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Entwickelt und fertigt LIN- und CAN-Bus-Simulatoren sowie Engineering-Services für Fahrzeugtests und Produktion
Lipowsky Industrie-Elektronik GmbH
DarmstadtNeu auf Amplifa
Über Lipowsky Industrie-Elektronik
Die Lipowsky Industrie-Elektronik GmbH aus Darmstadt entwickelt und fertigt LIN- und CAN-Bus-Simulatoren der Produktfamilie Baby-LIN für die Ansteuerung von Fahrzeugkomponenten (ECUs) in Versuch und Produktion. Die frei konfigurierbaren Systeme dienen der Restbussimulation, dem Steuergerätetest, der Anbindung an SPS-basierte EOL-Systeme sowie Dauerlauf- und Klimatest-Anwendungen. Die Geräte werden über SDF-Konfigurationsdateien (SessionDescriptionFile) auf die jeweilige Fahrzeugkomponente angepasst; die Konfigurationserstellung wird als Engineering-Projekt oder über den Engineering Support angeboten. Zum Portfolio zählen Varianten mit USB-C-, Ethernet- und RS-232-Schnittstellen, digitalen I/Os, Displays und Keypads für Stand-alone-Betrieb sowie Diagnoseprotokolle wie DTL, ISO-TP und UDS. Anwendungen finden sich bei Sensoren, Aktuatoren, Ambient-Light-Modulen, Mittelkonsolen, Türverkleidungen und Lenkrädern in der Automobilindustrie und Prüftechnik. Neben der Hardware bietet das Unternehmen Fernwartung, Support und Engineering-Dienstleistungen an.
- Standort
- Darmstadt
- Verfahren
- Restbussimulation LIN-Bus (Simulation von LIN-Master und LIN-Slave Nodes, Monitoring,, CAN-Bus Simulation (CAN-High-Speed ISO 11898-2, CAN-FD per Freischaltoption, LIN-CAN Gateway im, Diagnose-Protokolle im Fahrzeugtest (DTL Diagnostic Transport Layer), K-Line Kommunikation, Engineering Service: SDF (SessionDescriptionFile) Konfigurationserstellung für LIN/CAN Testsysteme, EOL (End-Of-Line) Applikationen für Fahrzeugkomponenten, Engineering-Projekte (SDF-Erstellung/Konfiguration), Engineering Support
- Werkstoffe
- LIN-Bus-Technologie, CAN-Bus-Technologie (ISO 11898-2/CAN-FD), SDF-Konfiguration (SessionDescriptionFile), Diagnose-Protokolle (DTL, ISO-TP, UDS)
- Branchen
- Automobilindustrie, Automotive-Zulieferer, Test- und Prüftechnik, Automatisierungstechnik
- 01
Engineering und Konfigurationserstellung (SDF)
- 02
Elektronische Fertigung der Baby-LIN-Geräte
- 03
Serialisierung und Qualitätsprüfung
- 04
Versand und Support inkl. Fernwartung
Produkte und Technologien
LIN-Bus-Technologie
Simulation von LIN-Master- und LIN-Slave-Nodes mit Unterstützung der Versionen 1.2 bis 2.2 für Restbussimulation und Steuergerätetest.
CAN-Bus-Technologie (ISO 11898-2/CAN-FD)
CAN-High-Speed-Schnittstellen mit optionaler CAN-FD-Freischaltung für automatische Testsysteme und Gateway-Funktionen.
SDF-Konfiguration (SessionDescriptionFile)
Konfiguration der Geräte auf die jeweilige Fahrzeugkomponente ausgehend von LDF- oder DBC-Dateien.
Diagnose-Protokolle (DTL, ISO-TP, UDS)
Unterstützung von Fahrzeugdiagnose-Protokollen für Test- und EOL-Anwendungen.
Standort
Darmstadt
DEHauptsitz
Produkte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Restbussimulation LIN-Bus (Simulation von LIN-Master und LIN-Slave Nodes, Monitoring,Prüfung | – | – | – | – | – |
| CAN-Bus Simulation (CAN-High-Speed ISO 11898-2, CAN-FD per Freischaltoption, LIN-CAN Gateway imPrüfung | – | – | – | – | – |
| Diagnose-Protokolle im Fahrzeugtest (DTL Diagnostic Transport Layer)Prüfung | – | – | – | – | – |
| K-Line KommunikationPrüfung | – | – | – | – | – |
| Engineering Service: SDF (SessionDescriptionFile) Konfigurationserstellung für LIN/CAN TestsystemeEngineering | – | – | – | – | – |
| EOL (End-Of-Line) Applikationen für FahrzeugkomponentenPrüfung | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Historie
Bis zu 39 Jahre Erfahrung im Entwicklungs- und Produktgeschäft (Gründungsjahr nicht explizit angegeben)