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Komplettanbieter für Bahninfrastruktur, Straßen- und Netzbau, Ingenieur- und Schlüsselfertigbau sowie Gleisbaumaschinen-Service.
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
Göppingen · Satteldorf · Dortmund · Erfurt · Hamburg · München · + 26 weitere Standorte in Deutschland · Vertretungen NO/SE · Tochtergesellschaft Tallinn (EE)Neu auf Amplifa
Über LEONHARD WEISS
LEONHARD WEISS ist ein seit 1900 bestehendes, familiengeführtes Bauunternehmen in vierter Generation mit Sitz in Satteldorf und Göppingen (Baden-Württemberg). Ursprünglich als reines Gleisbauunternehmen gegründet, bietet die Gruppe heute komplexe Gesamtleistungen im Gleisinfrastrukturbau (Gleis- und Weichenbau, ESTW/DSTW/ETCS, Kabeltiefbau), im Straßen- und Netzbau, im Ingenieur- und Schlüsselfertigbau, im Bauwerks-Instandsetzung und Gussasphalt, im Freileitungsbau bis 400 kV sowie im Holzhybridbau an. Zur Wertschöpfung gehören eigene Asphaltmischanlagen und Betonwerke, ein eigener Maschinenpark mit Schnellumbauzügen, Gleisbaukranen und Lokomotiven sowie ECM-zertifizierte Werkstätten für Wartung und Instandhaltung von Gleisbaumaschinen nach VO (EU) 2019/779. Über 8.200 Mitarbeitende an 32 Standorten in Deutschland und Tochterunternehmen in Norwegen, Schweden und Estland realisieren Projekte für Bahn, öffentliche Hand, Energieversorger, Telekommunikation und Industrie – von Einzelleistungen bis zu internationalen Großprojekten.
- Standort
- Satteldorf
- Verfahren
- Bahntechnik (Gleisinfrastrukturbau, ESTW/DSTW/ETCS, Kabeltiefbau, Lärmschutzwände,, Bauen im Bestand (Umbau, Revitalisierung, Modernisierung), Bauwerks-Instandsetzung und Gussasphalt (Abdichtung, Belag, Oberflächenschutz, Tunnelsanierung,, Facility Management (technisch, infrastrukturell, kaufmännisch), Generalunternehmer Freileitungsbau (bis 400 kV, Mastbau, Gründungen, Seilzug), Gleisbau (Gleis-/Weichenumbau, -neubau, Instandhaltung, Brückenbalkensanierung, Schotteroberbau,, Holzhybridbau (serielle und modulare Holzhybridprojekte), Ingenieurhochbau / Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau, Brücken, Tunnel in offener Bauweise)
- Werkstoffe
- Beton, Stahl, Gussasphalt, Carbonbeton, Transportbeton, Asphaltbeton, Splittmastix-Asphalt, Offenporiger Asphalt
- Zertifikate
- ECM (Instandhaltungsmanagementsystem nach VO (EU) 2019/779, Anhang II), RAL-Gütezeichen Kabelleitungstiefbau, ECM nach VO (EU) 2019/779 Anhang II
- Gegründet
- 1900
- Mitarbeiter
- 8200
- Branchen
- Bahninfrastruktur, Öffentliche Hand, Energieversorgung/Energiewende, Telekommunikation/Breitband, Industrie- und Logistikbauten, Handel/Gewerbe
- 01
Beratung und Machbarkeitsstudien
- 02
Planung (Verkehrsanlagen, Tragwerk, BIM, Vermessung)
- 03
Eigene Rohstoffversorgung (Asphalt/Beton)
- 04
Bauausführung (Gleisbau, Tiefbau, Ingenieurbau, Netzbau)
- 05
Maschineller Gleisumbau und Hebetechnik
- 06
Instandhaltung, Facility Management, ECM-Service
Werkstoffe und Verfahren
Beton / Transportbeton / Carbonbeton
Einsatz im Ingenieurhochbau, Brücken- und Tunnelbau sowie in der Bauwerks-Instandsetzung.
Stahl
Bewährter Werkstoff für Bauwerke, Korrosionsschutz- und Instandsetzungsarbeiten.
Gussasphalt
Eigene Bauart für Abdichtungen und Beläge im Straßen-, Industrie- und Hochbau.
Asphalt (Asphaltbeton, Splittmastix, offenporig)
Eigene Asphaltmischanlagen für Straßen- und Tiefbau.
