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L+D Spalttechnik – Fertigung

Lohnspalten von Stahl- und Aluminiumcoils bis 33 t mit zwei Spaltanlagen, Labor, Verpackung und Logistik in Castrop-Rauxel

L+

L+D Spalttechnik GmbH

Castrop-Rauxel, DeutschlandNeu auf Amplifa

1998Gegründet
über 90.000 t/aBearbeitete Tonnage seit 2021
2Spaltanlagen (Anlage 2 seit 2019)
bis 33.000 kgMax. Coilgewicht (Einsatzmaterial)
HRB 16842, Amtsgericht DortmundHandelsregister

Über uns

Die L+D Spalttechnik GmbH ist ein inhabergeführtes mittelständisches Unternehmen, das seit 1998 am Standort Castrop-Rauxel Coils aus Stahl, Edelstahl und Aluminium im Lohnauftrag längsteilt. Auf zwei Spaltanlagen werden Bänder mit Dicken von 0,15 bis 6,0 mm und Einsatzgewichten bis 33.000 kg in Streifen bis zu 28 Teilungen gespalten; die bearbeitete Tonnage liegt seit 2021 bei über 90.000 t pro Jahr. Zum Leistungsumfang gehören neben dem Lohnspalten das Entfetten des Spaltbandes während der Spaltung, der Rechts-Linkslauf (Drehen des Ringes), Verpackung nach Kundenvorgabe, Verwiegen mit geeichter Waage bis 30 t sowie Verladen und Logistik per LKW, Bahn oder Schiff mit Speditionspartnern. Im hauseigenen Labor werden die chemischen und physikalischen Eigenschaften des angelieferten Materials per Zugprüfung und Spektralanalyse ermittelt. Die erzeugten Spaltbänder finden Verwendung unter anderem in Außenfassaden, Lüftungskanälen, Möbelbeschlägen und Zaunpfosten. Das Unternehmen ist seit 2005 nach ISO 9001:2015 zertifiziert und bietet ad-hoc-Aufträge bis zu fünf Streifen innerhalb von zwei Stunden.

Standort
Castrop-Rauxel
Verfahren
Längsteilen (Lohnspalten) von Coils, Spalten auf Spaltanlage 1, Spalten auf Spaltanlage 2, Entfetten (Fett-Reduzieren) des Spaltbandes während der Spaltung, Rechts-Linkslauf (Drehen des Ringes, Oberseite auf Unterseite), Verpacken nach Kundenvorgabe, Verwiegen und Verladen der Spaltbänder, Stahlanalyse im Labor (Zugprüfung und Spektralanalyse), Logistik (LKW, Bahn oder Schiff) für An- und Abtransport in Kooperation mit Speditionspartnern
Werkstoffe
Stahl, Aluminium, Edelstahl / nicht rostender Stahl, Warmband gebeizt/gefettet, Kaltgewalzt, Eloverzinkt, Feinblech, Kaltgewalzt, verzinkt, aluminiert
Zertifikate
ISO 9001:2015, ISO 9001
Gegründet
1998
Branchen
Bau/Fassaden, Lüftungskanäle, Möbelbeschläge, Zaunpfosten, Metallweiterverarbeitung
  1. 01

    Anlieferung der Coils (LKW, Bahn, Schiff)

  2. 02

    Laboranalyse des Materials (Zugprüfung, Spektralanalyse)

  3. 03

    Längsteilen auf Spaltanlage 1 oder 2

  4. 04

    Entfetten (Fett-Reduzieren) des Spaltbandes

  5. 05

    Rechts-Linkslauf (Drehen des Ringes)

  6. 06

    Verpacken nach Kundenvorgabe

  7. 07

    Verwiegen (geeichte Waage bis 30 t) und Verladen

  8. 08

    Logistik mit Speditionspartnern

Werkstoffe & Verfahren

Spalten

Längsteilen (Lohnspalten) von Coils

Lohnspalten von Stahl-, Edelstahl- und Aluminiumcoils bis 28 Streifen auf Anlage 1 bzw. bis 12 Streifen auf Anlage 2.

WH

Warmband gebeizt/gefettet

Warmgewalztes, gebeiztes bzw. gefettetes Band für Spaltbreiten nach Streifenzahl bis 3,00 mm.

