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Instandhaltung, Instandsetzung, Umbau und Lackierung von Schienenfahrzeugen am traditionsreichen Standort Ammendorf
Maschinenbau und Service GmbH Ammendorf
Halle (Halle-Ammendorf), DENeu auf Amplifa
Über MSG Ammendorf
Die Maschinenbau und Service GmbH Ammendorf (MSG) ist ein mittelständisches Schienenfahrzeugunternehmen in Halle-Ammendorf und Nachfolgerin des traditionsreichen Waggonbaus Ammendorf. Das Kerngeschäft umfasst Instandhaltung, Instandsetzung, Umbau und Modernisierung von elektrischen und Dieseltriebzügen sowie Drehgestellrevisionen (A70), Langträgersanierung, Unfallreparaturen und Komponententausch. Zum Leistungsprofil gehören weiterhin Digitalisierungsnachrüstungen wie ETCS, Hochrüstungen (u. a. BR412, Twindex) und die Lackierung von Schienenfahrzeugen. Zu den Kunden zählen Siemens, die Deutsche Bahn und DB Regio, deren Talent-2-Fahrzeuge im Rahmen eines Rahmenvertrags zur betriebsnahen Instandhaltung betreut werden. Das Unternehmen ist zudem ECM4-Werkstatt und Heimatbahnhof des advanced TrainLab der DB Systemtechnik. Am Standort arbeiten rund 225–239 Mitarbeitende; der Umsatz wurde seit 2019 auf rund 30 Mio. € verdoppelt.
- Standort
- Halle (Saale)
- Verfahren
- Instandhaltung/Revision von elektrischen Triebzügen, Instandhaltung/Revision von Dieseltriebzügen, Revision von Drehgestellen (A70), Komponententausch, Unfallreparatur von elektrischen und Dieseltriebzügen, Drehgestellinstandsetzung, Langträgersanierung, Modernisierung Triebzüge (ICE-T BR411/415, BR481)
- Werkstoffe
- Strahlen, Lackierung
- Zertifikate
- EcoVadis
- Gegründet
- 2006
- Mitarbeiter
- ca. 225–239
- Branchen
- Schienenverkehr/Schienenfahrzeugbau, Bahnbetreiber und Fahrzeughersteller, Bahnbetreiber und Hersteller (Siemens, Deutsche Bahn), Fahrzeugreparatur und -wartung
- 01
Instandhaltung,
- 02
Instandsetzung
- 03
Umbau/Modernisierung
- 04
Strahlen
- 05
Lackierung
- 06
Betriebsnahe Instandhaltung (ECM)
Verfahren und Leistungen
Strahlen
Roboter-Strahlanlage zur Oberflächenvorbereitung von Schienenfahrzeugen vor der Lackierung.
Lackierung
Lackierung von Triebzügen und Lokkästen in einer großen Schienenfahrzeug-Lackiererei
Standorte
Halle-Ammendorf
DEHauptsitz und Werkstatt (Instandhaltung, Instandsetzung, Lackierung)
- Werkstoffe
- Stahl (Schienenfahrzeugbau)
- Schiebebühne für gleisübergreifendes Rangieren von Schienenfahrzeugen
- Roboter-Strahlanlage
- Schienenfahrzeug-Lackierhalle
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Instandhaltung/Revision von elektrischen TriebzügenMontage | – | – | – | – | – |
| Instandhaltung/Revision von DieseltriebzügenMontage | – | – | – | – | – |
| Revision von Drehgestellen (A70)Montage | – | – | – | – | – |
| KomponententauschMontage | – | – | – | – | – |
| Unfallreparatur von elektrischen und DieseltriebzügenMontage | – | – | – | – | – |
| DrehgestellinstandsetzungMontage | – | – | – | – | – |
| LangträgersanierungMontage | – | – | – | – | – |
| Modernisierung Triebzüge (ICE-T BR411/415, BR481)Montage | – | – | – | – | – |
| Digitalisierung / Nachrüstung ETCSMontage | – | – | – | – | – |
| Hochrüstung (BR412, Twindex)Montage | – | – | – | – | – |
| Lackierung von Schienenfahrzeugen (größte Schienenfahrzeug-Lackiererei Deutschlands)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Strahlen (Roboter-Strahlanlage)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Umbau von TriebzügenMontage | – | – | – | – | – |
3 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Schiebebühne (gleisübergreifendes Rangieren von Schienenfahrzeugen) | – | 1 | – | – | Halle-Ammendorf |
| Roboter-Strahlanlage | – | 1 | – | – | Halle-Ammendorf |
| Lackiererei (Schienenfahrzeug-Lackierhalle) | – | – | – | – | Halle-Ammendorf |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
Die Qualitätssicherung erfolgt im Rahmen der betriebsnahen Instandhaltung (ECM) für Triebzüge; eine belegte Zertifizierungsliste liegt nicht vor. Ein EcoVadis-Rating für 2026 ist auf der Unternehmenswebsite verlinkt.
| Nachweis | Halle-Ammendorf |
|---|---|
| EcoVadis |
Historie
- 2006
Gründung der Maschinenbau und Service GmbH Ammendorf als Nachfolgerin des traditionsreichen Waggonbaus Ammendorf.
- 2026
Rahmenvertrag zur betriebsnahen Instandhaltung von Talent-2-Fahrzeugen für DB Regio Nord auf der InnoTrans unterzeichnet.
- 2026
Investitionen von rund 3,5 Mio. €, u. a. Roboter-Strahlanlage, Schiebebühne (ca. 800.000 €) und Hallenumbau (ca. 500.000 €); Besuch der Bundeswirtschaftsministerin Reiche.