Holz
Werkstoff für serielle und modulare Holzhybridbauten.
Glasfaser (LWL)
Verlegung im Kabeltiefbau und Telekommunikationsnetzbau.
Kupferkabel
Störungsbehebung und Montage in Telekommunikations- und Energienetzen.
Schotter
Eigener Rohstoff für den Schotteroberbau im Gleisbau.
Standorte
Göppingen
DEHauptstandort
- Schnellumbauzug HOHENSTAUFEN (Matisa P91 UMD)
- Schnellumbauzug SCHWOBAPFEIL (Matisa P93 UMD)
- Schnellumbauzug EDELWEISS (Matisa P95 UMD)
- Gleisbaukrane KRC 1200, KRC 910, KRC 450
- Hublader WINDHOFF VG 90, ROBEL BulloK
- Hydraulische Kippwagen MK 45 DH
- Lokomotiven BR 203, BR 214, Zweikraftlokomotive
- Stopf- und Planiermaschinen
- Zweiwegebagger
Satteldorf
DEHauptsitz / Hauptstandort
Dortmund
DEStandort Schlüsselfertigbau
Erfurt
DEStandort Ingenieurbau
Bergkirchen (München)
DEStandort Bauwerks-Instandsetzung
Tallinn
EETochtergesellschaft LEONHARD WEISS OÜ
Leistungsbereiche
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Bahntechnik (Gleisinfrastrukturbau, ESTW/DSTW/ETCS, Kabeltiefbau, Lärmschutzwände,Engineering | – | – | – | – | Beton, Stahl, LWL, Kupferkabel |
| Bauen im Bestand (Umbau, Revitalisierung, Modernisierung)Montage | – | – | – | – | – |
| Bauwerks-Instandsetzung und Gussasphalt (Abdichtung, Belag, Oberflächenschutz, Tunnelsanierung,Oberfläche | – | – | – | – | Beton, Stahl, Gussasphalt, Bitu-Terrazzo, Carbonbeton |
| Facility Management (technisch, infrastrukturell, kaufmännisch)Montage | – | – | – | – | – |
| Generalunternehmer Freileitungsbau (bis 400 kV, Mastbau, Gründungen, Seilzug)Montage | – | – | – | – | – |
| Gleisbau (Gleis-/Weichenumbau, -neubau, Instandhaltung, Brückenbalkensanierung, Schotteroberbau,Montage | – | – | – | – | Beton, Holz, Stahl |
| Holzhybridbau (serielle und modulare Holzhybridprojekte)Montage | – | – | – | – | Holz |
| Ingenieurhochbau / Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau, Brücken, Tunnel in offener Bauweise)Montage | – | – | – | – | Beton, Stahl |
| Internationale Bauprojekte (Gleisbau, Ingenieurbau, Energy Services, Freileitungsbau)Montage | – | – | – | – | – |
| Netzbau (Leitungstiefbau, Horizontalspülbohrungen, Berstlining, Rohrleitungsbau, Kabelverlegung,Montage | – | – | – | – | Glasfaser, Kupfer, Strom-, Gas-, Wasser-, Fernwärmeleitungen |
| Projektmanagement Infrastrukturprojekte (Verkehrsanlagenplanung, Tragwerksplanung, Vermessung, BIM)Engineering | – | – | – | – | – |
| Rohstoffe (Asphalt- und Betonproduktion)Guss | – | – | – | – | Asphalttragschicht, Asphaltbinderschicht, Asphalttragdeckschicht, Asphaltbeton, Splittmastix-Asphalt, Gussasphalt, Offenporiger Asphalt, Sondermischgut, Schotter, Transportbeton |
| SchlüsselfertigbauMontage | – | – | – | – | – |
| Straßen- und Tiefbau (Autobahnen, Erd- und Kanalbau, Flugbetriebsflächen, Deponiebau, Gewässerbau)Montage | – | – | – | – | Asphalt, Beton |
| Gleisbaumaschinen-Dienstleistungen (Wartung, Instandhaltung, Prüfen Zugbeeinflussung I60R,Prüfung | – | – | – | – | – |
| ECM-zertifiziertes Instandhaltungsmanagement nach VO (EU) 2019/779 (Funktionen I-IV, Audits,Prüfung | – | – | – | – | – |