KAW

Kaltgewalzt

Kaltgewalztes Feinblech als Standardwerkstoff für die Längsteilung.

ZO

Eloverzinkt

Elektrolytisch verzinktes Band für korrosionsgeschützte Anwendungen wie Zaunpfosten und Fassaden.

KZV

Kaltgewalzt, verzinkt, aluminiert

Verzinkte und aluminierte Kaltbandqualitäten für die Weiterverarbeitung.

KS

Kunststoffbeschichtet

Organisch beschichtetes Band, bei dem eine fehlerfreie Oberflächenqualität gefordert ist.

WB

Weißblech

Zinnbeschichtetes Feinblech als bearbeitbares Material auf beiden Spaltanlagen.

VA

Edelstahl (nicht rostender Stahl)

Nicht rostender Stahl im Gegenstandsbereich der ISO-9001-Zertifizierung.

Al

Aluminium

Aluminiumbänder im Dickenbereich 1,00 bis 4,00 mm auf Spaltanlage 1.

Standort

Standort Castrop-Rauxel

Castrop-Rauxel

DE

Produktion, Labor und Verwaltung

Stückgewicht / Größe
Coils bis 33.000 kg, bis 2.100 mm Breite
Losgröße
Ad-hoc-Aufträge bis 5 Streifen in 2 Stunden; über 90.000 t/a bearbeitete Tonnage
Werkstoffe
Stahl, Edelstahl, Aluminium, verzinkt, kunststoffbeschichtet, Weißblech
  • Spaltanlage 1 (Längsteilanlage, seit 2000)
  • Spaltanlage 2 (seit 2019)
  • 3 WIMO-Vertikalzangen
  • Probenstanze und -schleifmaschine (2022)
  • Coildrehbock (2022)
  • Geeichte Waage bis 30 t
  • Labor für Stahlanalyse (Zugprüfung und Spektralanalyse)

Bauteile & Erzeugnisse

Spaltanlage 1 – Längsteilanlage
Spaltanlage 1 – LängsteilanlageLohnspalten · Metallweiterverarbeitung
Spaltanlage 2
Spaltanlage 2Lohnspalten · Metallweiterverarbeitung
Spaltband auf Coil
Spaltband auf CoilLohnspalten · Metallweiterverarbeitung
Spaltbandverarbeitung
SpaltbandverarbeitungLohnspalten · Metallweiterverarbeitung

Einblicke in die Fertigung

25 Jahre L+D Spalttechnik Castrop-Rauxel
25 Jahre L+D Spalttechnik Castrop-Rauxel
Ausbildung – Zertifikat der IHK Nord Westfalen
Ausbildung – Zertifikat der IHK Nord Westfalen
TÜV-Zertifizierung
TÜV-Zertifizierung
Zertifikat ISO 9001:2015
Zertifikat ISO 9001:2015

Branchen

Bau/FassadenLüftungskanäleMöbelbeschlägeZaunpfostenMetallweiterverarbeitung

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Längsteilen (Lohnspalten) von CoilsUmformung–bis 2.100 mm Breite (Einsatzmaterialbis 33.000 kg (Einsatzmaterial–Stahl, Aluminium, Edelstahl (nicht rostender Stahl), Warmband gebeizt/gefettet, Kaltgewalzt, Eloverzinkt, Feinblech, Kaltgewalzt, verzinkt, aluminiert, Kunststoffbeschichtet, Weißblech
Spalten auf Spaltanlage 1Umformung–2.100 mm33.000 kg–Stahl, Aluminium
Spalten auf Spaltanlage 2Umformung–650 mm8.000 kg–Stahl, Aluminium
Entfetten (Fett-Reduzieren) des Spaltbandes während der SpaltungOberfläche––––Stahl, Aluminium
Rechts-Linkslauf (Drehen des Ringes, Oberseite auf Unterseite)Umformung––––Stahl, Aluminium
Verpacken nach Kundenvorgabe, Verwiegen und Verladen der SpaltbänderMontage––bis 30,0 t mit geeichter Waage––
Stahlanalyse im Labor (Zugprüfung und Spektralanalyse)Prüfung––––Stahl
Logistik (LKW, Bahn oder Schiff) für An- und Abtransport in Kooperation mit SpeditionspartnernEngineering–––––

