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LIDU – Fertigung

Lohn- und Einzelfertiger für präzise CNC-Bearbeitung, Millturn-Komplettbearbeitung, Schweißbauteile und Aufarbeitung von Gleisoberbaumaschinen.

LIDU Logo

Maschinenbau Lienenbrügger GmbH

DülmenNeu auf Amplifa

1936Gegründet
120Mitarbeitende
Dülmen, 3.400 m² ProduktionsflächeStandort
ca. 140.000 Maschinenstunden/JahrJahreskapazität
3.000 mm Länge · Ø 1.200 mmMax. Bauteilgröße

Über LIDU

Die Maschinenbau Lienenbrügger GmbH (LIDU) ist ein familiengeführter Lohn- und Einzelfertiger im Maschinenbau mit Sitz in Dülmen im Münsterland. Das Unternehmen fertigt individuelle Maschinenbauteile von der Konstruktion über Zuschnitt und Zerspanung bis zur Endmontage – als Einzelstücke, Klein- oder Mittelserien. Der Maschinenpark umfasst CNC-Drehmaschinen, 3- und 5-Achs-Bearbeitungszentren sowie vier Dreh-Bohr-Fräszentren der WFL-Millturn-Technologie für die Komplettbearbeitung von Werkstücken bis 3.000 mm Länge und 1.200 mm Außendurchmesser. Darüber hinaus ist LIDU Spezialist für die Aufarbeitung und Reparatur von Gleisoberbaumaschinen und deren Komponenten. Zulieferer ist das Unternehmen unter anderem für die Deutsche Bahn AG (Q1-Lieferant), die Windenergieindustrie, den Schiffskupplungsbau, den Bergbau, den Kompressorenbau sowie den Sondermaschinen- und Anlagenbau. Auf rund 3.400 m² Produktionsfläche stehen jährlich etwa 140.000 Maschinenstunden zur Verfügung; Zertifikate wie ISO 9001, DIN EN 15085-2 CL1 und verschiedene Umstempelgenehmigungen ermöglichen auch die Herstellung sicherheitsrelevanter Bauteile.

Standort
Dülmen
Verfahren
Drehen (CNC-Drehen, Spitzendrehen), Fräsen (3-Achs und 5-Achs-Simultan-Bearbeitung), Bohren, Komplettbearbeitung Dreh-Bohr-Fräszentren (Millturn/Multitasking, inkl. Zirkular-, Dreh-, 5-Achs-,, Schweißen (Schweißbauteile, geprüfte Schweißer nach DIN EN 287, Stahlbau nach DIN 18800-7,, Zuschnitt (CNC-Brennschneiden, Bandsägen), Stahlbau, Aufarbeitung und Reparatur von Gleisoberbaumaschinen und Komponenten (Stopfaggregate,
Werkstoffe
Stahl (Stahlbau, Schweißbauteile), Stahl
Zertifikate
ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem, ISO 14001:2015 Umweltmanagementsystem, ISO 50001:2018 Energiemanagementsystem, DIN EN 15085-2 CL1 - Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen, Q1-Lieferant der Deutschen Bahn AG, Lloyd's Register EMEA Umstempelgenehmigung, Germanischer Lloyd GL Umstempelgenehmigung, Germanischer Lloyd GL Schweißzulassung, Bureau Veritas BV 1800 ESN 13 Umstempelberechtigung, Det Norske Veritas Manufacturing Survey Arrangement, DIN 18800-7 Klasse E - Schweißen von Stahlbauten, Prüfpersonal nach DIN EN ISO 9712 MT, Prüfpersonal nach DIN EN ISO 9712 PT, Prüfpersonal nach DIN EN ISO 9712 VT, ISO 9001, ISO 14001, ISO 50001, DIN EN 15085-2 CL1 (Schweißen Schienenfahrzeuge), DIN 18800-7 Klasse E (Stahlbau), Q1-Lieferant Deutsche Bahn AG, Umstempelgenehmigungen (Lloyd's Register, Germanischer Lloyd, Bureau Veritas,, Prüfpersonal nach DIN EN ISO 9712 (MT/PT/VT)
Gegründet
1936
Mitarbeiter
120
Branchen
Eisenbahninfrastruktur/Gleisoberbau, Windenergie, Schiffskupplungsbau, Bergbau, Kompressorenbau, Sondermaschinen- und Anlagenbau
  1. 01

    Konstruktion und Entwicklung

  2. 02

    Materialeinkauf

  3. 03

    Zuschnitt (CNC-Brennschneiden, Sägen)

  4. 04

    CNC-Drehen, -Fräsen, -Bohren, Millturn-Komplettbearbeitung

  5. 05

    Schweißen/Stahlbau

  6. 06

    Schleifen, Nutenziehen

  7. 07

    Qualitätsprüfung

  8. 08

    Montage, Lackierung, Komplettierung

  9. 09

    Lagerung und Logistik

Werkstoffe & Verfahren

Stahl

Stahl

Einsatz im Stahlbau und für Schweißbauteile nach DIN 18800-7 und DIN EN 15085-2 CL1.

