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Langendorf – Fertigung

Hersteller von Aufliegern, Kippmulden, Innenladern und Spezialaufbauten für den Nutzfahrzeugbau

Langendorf Logo

Langendorf GmbH

Waltrop (DE) · Bahnhofstraße 115, 45731 WaltropNeu auf Amplifa

1889Gegründet
ca. 400Mitarbeitende
über 1.500 Fahrzeuge/JahrJahresproduktion
WaltropStandort

Nutzfahrzeugbau mit Tradition seit 1889

Die Langendorf GmbH ist ein 1889 gegründeter Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in Waltrop im östlichen Ruhrgebiet. Das Produktprogramm umfasst Sattelkipper mit Stahl- oder Aluminiummulde, Kippaufbauten für Motorwagen, Glas- und Betoninnenlader, Doppelstock-Innenlader (Flexliner) sowie Tieflader-Anhänger, Tieflader-Sattelauflieger und Spezialaufbauten nach Kundenspezifikation. Die Fahrzeuge werden in Schweißbauweise aus Feinkorn- und Konstruktionsstahl gefertigt, Zusatzkonstruktionen entstehen in Aluminium; die Lackierung erfolgt als KTL-Grundlackierung mit Acryllackierung in RAL-Farben. Rund 400 Mitarbeitende produzieren jährlich über 1.500 Fahrzeuge auf Basis eines Baukastensystems mit individueller Konfiguration und Konstruktion. Zum Unternehmensverbund gehören die Langendorf Service GmbH für Wartung und Reparatur sowie die Langendorf Trading GmbH für europaweiten Verkauf und Vermietung von Gebrauchtfahrzeugen. Seit Mai 2017 gehört das Unternehmen zur polnischen Wielton-Gruppe; seit 1. Juni 2025 steht Julia Herholz Siems an der Spitze der Langendorf Gruppe.

Standort
Waltrop
Verfahren
Herstellung von Sattelkippern und Kippaufbauten, Herstellung von Glas- und Betoninnenladern, Herstellung von Doppelstock-Innenladern (Flexliner), Herstellung von Satteltiefladern und Tiefladeanhängern, Herstellung von Spezialfahrzeugen/Spezialaufbauten nach Kundenspezifikation, Schweißbauweise (Rahmenfertigung, verschweißt und verstärkt), KTL-Grundlackierung plus Acryllackierung in RAL-Farben, Konstruktion und Konfiguration von Fahrzeugen (Baukastensystem)
Werkstoffe
Feinkornstahl, Stahl, Aluminium, Beton, Ziegel, Holz, Flachglas
Zertifikate
ISO 9001 ff, ISO 9001
Gegründet
1889
Mitarbeiter
ca. 400
Branchen
Nutzfahrzeugbau/Auflieger, Bauwesen (Beton-, Ziegel-, Holzelemente), Glasindustrie, Transport und Logistik, Automotive-Logistik, Lebensmitteltransport/Frischedienst
  1. 01

    Konstruktion und Fahrzeugkonfiguration (Baukastensystem)

  2. 02

    Rahmenfertigung in Schweißbauweise

  3. 03

    Aufbau- und Montage

  4. 04

    KTL-Grundlackierung und Acryllackierung

  5. 05

    Prüfprozesse zur Qualitätssicherung

  6. 06

    Service und Trading (Wartung, Gebrauchtfahrzeugverkauf und -vermietung)

Werkstoffe und Verfahren

Fe

Feinkornstahl

Hochwertige Feinkornstähne bilden die Basis der Rahmen in Schweißbauweise, in höher beanspruchten Bereichen zusätzlich verstärkt und verschweißt.

St

Stahl

Werkstoff für Tieflader wie den Spezial-Tieflader SATÜ 30-H sowie für Halbschalenmulden und Fahrgestelle.

Al

Aluminium

Aluminium wird für Kippmulden (Sattelkipper) sowie für Boden- und Zwischenbodenplatten (45 mm) und Paneelen (25 mm) der Flexliner-Kofferaufbauten eingesetzt.

Standort Waltrop

Standort Waltrop

Waltrop

DE

Hauptsitz, Produktion, Konstruktion, Service, Trading

Werkstoffe
Stahl, Feinkornstahl, Aluminium
  • Tieflader SATÜ 30-H (Spezial-Tieflader, ZGG 48 t, Nutzlast 19,9 t)
  • Doppelstock-Innenlader Flexliner SDT (Dreiachser, bis 54 Europaletten)
  • City-Flexliner (Doppelstock-Innenlader, zweiachsig)
  • Vollhydraulischer Vertikallift MBB 4000V (Hubkraft 4.000 kg)
  • Halbschalenmulde Stahl (Kippmulde)
  • Abfahrbarer Schwanenhals

