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Hersteller von Schienenschmieranlagen, Schienenschmiersystemen und biologisch abbaubarem Fahrkantenschmiermittel für den Schienenverkehr.

moklansa GmbH
Holzwickede · Dortmund (Gründungsort)Neu auf Amplifa
Über moklansa
Die moklansa GmbH ist ein 1993 gegründetes Maschinenbauunternehmen mit Sitz in Holzwickede, das auf Schienenschmieranlagen, Schienenschmiersysteme und die Schienenkopfbenetzung spezialisiert ist. Das Portfolio umfasst das elektronische Schienenschmiersystem E3S zur Fahrflankenschmierung, das System SKBS zur Schienenkopfbenetzung gegen Lärmimmissionen sowie ein speziell entwickeltes, biologisch abbaubares Fahrkantenschmiermittel mit exakter Dosierung. Die Systeme sind universell bei allen gängigen Schienenprofilen – Rille und Vignol – sowie allen Spurkranzvarianten einsetzbar. Zur Leistung gehört neben Entwicklung und Produktion auch ein Installationsservice: Eigene Montageteams bringen mit von moklansa entwickelten Spezialmaschinen die Schmierkanäle vor Ort ein; zudem wird die Vormontage im Weichenwerk oder beim Gleishersteller angeboten. Ergänzt wird das Angebot durch einen Nachfüllservice für Wechselbehälter sowie mehrstufige Praxisseminare. Kunden sind Verkehrsbetriebe und Bahnunternehmen in Deutschland, der Schweiz und weiteren Ländern; die Systeme werden über Tochterunternehmen und Vertriebspartner weltweit angeboten.
- Standort
- Holzwickede
- Verfahren
- Herstellung von Schienenschmieranlagen und Schienenschmiersysteme (inkl. elektronisches, Sondermaschinenbau (historisch: Sondermaschinen, Zahnstangen-Hubgetriebe für Prozessautomation,, Montage und Installation der Anlagenkomponenten vor Ort inkl. Einbringen der Schmierkanäle mit, Vormontage im Weichenwerk oder beim Gleishersteller, Nachfüllservice für Wechselbehälter (Fahrkantenschmiermittel, Rücklieferung spätestens nach 4 Tagen), Fahrkantenschmiermittel (biologisch abbaubares, speziell entwickelt dosiertes Schmiermittel), Installationsservice (Montage, Installation, Herstellung von Schmierkanälen vor Ort), Nachfüllservice für Wechselbehälter
- Werkstoffe
- Fahrkantenschmiermittel
- Gegründet
- 1993
- Branchen
- Schienenverkehr/Oberbau, Verkehrsbetriebe (Tram, Bahn), Bergbau, Stahlindustrie
- 01
Entwicklung und Konstruktion der Schienenschmiersysteme
- 02
Produktion und Vormontage in Holzwickede bzw. im Weichenwerk
- 03
Einbringen der Schmierkanäle vor Ort mit Spezialmaschinen
- 04
Montage und Installation der Anlagenkomponenten
- 05
Inbetriebnahme, Nachfüllservice für Wechselbehälter, Schulungen
Werkstoffe & Verfahren
Fahrkantenschmiermittel
Biologisch abbaubares Schmiermittel, exakt dosiert, ohne Verschmutzung des Gleisbetts.
Standorte

Holzwickede
DEHauptsitz, Produktion, Schulungszentrum, Versuchsfeld, Entwicklungslabor
- Spezialmaschinen zum Einbringen und Herstellen von Schmierkanälen vor Ort
Bauteile & Produkte





Einblicke in die Fertigung

Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Herstellung von Schienenschmieranlagen und Schienenschmiersysteme (inkl. elektronischesMontage | – | – | – | – | – |
| Sondermaschinenbau (historisch: Sondermaschinen, Zahnstangen-Hubgetriebe für Prozessautomation,Engineering | – | – | – | – | – |
| Montage und Installation der Anlagenkomponenten vor Ort inkl. Einbringen der Schmierkanäle mitMontage | – | – | – | – | – |
| Vormontage im Weichenwerk oder beim GleisherstellerMontage | – | – | – | – | – |
| Nachfüllservice für Wechselbehälter (Fahrkantenschmiermittel, Rücklieferung spätestens nach 4 Tagen)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Fahrkantenschmiermittel (biologisch abbaubares, speziell entwickelt dosiertes Schmiermittel)Oberfläche | – | – | – | – | – |
1 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Spezialmaschinen zum Einbringen/Herstellen von Schmierkanälen vor Ort | moklansa | – | – | – | Holzwickede |
Zusatzleistungen
Historie
- 1993
Gründung in Dortmund; zunächst Sondermaschinen, Zahnstangen-Hubgetriebe für Prozessautomation und Komponenten für den Bergbau
- 1996
Umgestaltung des Portfolios aufgrund steigender Nachfrage nach Schienenschmiersystemen
- 2006
Umzug nach Holzwickede; Konzentration ausschließlich auf den Oberbau
- 2023
Umzug am 17.05.2023 in die Gottlieb-Daimler-Straße 27b mit Schulungszentrum, Versuchsfeld, Entwicklungslabor und 1.300 m² Produktions- und Lagerfläche