Standorte

Standort Dülmen

Dülmen

DE

Produktion, Verwaltung, Hochregallager

Stückgewicht / Größe
Bauteile bis Ø 1.200 mm × 3.000 mm Länge
Losgröße
Einzelstücke bis Mittelserien
Werkstoffe
Stahl
  • WFL M40G, M65, M80, M120 Dreh-Fräszentren
  • GROB G550T 5-Achs Fräs-Dreh-Zentrum mit Palettenspeicher
  • DMG MORI CTX beta 2000
  • DMG Mori CMX 50U 5-Achs
  • Doosan Puma 700
  • Gildemeister CTX 420/600/620, CTX beta 1250
  • EMCO HT95 automatisierte Dreh-Fräs-Zelle
  • OKK MCV 820, VM 600, HM 600/800/1250
  • Soraluce TRI 1600 Radialbohrmaschine
  • ESAB CNC-Brennschneidmaschine 5.000 × 3.200 mm
  • Zeiss ACCURA 3D-Koordinatenmessmaschine
  • 3 Kardex-Lagerlifte, Hochregallager mit 1.200 Palettenplätzen

Bauteile

Bearbeitetes Bauteil auf Doosan Puma 700
Bearbeitetes Bauteil auf Doosan Puma 700CNC-Drehen · Maschinenbau
Bauteilbearbeitung auf OKK MCV 820
Bauteilbearbeitung auf OKK MCV 820CNC-Fräsen · Maschinenbau

Einblicke in die Fertigung

Produktionshalle in Dülmen
Produktionshalle in Dülmen
Fertigung
Fertigung
Maschinenpark
Maschinenpark
Qualitätssicherung
Qualitätssicherung

Branchen

Eisenbahninfrastruktur/GleisoberbauWindenergieSchiffskupplungsbauBergbauKompressorenbauSondermaschinen- und AnlagenbauEisenbahninfrastruktur/Gleisoberbau (Deutsche Bahn AG)Windenergieindustrie

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Drehen (CNC-Drehen, Spitzendrehen)Zerspanung–3.200 mm (Futterteile Doosan Puma 700)–Einzelstücke – Mittelserien–
Fräsen (3-Achs und 5-Achs-Simultan-Bearbeitung)Zerspanung–––Einzelstücke – Mittelserien–
BohrenZerspanung–––––
Komplettbearbeitung Dreh-Bohr-Fräszentren (Millturn/Multitasking, inkl. Zirkular-, Dreh-, 5-Achs-,Zerspanung–3.000 mm × Außendurchmesser 1.200 mm (WFL M120)–––
Schweißen (Schweißbauteile, geprüfte Schweißer nach DIN EN 287, Stahlbau nach DIN 18800-7,Fügen––––Stahl
Zuschnitt (CNC-Brennschneiden, Bandsägen)Zerspanung–Brennschneiden 5.000 x 3.200 mm,––Stahl
StahlbauMontage––––Stahl
Aufarbeitung und Reparatur von Gleisoberbaumaschinen und Komponenten (Stopfaggregate,Montage–––––
Montage inkl. Endmontage, Lackierung, Komplettierung (auch vor Ort)Montage–––––
Konstruktion und EntwicklungEngineering–––––
Fertigung von Sicherungsbauteilen (z.B. Schiffskupplungen, Magnetschienenbremsen)Zerspanung–––––
Prüfung: 3D-Koordinatenmessung (klimatisierter Messraum, Zeiss Accura), mobile 3D-Messarme,Prüfung–––––
Formschleifen (Flach- und Profilschleifen)Zerspanung–––––
RundschleifenZerspanung–––––
NutenziehenZerspanung–––––

