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Wasserbau- und Tiefbauarbeiten, Nassbaggerungen, Rammarbeiten sowie Schubtransporte auf europäischen Wasserstraßen
Kulle Tief-Wasserbau- und Schifffahrts GmbH
EisenhüttenstadtNeu auf Amplifa
Über die Kulle Tief-Wasserbau- und Schifffahrts GmbH
Die Kulle Tief-Wasserbau- und Schifffahrts GmbH wurde 1993 in Eisenhüttenstadt von den Brüdern Olaf und Werner Kulle gegründet und wird heute von Elisabeth Kulle in zweiter Generation als Familienbetrieb geführt. Das Unternehmen führt Wasserbauarbeiten, Tiefbauarbeiten, Nassbaggerungen, Rammarbeiten, Ufersicherungen mit Instandsetzung sowie Hebe- und Bergearbeiten aus und errichtet Steganlagen. Ein Schwerpunkt liegt auf Schiffsgüter- und Spezialtransporten auf Wasser: Mit 16 Schubleichtern, 5 Schubbooten, mehreren Baggerschiffen und zwei Schuten werden vor allem Steine und Schotter transportiert, mit Ladungsgewichten bis 1.700 t. Seit 2015 betreibt das Unternehmen mit einem Schubboot Schubtransporte bis 2.000 t und 165 m Länge auf europäischen Wasserstraßen. Zu den Kunden zählen Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter, das Landesumweltamt Brandenburg, die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Umweltschutz und Technologien sowie privatrechtliche Unternehmen. Seit 2016 bildet die GmbH Lehrlinge zum Wasserbauer und Binnenschiffer aus.
- Standort
- Eisenhüttenstadt
- Verfahren
- Nassbaggerungen, Wasserbauarbeiten, Tiefbauarbeiten, Steganlagen, Rammarbeiten, Ufersicherungen mit Instandsetzung, Hebe- und Bergearbeiten, Schiffsgütertransporte
- Werkstoffe
- Steine, Schotter
- Gegründet
- 1993
- Branchen
- Wasserbau, Tiefbau, Binnenschifffahrt/Reederei
- 01
Projektvorbereitung und Baustelleneinrichtung
- 02
Nassbaggerung und Tiefbauarbeiten
- 03
Rammarbeiten und Ufersicherung
- 04
Montage (Steganlagen, Hebe- und Bergearbeiten)
- 05
Wasserseitiger Transport von Steinen und Schotter
Baustoffe und Transportgut
Steine
Werkstoff für Ufersicherungen, Buhnensanierungen und als Schiffsgut auf den Wassertransporten.
Schotter
Wird überwiegend mit Schuten und Schubleichtern über die Wasserwege transportiert.
Standort
Eisenhüttenstadt
DEFirmensitz am Kanal (seit 2013)
- Werkstoffe
- Steine, Schotter
- Stelzenponton
- Schubboote
- Schlepper
- Rammschiffe
- Schuten
- Schubleichter
- Baggerschiffe
- Universalbagger mit Hoch- und Tieflöffelausrüstung
- Seilbagger
- Schubboot (bis 2.000 t, bis 165 m Länge)
Bauteile und Anlagen
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| NassbaggerungenSonstiges | – | – | – | – | – |
| WasserbauarbeitenSonstiges | – | – | – | – | – |
| TiefbauarbeitenSonstiges | – | – | – | – | – |
| SteganlagenMontage | – | – | – | – | – |
| RammarbeitenSonstiges | – | – | – | – | – |
| Ufersicherungen mit InstandsetzungSonstiges | – | – | – | – | – |
| Hebe- und BergearbeitenMontage | – | – | – | – | – |
| SchiffsgütertransporteSonstiges | – | bis 165 m | 2000 t | – | Steine, Schotter |
| Spezialtransporte auf WasserSonstiges | – | – | – | – | – |
| Pfahlrammung (z. B. 5000 Pfähle in der Ostsee)Sonstiges | – | – | – | – | – |
| Schiffs- und TraktorbergungenSonstiges | – | – | – | – | – |
| BuhnensanierungSonstiges | – | – | – | – | – |
10 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Stelzenponton | – | – | – | – | Eisenhüttenstadt |
| Schubboote | – | 5 | – | – | Eisenhüttenstadt |
| Schlepper | – | – | – | – | – |
| Rammschiffe | – | – | – | – | – |
| Schuten | – | 2 | – | – | – |
| Schubleichter | – | 16 | – | – | – |
| Baggerschiffe | – | mehrere | – | – | – |
| Universalbagger mit Hoch- und Tieflöffelausrüstung | – | – | – | – | – |
| Seilbagger | – | – | – | – | – |
| Schubboot (bis 2000 t, bis 165 m Länge) | – | 1 | – | 2015 | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Historie
- 1993
Gründung durch die Brüder Olaf und Werner Kulle in Eisenhüttenstadt
- 2013
Kauf des heutigen Firmengrundstücks am Kanal
- 2015
Beginn von Schubtransporten auf europäischen Wasserstraßen mit Schubboot bis 2.000 t / 165 m Länge
- 2016
Erstmals Ausbildung von Lehrlingen zum Wasserbauer und Binnenschiffer