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Elektroumbau und Restaurierung von Oldtimern und Youngtimern mit Massanfertigung von Batterie und Interieur.

MA

Manufaktur Marton GmbH

Flurstrasse 20, 6332 Hagendorn ZG (Schweiz)Neu auf Amplifa

2018Gegründet
Einzelstücke (Fahrzeugumbauten)Losgröße
CHE-345.110.069, Kanton ZugHandelsregister

Über die Manufaktur Marton

Die Manufaktur Marton GmbH mit Sitz in Hagendorn ZG (Gemeinde Cham) ist eine spezialisierte Manufaktur für Elektroumbauten von Oldtimern und Youngtimern. Das 2018 von Silvia und Till Marton gegründete Unternehmen bietet das Komplettpaket von der Bedürfnisabklärung über Konzept und Komponenteneinkauf bis zum fertigen, zugelassenen Elektrofahrzeug. Die Wertschöpfung umfasst den Ausbau von Motor und Getriebe, die kundenspezifische Konstruktion von Motorenhalterungen und Batteriekästen, den Zusammenbau von Batteriezellen zu einer Batterie mit Batteriemanagementsystem sowie die Installation von Motor und Elektronik. Je nach Fahrzeugzustand werden auch komplette Restaurierungen in Handarbeit sowie Interieure nach Mass (Stoffbezüge, Fachkonstruktionen, komplett neue Interieurs) ausgeführt. Nach dem Umbau erfolgen Prüfstandtests; die Prüfung auf elektrische Sicherheit und elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) erfolgt durch akkreditierte Testinstitute, gefolgt von Gutachten, Zulassung beim Strassenverkehrsamt und Nachkontrolle nach 1000 km. Das Unternehmen richtet sich an Private mit Individualfahrzeugen (Einzelstücke/Prototypen) und setzt wo möglich auf Schweizer Produkte und Lieferanten.

Standort
Hagendorn ZG
Verfahren
Umrüstung von Fahrzeugen auf Elektroantrieb (Elektroumbau), Fahrzeug-Restaurierung (Oldtimer/Youngtimer, Handarbeit), Zusammenbau von Batteriezellen zu Batterie mit Batteriemanagementsystem, Interieurfertigung nach Mass (Stoffbezüge, Fachkonstruktionen, komplette neue Interieurs), Umrüstung auf Elektroantrieb, Restaurierung, Konzept und Beratung, Interieur nach Mass
Werkstoffe
Konstruktion und Design, Batteriezusammenbau, Interieur nach Mass, Restaurierung
Gegründet
2018
Branchen
Automobil/Oldtimer/Youngtimer
  1. 01

    Bedürfnisabklärung und Fahrzeuganalyse

  2. 02

    Konzept und Komponenteneinkauf

  3. 03

    Ausbau von Motor und Getriebe, Fahrzeugvorbereitung

  4. 04

    Konstruktion und Fertigung von Motorenhalterungen und Batteriekästen

  5. 05

    Restaurierungsarbeiten nach Bedarf

  6. 06

    Zusammenbau Batteriezellen zu Batterie mit Batteriemanagementsystem

  7. 07

    Verbau von Motor und Elektronik

  8. 08

    Prüfstandtests

  9. 09

    Gutachten, Zulassung und Übergabe

  10. 10

    Nachkontrolle nach 1000 km

Verfahren und Arbeitstechniken

ENG

Konstruktion und Design

Kundenspezifische Anpassungen wie Motorenhalterungen und Batteriekästen nach Mass im Stil des Fahrzeugs.

BMS

Batteriezusammenbau

Zusammenbau von Batteriezellen zu einer Batterie mit Batteriemanagementsystem mit kurzen Kabelwegen zur Gewichtsoptimierung.

INT

Interieur nach Mass

Stoffbezüge, Fachkonstruktionen und komplett neue Interieure mit Anzeigen, Schaltern und Bedienelementen im Originalstil.

REST

Restaurierung

Handwerkliche Restaurierung von Oldtimern und Youngtimern mit viel Liebe zum Detail.

Standort

Hagendorn ZG

CH

Werkstatt und Hauptsitz

Losgröße
Einzelstücke
Werkstoffe
Batteriesysteme, Fahrzeugkomponenten

Branchen

Automobil/Oldtimer/Youngtimer

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Umrüstung von Fahrzeugen auf Elektroantrieb (Elektroumbau)Montage–––––
Fahrzeug-Restaurierung (Oldtimer/Youngtimer, Handarbeit)Montage–––––
Engineering–––––
Zusammenbau von Batteriezellen zu Batterie mit BatteriemanagementsystemMontage–––––
Interieurfertigung nach Mass (Stoffbezüge, Fachkonstruktionen, komplette neue Interieurs)Montage–––––
Prüfung–––––

Zusatzleistungen

Umrüstung auf ElektroantriebRestaurierungKonzept und BeratungInterieur nach MassPrüfung elektrische Sicherheit und EMVZulassung/GutachtenPrüfstand-TestsFahrzeugverkauf

Unsere Geschichte

  1. 2011

    Silvia und Till Marton wandeln ihr Auto (Porsche 968) in einen Elektro-Sportwagen um; Umsetzung mit Unterstützung eines Metallbauers in Deutschland.

  2. 2012

    Zulassung des ePorsche im Frühjahr.

  3. 2014

    Porsche mit neuer Motorenaufhängung kurz vor Weihnachten wieder fahrbereit.

  4. 2016

    Beginn des Corvette-Projekts (Jahrgang 1962).

  5. 2018

    Gründung der Manufaktur Marton GmbH im Mai; erste Mitarbeiterin Sabrina Späti.

  6. 2019

    Die 1962er Corvette «Dinora» wird nach über 2000 Stunden Arbeit im Mai beim Strassenverkehrsamt vorgeführt.

  7. 2021/2022

    Marcel Blumer verstärkt das Team; Umzug an den neuen Standort in Hagendorn ZG.

  8. 2024

    Der DeLorean ist das erste Fahrzeug mit komplett neuem, auf den Kunden zugeschnittenem Interieur.

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