36 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
CNC-DrehmaschineDoosan Puma 7001Ø 700 x 3.200 mm lang / Ø 900 x 150 mm lang–Dülmen
CNC-DrehmaschineGildemeister CTX 4201Ø 250 x 500 mm / Ø 400 x 150 mm–Dülmen
CNC-DrehmaschineGildemeister CTX 6001Ø 600 x 150 mm / Ø 400 x 1.000 mm–Dülmen
CNC-DrehmaschineGildemeister CTX 6201Ø 600 x 2.000 mm / Ø 800 x 150 mm–Dülmen
CNC-DrehmaschineGildemeister CTX beta 12501–2013Dülmen
CNC-DrehmaschineDMG MORI CTX beta 20001–2017Dülmen
CNC-DrehmaschineEMCO EMCOTURN 9001––Dülmen
Zyklengesteuerte DrehmaschineGeminis GHT 5 G2 - 10001––Dülmen
SpitzendrehmaschineHeidenreich & Harbeck V 6301Umlauf-Ø 650 mm / 380 mm, Drehlänge 1.600 mm–Dülmen
SpitzendrehmaschineEX-Cell-O DLZ1Umlauf-Ø 640 mm / 380 mm, Drehlänge 2.400 mm–Dülmen
CNC-Dreh-Fräszentrum (Multitask)WFL M40G1Umlauf-Ø über Bett 520 mm, z 3.150 mm, Gegenspindel, HSK 63–Dülmen
CNC-Dreh-Fräszentrum (Multitask)WFL M651Umlauf-Ø über Bett 830 mm, z 3.000 mm, Lynette SLU 5.1 Ø90-390 mm2022Dülmen
CNC-Dreh-Fräszentrum (Multitask)WFL M801Umlauf-Ø über Bett 1.000 mm, z 3.000 mm, Lynette SLU 4 150-680 mm2019Dülmen
CNC-Dreh-Fräszentrum (Multitask)WFL M1201Umlauf-Ø über Bett 1.000 mm, Drehlänge 3.000 mm, 108 Werkzeugplätze, 90 kW Haupt-/55 kW–Dülmen
5-Achs CNC Fräs-Dreh-ZentrumGROB G550T1mit automatisiertem Palettenspeicher2017Dülmen
5-Achs CNC FräszentrumDMG Mori CMX 50U1––Dülmen
Vertikales BearbeitungszentrumOKK MCV 8202Verfahrweg 1.600 x 820 x 700 mm, Tisch 2.000 x 900 mm, 2.000 kg–Dülmen
Vertikales BearbeitungszentrumOKK VM 6001Verfahrweg 1.300 x 660 x 660 mm, Tisch 1.400 x 660 mm–Dülmen
Horizontales BearbeitungszentrumOKK HM 6002Verfahrweg 780 x 750 x 800 mm, Tisch 630 x 630 mm–Dülmen
Horizontales BearbeitungszentrumOKK HM 8002Verfahrweg 1.400 x 1.100 x 1.050 mm, Tisch 800 x 800 mm–Dülmen
Horizontales BearbeitungszentrumOKK HM 12501Verfahrweg 1.700 x 1.400 x 1.240 mm, Tisch 1.250 x 1.250 mm–Dülmen
CNC-Dreh-FräszentrumEMCO HT951vollautomatisierte Zelle, 32 Paletten á 1.200 x 1.200 mm2013Dülmen
RadialbohrmaschineSoraluce TRI 16001––Dülmen
Schnellradiale BohrmaschineDonau DR 241––Dülmen
Horizontal Bohr- und Fräsmaschine (Tischausführung)TOS W91––Dülmen
Flächen-/ProfilschleifmaschineGeibel & Hotz FS 60 Compact1––Dülmen
RundschleifmaschineJarbe RUA 15001––Dülmen
CNC-BrennschneidmaschineESAB15.000 x 3.200 mm, Brenntiefe 250 mm–Dülmen
2-Säulen-Metall-BandsägeautomatFORTEMAT SBA 3211Sägebereich max. 320 mm–Dülmen
2-Säulen-Metall-BandsägeautomatFORTEMAT SBA 4211Sägebereich max. 420 mm–Dülmen
3D-KoordinatenmessmaschineZeiss ACCURA 12/18/101klimatisierter Messraum–Dülmen
Nutenziehmaschine–1–2012Dülmen
Reinigungsanlage–1––Dülmen
Druckprüfanlage–1––Dülmen
WerkzeugverwaltungssystemZoller TMS1–2016Dülmen
Ballbar-System (Maschinenmessung)Renishaw QC101––Dülmen

