangssysteme (STRAIL, apex, inno, grid, edge, pede)Schallschutzsysteme (STRAILwave, Minischallschutzwand mSW 1250)Schienenisolierung (STRAILastic, SOK_simplex, GRS, Rasengleis)Kunststoffschwellen (STRAILway)Aufgleisplattformen (vortex)Modulare Dienstüberwege (vario)Verarbeitung von Altreifen/Recycling-Gummi und SekundärkunststoffenProjektbezogene Kundeneinzelfertigung

Referenzkunden

SNCF RéseauGYSEV ZRt. (Ungarn)Salzgitter Flachstahl GmbHRFI (Rete Ferroviaria Italiana)

Qualität & Zertifizierung

KRAIBURG STRAIL ist nach ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 und ISO 50001 zertifiziert; Umwelt-Produktdeklarationen nach ISO 14025 / EN 15804+A2 sowie eine EcoVadis Silbermedaille dokumentieren Nachhaltigkeit. Die Dauerfestigkeit der Aufgleisplattform vortex ist bis 300 km/h geprüft.

NachweisTittmoning
ISO 9001
ISO 14001
ISO 45001
ISO 50001

Unternehmenshistorie

  1. 1968

    Gründung Gummiwerk KRAIBURG in Tittmoning

  2. 1976

    Erste STRAIL Presse, Ersteinbau STRAIL in Recklinghausen

  3. 1980

    Variante HiRail für den amerikanischen Markt

  4. 1989

    Einweihung der selbst konzipierten STRAIL Produktionsanlage

  5. 1993

    Einführung der Korund-Oberfläche

  6. 1997

    Neues Verspannsystem verhindert Spaltenbildung

  7. 2001

    Einweihung der 2. STRAIL Produktionsanlage

  8. 2003

    Gründung der STRAIL France

  9. 2010

    Einführung 2. Produktbereich: STRAILastic Schallschutz-/Schienenisolierungssysteme

  10. 2013

    Umfirmierung zur KRAIBURG STRAIL GmbH & Co. KG

  11. 2014

    3. Produktbereich: STRAILway Kunststoffschwellen

  12. 2015

    Recyclat-Kunststoffschwellen gehören zum Produktportfolio

  13. 2017

    Wandlung vom Bahnübergangsspezialisten zum „Partner der Bahn“

  14. 2018

    50 Jahre KRAIBURG STRAIL in Tittmoning

  15. 2019

    Gewinner des Innovationspreises für die Minischallschutzwand

  16. 2020

    Umzug der STRAILway Produktion nach Mayerhofen

  17. 2022

    EcoVadis Silbermedaille für Nachhaltigkeit; neuer Geschäftsführer Günther Wagner

  18. 2025

    Spatenstich neue Kundeneinzelfertigung in Mayerhofen; neuer Direktor STRAIL France (Jeremy Rouyre); Serienproduktion STRAILway Kunststoffschwelle

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