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Entwicklung eines patentierten Linearmotors mit Magnetschwebetechnik für 3D-Mobilitätslösungen
MagneCat UG (haftungsbeschränkt)
Bayreuth (Hauptsitz)Neu auf Amplifa
Über MagneCat
MagneCat UG ist ein junges Technologieunternehmen mit Sitz in Bayreuth (Oberfranken), das von erfahrenen Geschäftsleuten gegründet wurde. Kern der Entwicklung ist ein patentierter Linearmotor mit Magnetschwebetechnik, der eine Raupenkette antreibt, in deren Kettengliedern Permanentmagnete aus Neodym-Eisen-Bor (Nd₂Fe₁₄B) integriert sind. Die Raupenkette schwebt um ein sogenanntes Raupenschiff mit integrierten elektrischen Spulen (Kupfer), die ein wanderndes Magnetfeld erzeugen; Antriebsrollen, Umlenkrollen und Lager entfallen. Die Technologie ermöglicht den Übergang zwischen horizontaler und vertikaler Fahrt. Erste Anwendung ist ein Retrofit-System für Flughafen-Apron-Busse (Level-Boarding mit ausfahrbarem Getriebesystem für Rampen). Weitere Zielmärkte sind Automotive (amphibische Fahrzeuge für Straße und Schiene), Aufzugstechnik (Multi-Car-Schächte, Paternoster) und Smart Cities (Rooftop Parking, rampenfreie städtische Brücken). Das Unternehmen hält erteilte Patente in Europa und China; eine US-Anmeldung ist anhängig.
- Standort
- Bayreuth
- Verfahren
- Retrofit-System für Rampen (patentiertes ausfahrbares Getriebesystem für Rampen, Airport Apron Bus), Retrofit-Lösung für Flughafen-Apron-Busse (Level-Boarding), Linearmotor mit Magnetschwebetechnik (Raupenkette mit NdFeB-Permanentmagneten), Entwicklung 3D-Mobilitätslösungen
- Werkstoffe
- Neodym-Eisen-Bor (Nd₂Fe₁₄B), Kupfer (elektrische Spulen)
- Zertifikate
- Patente (EU/CN) erteilt, ISO 9001
- Mitarbeiter
- 2
- Branchen
- Airport/Apron-Busse, Automotive, Aufzugstechnik, Smart Cities, Flughafen-/Airport-Mobilität, Automotive (amphibische Fahrzeuge für Straße & Schiene)
- 01
Forschung & Entwicklung
- 02
Patentierung (IP-Strategie)
- 03
Systementwicklung Linearmotor/Raupenkette
- 04
Retrofit-Systementwicklung
- 05
Anwendungsspezifische Konzepte für Zielbranchen
Werkstoffe & Technologie
Neodym-Eisen-Bor (Nd₂Fe₁₄B)
Hochleistungsmagnetwerkstoff in den Kettengliedern der Raupenkette, Kern des Magnetschwebteantriebs.
Kupfer (elektrische Spulen)
Spulen im Raupenschiff erzeugen das wandernde Magnetfeld, das die Permanentmagnete antreibt.
Standorte
Bayreuth
DEHauptsitz, Entwicklung
- Werkstoffe
- NdFeB, Kupfer
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Engineering | – | – | – | – | NdFeB (Neodym-Eisen-Bor, Nd₂Fe₁₄B), elektrische Spulen (Kupfer), Kettenglieder (Werkstoff nicht spezifiziert) |
| Retrofit-System für Rampen (patentiertes ausfahrbares Getriebesystem für Rampen, Airport Apron Bus)Engineering | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Qualität & Schutzrechte
Der Schutz der Technologie erfolgt über eine zweistufige Patentstrategie (Antriebskern und Infrastrukturmethode), erstellt von Sozietät RLTG und Betten & Resch; Zertifizierungen sind nicht bekannt.
| Nachweis | Bayreuth |
|---|---|
| Patente (EU/CN) erteilt | |
| ISO 9001 |
Historie
- 2025
Preisträger des Innovationswettbewerbs OBER innovativ von Oberfranken Offensiv e. V. (Top 20, Kategorie Technologie)