Zusatzleistungen

KonstruktionEntwicklungForschungCNC-DrehenCNC-FräsenBohrenSchweißenStahlbauMillturn/Dreh-Bohr-Fräszentren (Komplettbearbeitung)5-Achs-Simultan-BearbeitungAufarbeitung/Reparatur von GleisoberbaumaschinenMontage (auch vor Ort)MaterialeinkaufLagerung (Hochregallager mit 1.200 Palettenplätzen)LogistikQualitätsprüfung (3D-Koordinatenmesstechnik, Ultraschall-, Röntgen-, Farbeindringprüfung,Zuschnitt (CNC-Brennschneiden, Sägen)Schleifen

Referenzkunden

Deutsche Bahn AG

Qualität

Über 1.700 genormte Prüf- und Messmittel stehen zur Qualitätskontrolle zur Verfügung; die Endkontrolle erfolgt per 3D-Koordinatenmessmaschine in einem klimatisierten Messraum (Zeiss ACCURA). Prüfdienstleistungen umfassen Ultraschall-, Röntgen- und Farbeindringprüfung, statische Druckprüfung, Restmagnetismusprüfung sowie mobile 3D-Messarme.

NachweisDülmen
ISO 9001
ISO 14001
ISO 50001
DIN EN 15085-2 CL1 (Schweißen Schienenfahrzeuge)
DIN 18800-7 Klasse E (Stahlbau)
Q1-Lieferant Deutsche Bahn AG
Umstempelgenehmigungen (Lloyd's Register, Germanischer Lloyd, Bureau Veritas,
Prüfpersonal nach DIN EN ISO 9712 (MT/PT/VT)

Historie

  1. 1936

    Gründung eines Betriebs zur Herstellung von technischen Bürsten durch Karl und Waltraud Lienenbrügger (Bürstwalzen, Besen für Industrie und Stadtverwaltungen).

  2. 1957

    Patent Karl Lienenbrüggers auf einen an Bahnbaumaschinen (Schotterpflug) eingesetzten Besen; Übernahme eines zweiten Betriebs.

  3. 1964

    Verlegung des Unternehmens- und Wohnsitzes nach Dülmen; Fertigung von Ersatzteilen für Gleisoberbaumaschinen und allgemeinem Maschinenbau.

  4. 1977

    Kauf der ersten CNC-gesteuerten Drehmaschine; Anfang der 1980er Jahre Übernahme der Führung durch Rita Schaefer und Elke Wemhoff.

  5. 1990

    Einstellung der Bürstenfertigung; Ausrichtung auf neue Geschäftsfelder bei 55 Mitarbeitern.

  6. 1996

    Eintritt der dritten Generation (Peter Wemhoff, Heike Coenen, Frank Schaefer) in die Geschäftsleitung; ca. 100 Mitarbeiter.

  7. 2004

    Bau eines Hochregallagers mit 1.200 Palettenstellplätzen.

  8. 2007

    Fertigstellung einer 1.200 qm klimatisierten Produktionshalle; erstes WFL Dreh-Fräszentrum (Millturn) in Betrieb.

  9. 2009

    Überstehen der Weltwirtschaftskrise ohne Kurzarbeit; Erhalt der Kapazitäten durch Ersatzinvestitionen.

  10. 2012

    Neue 1.200 m² LEAN-orientierte Produktionshalle mit automatisierter Drehbearbeitungszelle, Qualitätssicherung und klimatisiertem Messraum (Zeiss Accura).

  11. 2013

    Aufbau einer vollautomatisierten Dreh-Fräs-Bearbeitungszelle (EMCO HT95, Gildemeister CTX beta 1250) mit Robotertechnik.

  12. 2014

    Erweiterung der Dreh-Fräs-Bearbeitungszelle um ein CNC-Dreh-Fräszentrum.

  13. 2016

    Einführung des Werkzeugverwaltungssystems Zoller TMS; Digitalisierung der Prozessketten.

  14. 2017

    Erweiterung um CNC-Drehmaschine DMG MORI CTX beta 2000 und GROB G550T 5-Achs Fräs-Dreh-Zentrum mit Palettenspeicher.

  15. 2019

    Erweiterung um Dreh-Fräszentrum WFL M80.

  16. 2020

    Integration von 3 Kardex-Lagerliften in die Fertigung.

  17. 2022

    Erweiterung um Dreh-Fräszentrum WFL M65.

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