8 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Spaltanlage 1 (Längsteilanlage)–1Dickenbereich 0,15–3,00 mm Stahl, 1,00–4,00 mm Aluminium; Einsatzmaterial bis 33.000 kg, bis 2.1002000 (InbeCastrop-Rauxel
Spaltanlage 2–1Dickenbereich 0,5–3,0 mm (Standard), bis 6,0 mm (Re max. 400 N/mm²); Spaltbreiten 18 bis 650 mm;2019 (InbeCastrop-Rauxel
WIMO-VertikalzangeWIMO3––Castrop-Rauxel
Probenstanze und -schleifmaschine–1–2022Castrop-Rauxel
CNC-Fräse (ersetzt durch Probenstanze)––––Castrop-Rauxel
Coildrehbock–1–2022Castrop-Rauxel
Geeichte Waage–1bis 30,0 t–Castrop-Rauxel
Labor für Stahlanalyse (Zugprüfung und Spektralanalyse)–1–2019Castrop-Rauxel

Zusatzleistungen

Längsteilen (Lohnspalten) von Stahl- und AluminiumcoilsEntfetten (Fett-Reduzieren) des SpaltbandesRechts-Linkslauf (Drehen des Ringes)Verpackung nach KundenvorgabeVerwiegen (bis 30 t, geeichte Waage)VerladenLogistik (LKW, Bahn, Schiff) mit SpeditionspartnernLabor: Stahlanalyse (Zugprüfung und Spektralanalyse)Ad-hoc-Aufträge (bis max. 5 Streifen innerhalb 2 Stunden)

Qualität & Zertifizierung

Die Lohnspaltung ist seit 2005 nach ISO 9001:2015 (TÜV Rheinland, Zertifikat Nr. 01 100 052003) zertifiziert. Im hauseigenen Labor werden chemische und physikalische Eigenschaften des Materials per Zugprüfung und Spektralanalyse geprüft.

NachweisCastrop-Rauxel
ISO 9001

Historie

  1. 1998

    Gründung der Lucas + Durski Spalttechnik GmbH durch Jörg Lucas und Kerstin Durski; Beginn der Errichtung einer Produktionshalle auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Ickern I/II in Castrop-Rauxel.

  2. 1999

    Teilfertigstellung der Produktionshalle im November und Einstellung des Personals.

  3. 2000

    Fertigstellung der Halle im Januar, Aufbau der Längsteilanlage, Produktionsaufnahme im Februar.

  4. 2005

    Erstzertifizierung nach ISO 9001 (TÜV Rheinland).

  5. 2016

    Verkauf der Anteile von Jörg Lucas zum 31.12.2016; Lucas legt seine Geschäftsführertätigkeit nieder.

  6. 2018

    Dr. Olaf Enger tritt als Mit-Gesellschafter ein; Kauf des gemieteten Geländes von der LEG; Beginn des Erweiterungsbaus der Produktionshalle; erstmalige gewerbliche Ausbildung.

  7. 2019

    Inbetriebnahme der Spaltanlage 2 im September; Aufbau eines Labors zur Stahlanalyse; Ausbildung zum Elektroniker für Betriebstechnik.

  8. 2020

    Be- und Entladung auch nachts; Ausbildung zum Fachlageristen; Einführung von Cargoclix, Handscannern und Lagerhaltungssoftware.

  9. 2021

    Bearbeitete Tonnage erstmals über 90.000 t/a; 300-kWp-Photovoltaik-Anlage deckt über 50 % des Strombedarfs.

  10. 2022

    Erwerb einer Probenstanze und -schleifmaschine sowie eines Coildrehbocks; zwei weitere E-Fahrzeuge.

  11. 2023

    Kameras an den Anlagen zur Produktionsüberwachung; Umbenennung in L+D Spalttechnik GmbH; 25-jähriges Jubiläum.

  12. 2024

    Ersatz der Gastherme durch eine Wärmepumpe.

  13. 2025

    Das letzte Verbrenner-Fahrzeug des Unternehmens wird durch einen E-PKW ersetzt.

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