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KTM X-BOW – Fertigung

Fertigung des puristischen Supersportwagens KTM X-BOW sowie von Rennsportfahrzeugen in Graz.

KTM X-BOW Logo

KTM X-BOW GmbH

Graz (AT)Neu auf Amplifa

2008Produktionsstart in Graz
ca. 790–1.130 kgLeergewicht je Modellvariante
500–530 PSMotorleistung GT-XR / GT-X & GT-2
Einzelfertigungauftragsbezogene Produktion seit 2010

Über KTM X-BOW

Die KTM X-BOW GmbH fertigt in Graz (Österreich) den X-BOW, das erste vierrädrige Fahrzeug des österreichischen Motorradherstellers KTM. Der puristische Hochleistungssportwagen entstand in Zusammenarbeit mit dem Designbüro Kiska und dem Formel-Fahrzeug-Hersteller Dallara und setzt auf konsequenten Leichtbau mit großflächigem Einsatz von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (Carbon), unter anderem beim verwindungssteifen Carbon-Monocoque, dem Jetfighter-Canopy und den Carbon-Schalensitzen. Die Modellpalette umfasst die straßenzugelassenen Varianten X-BOW, Street, Clubsport, GT sowie den GT-XR mit turboaufgeladenem 2,5-Liter-Fünfzylinder von Audi (500 PS), daneben das GT2-Rennfahrzeug für die GT2 European Series. Nach anfänglicher Serienfertigung wird seit 2010 auftragsbezogen in Einzelfertigung produziert; die Erfahrungen aus dem professionellen Motorsport, u. a. mit Reiter Engineering, fließen in die Entwicklung ein. Kunden stammen aus dem Fahrzeughandel, dem Motorsport und dem Segment der Supersportwagen.

Standort
Graz, Österreich
Werkstoffe
Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (Carbon), Aluminium
Branchen
Fahrzeugbau/Sportwagen, Motorsport
  1. 01

    Konstruktion und Design (mit Kiska/Dallara)

  2. 02

    Carbon-Monocoque und Komponentenfertigung

  3. 03

    Fahrzeugmontage in Graz

  4. 04

    Motorsporterprobung

  5. 05

    Auslieferung

Werkstoffe & Verfahren

CFK

Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (Carbon)

Einsatz für Monocoque, Jetfighter-Canopy, Schalensitz und Außenhaut zur Gewichtsreduktion bei hoher Steifigkeit.

Al

Aluminium

Verwendet für Monoblock-Festsattel-Bremskolben und leichtgewichtige Fahrwerkskomponenten.

Standorte

Standort Graz

Graz

AT

Produktion und Montage der X-BOW-Fahrzeuge

Stückgewicht / Größe
Leergewicht 790–1.130 kg je Modell
Losgröße
auftragsbezogene Einzelfertigung
Werkstoffe
Carbon (CFK), Aluminium
  • Produktionsanlage Graz (ab 2008 aufgebaut)

Fahrzeuge & Bauteile

KTM X-BOW GT-XR Supersportwagen
KTM X-BOW GT-XR SupersportwagenCarbon-Monocoque · Fahrzeugbau/Sportwagen
KTM X-BOW GT2 Rennfahrzeug
KTM X-BOW GT2 RennfahrzeugMotorsportfertigung · Motorsport
Jetfighter-Canopy
Jetfighter-CanopyCarbon-Verbund · Fahrzeugbau
Carbon-Schalensitz
Carbon-SchalensitzCFK-Fertigung · Fahrzeugbau

Einblicke in die Fertigung

KTM X-BOW auf der Rennstrecke
KTM X-BOW auf der Rennstrecke
Fahrzeugdetails des KTM X-BOW
Fahrzeugdetails des KTM X-BOW
KTM X-BOW Heckansicht
KTM X-BOW Heckansicht
X-BOW im Fahrbetrieb
X-BOW im Fahrbetrieb

Branchen

Fahrzeugbau/SportwagenMotorsport

Historie

  1. 2006

    Idee zum X-Bow entstand in Zusammenarbeit mit dem Designbüro Kiska.

  2. 2007

    Vorstellung als Prototyp am 8. März auf dem Genfer Auto-Salon und auf der IAA 2007

  3. 2008

    Ab März Aufbau der Produktionsanlage in Graz, Produktionsstart im Juni, erste Auslieferung im August; Einstieg in den Motorsport mit Reiter Engineering

  4. 2009

    Vorstellung der Modelle Street, Clubsport und ROC am Genfer Automobilsalon; Serienfertigung vorübergehend ausgesetzt

  5. 2010

    Umstellung auf auftragsbezogene Einzelfertigung

  6. 2022

    Vorstellung des KTM X-BOW GT-XR, bestellbar ab 284.900 Euro

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