| Maschineller Gleisumbau mit Schnellumbauzügen (bis 350 m/h, Schichtleistung bis 2.500 m)Montage | – | – | – | – | Betonschwellen, Holzschwellen, Stahlschwellen, Y-Stahlschwellen, Breitschwellen |
| Hebetechnik mit Gleisbaukranen (Weichenverlegung, Brückenbauarbeiten)Montage | – | – | – | – | – |
| Schüttguttransport mit hydraulischen KippwagenMontage | – | – | – | – | – |
20 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Gleisbaukran KRC 1200 | KRC 1200 | – | Ausladung 20,5 m, Traglast 37 t bei max. Ausladung, max. Auslegerhöhe 22,5 m, LüP 15.000 mm, max. | – | Göppingen |
| Gleisbaukran KRC 910 | KRC 910 | – | Ausladung 18 m, Traglast 23 t bei max. Ausladung, max. Auslegerhöhe 20 m, LüP 13.000 mm | – | Göppingen |
| Gleisbaukran KRC 450 | KRC 450 | – | Ausladung 12,5 m, Traglast 17 t bei max. Ausladung, max. Auslegerhöhe 15,5 m, LüP 11.000 mm | – | Göppingen |
| Schnellumbauzug HOHENSTAUFEN | Matisa P91 UMD | 1 | Länge 80,20 m, Gewicht 242 t, 14 Achsen, Bögen r≥170 m, Schwellenlänge bis 2,70 m | – | Göppingen |
| Schnellumbauzug SCHWOBAPFEIL | Matisa P93 UMD | 1 | Länge 94,39 m, Gewicht 252 t, 15 Achsen, Bögen r≥230 m | – | Göppingen |
| Schnellumbauzug EDELWEISS | Matisa P95 UMD | 1 | Länge 93,51 m, Gewicht 247 t, 15 Achsen, Bögen r≥190 m | – | Göppingen |
| Hublader WINDHOFF VG 90 | Windhoff VG 90 | 2 | Länge 12 m, Gewicht 31 t, Eigenfahrt 90 km/h | – | Göppingen |
| Hublader ROBEL BULLOK | Robel BulloK | 1 | Länge 14,40 m, Gewicht 37 t, Eigenfahrt 100 km/h | – | Göppingen |
| Hydraulischer Kippwagen MK 45 DH | LEONHARD WEISS MK 45 DH | 15 | Zuladung 45 t (3 Mulden à 15 t/8,5 cbm), LüP 20,74 m, Bordwandhöhe 2.049 mm | – | Göppingen |
| Lokomotive Baureihe 203 | BR 203 | – | – | – | Göppingen |
| Lokomotive Baureihe 214 | BR 214 | – | – | – | Göppingen |
| Zweikraftlokomotive | – | 1 | – | – | Göppingen |
| Zweiwegebagger | – | – | – | – | Göppingen |
| Stopf- und Planiermaschinen | – | – | – | – | Göppingen |
| Horizontalspülbohranlagen | – | – | – | – | – |
| Berstlininganlagen | – | – | – | – | – |
| Saugbagger LW-MAMMUT / DINO | LW-MAMMUT / DINO | – | – | – | – |
| Kabelmesswagen | – | – | – | – | – |
| Asphaltmischanlagen | – | – | – | – | – |
| Betonwerke | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zertifizierungen
Die ECM-zertifizierten Werkstätten (Zertifikat CH/31/0225/7802, SCONRAIL AG) übernehmen Instandhaltungsmanagement nach VO (EU) 2019/779 inklusive I60R-Prüfungen, Verwiegen, Impedanz- und GSM-R-Messungen sowie Schweißen nach DIN EN 15085-2 CL1. Die Netzbau-Aktivitäten sind mit dem RAL-Gütezeichen Kabelleitungstiefbau zertifiziert.
| Nachweis | Göppingen |
|---|---|
| ECM nach VO (EU) 2019/779 Anhang II | |
| RAL-Gütezeichen Kabelleitungstiefbau |
Historie
- 1900
Gründung als reines Gleisbauunternehmen in Göppingen
- 2013
Erstmals Auszeichnung als Top Arbeitgeber der Branche Bau
- 2015
Marcus Herwarth übernimmt den Geschäftsbereich Gleisinfrastrukturbau
- 2021
Marcus Herwarth wird Vorsitzender der Geschäftsführung, Christian Ott stellvertretender Vorsitzender
- 2023
Auftrag der LEONHARD WEISS OÜ für die niveaugleiche Eisenbahnüberführung Tondi in Tallinn/Estland