Fahrzeuge und Aufbauten

Spezial-Tieflader SATÜ 30-H
Spezial-Tieflader SATÜ 30-HSchweißbauweise · Vermietung Hubarbeitsbühnen
Betoninnenlader
BetoninnenladerInnenlader · Transport Fertigelemente
Teleskopierbares Tiefbett
Teleskopierbares TiefbettTiefladertechnik · Schwertransport
Halbschalenmulde Stahl
Halbschalenmulde StahlKippaufbau · Kipper
Plateau-Auflieger
Plateau-AufliegerAuflieger · Transport und Logistik

Einblicke in die Fertigung

Doppelstock-Innenlader Flexliner (Transport Logistic 2023)
Doppelstock-Innenlader Flexliner (Transport Logistic 2023)
Tieflader im Einsatz bei HVS Hubarbeitsbühnen
Tieflader im Einsatz bei HVS Hubarbeitsbühnen
Flexliner in der Toll Collect Story
Flexliner in der Toll Collect Story
Videovorschau Fahrzeugbau
Videovorschau Fahrzeugbau
Fertigung in Waltrop
Fertigung in Waltrop

Branchen

Nutzfahrzeugbau/AufliegerBauwesen (Beton-, Ziegel-, Holzelemente)GlasindustrieTransport und LogistikAutomotive-LogistikLebensmitteltransport/FrischedienstBrief- und PaketverkehrEinzelhandelTextilserviceVermietung Hubarbeitsbühnen

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Herstellung von Sattelkippern und KippaufbautenMontage––––Stahl, Aluminium
Herstellung von Glas- und BetoninnenladernMontage––––Stahl, Aluminium
Herstellung von Doppelstock-Innenladern (Flexliner)Montage––––Feinkornstahl, Aluminium
Herstellung von Satteltiefladern und TiefladeanhängernMontage––––Stahl
Herstellung von Spezialfahrzeugen/Spezialaufbauten nach KundenspezifikationEngineering––––Stahl, Aluminium
Schweißbauweise (Rahmenfertigung, verschweißt und verstärkt)Fügen––––Feinkornstahl
KTL-Grundlackierung plus Acryllackierung in RAL-FarbenOberfläche––––Stahl
Konstruktion und Konfiguration von Fahrzeugen (Baukastensystem)Engineering–––––
Wartung und Reparatur (Langendorf Service GmbH)Montage–––––
Prüfprozesse zur Qualitätssicherung (ISO 9001 ff zertifiziert)Prüfung–––––

6 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Tieflader SATÜ 30-H (Spezial-Tieflader Sattelauflieger)Langendorf SATÜ 30-H – 9.700 mm–Zuggesamtgewicht 48 t, Nutzlast 19,9 t (mit Ausnahmegenehmigung § 29: 21,7 t), Ladehöhe beladen 9102024Waltrop
Doppelstock-Innenlader Flexliner SDT (Dreiachs-Auflieger)Langendorf Flexliner SDT–bis zu 54 Europaletten bzw. 87 Rollbehälter (820 mm x 720 mm), nutzbare Ladehöhe bis 3.700 mm,2023Waltrop
Vollhydraulischer Vertikallift (Ladebordwand)MBB 4000V–Hubkraft 4.000 kg–Waltrop
City-Flexliner (Doppelstock-Innenlader, zweiachsig)Langendorf City-Flexliner–bis zu 55 Paletten Ladevolumen2022Waltrop
Halbschalenmulde Stahl (Kippmulde)Langendorf Halbschalenmulde Stahl–––Waltrop
Abfahrbarer Schwanenhals (Tieflader-Komponente)Langendorf–––Waltrop

Zusatzleistungen

Konstruktion/Spezialaufbauten nach KundenspezifikationWartung und Reparatur (Langendorf Service GmbH)Gebrauchtfahrzeugverkauf und -vermietung europaweit (Langendorf Trading GmbH)Vorratsfahrzeuge/Showroom

Referenzkunden

HVS Hubarbeitsbühnen GmbH, SteinhagenChristof Wegner Güterkraftverkehr GmbH, UetzeToll Collect (Story über Flexliner)

Qualität und Zertifizierung

Langendorf ist nach ISO 9001 ff zertifiziert; umfangreiche Prüfprozesse sowie ständige Fort- und Weiterbildung aller Mitarbeitenden sichern die gleichbleibende Qualität.

NachweisWaltrop
ISO 9001

Unternehmenshistorie

  1. 1889

    Gründung des Unternehmens in Waltrop

  2. 2017

    Seit Mai 2017 gehört Langendorf zur polnischen Wielton-Gruppe

  3. 2022

    Erstpräsentation des City-Flexliners auf der IAA Transportation

  4. 2023

    Ausstellung des Long-Range Flexliners SDT auf der Transport Logistic München

  5. 2024

    Auslieferung eines Spezial-Tiefladers SATÜ 30-H an die HVS Hubarbeitsbühnen GmbH

  6. 2025

    Julia Herholz Siems übernimmt seit 1. Juni 2025 die Langendorf Gruppe

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