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Stahlbrücken, leichter und schwerer Stahlbau sowie Dreh- und Hebetechnik für Eisenbahnwerkstätten
NEUERO RAILTEC GmbH
Emlichheim · MelleNeu auf Amplifa
Über NEUERO RAILTEC
NEUERO RAILTEC GmbH ist ein mittelständisches Familienunternehmen aus dem Kreis Bentheim in Niedersachsen, das Systeme, Maschinen und Stahlbrücken für Bahntechnik und Industrie fertigt. Das Leistungsportfolio umfasst die komplette Wertschöpfungskette aus einer Hand: technische Beratung und Planung, Konstruktion, Produktion im leichten und schweren Stahlbau, Beschichtung, Transport, Montage vor Ort sowie Service. Im Stahlbrückenbau realisiert das Unternehmen u. a. Trogbrücken, Drehbrücken und Überführungen; gelieferte Trogbrücken wiegen je Bauteil zwischen rund 16,7 t und ca. 65 t bei Längen bis 12 m. Ein etablierter zweiter Geschäftsbereich ist die Maschinentechnik für Eisenbahnwerkstätten: Unterflur-Hebeanlagen, Arbeitsbühnen, Radsatz- und Drehgestellwechsler, Messgleise, Prüfstände, Schiebebühnen, Rangierfahrzeuge, Zugwaschanlagen, Hebeböcke, Drehscheiben sowie die Planung von Komplettwerkstätten. Das Unternehmen ist von der Deutschen Bahn AG zertifiziert und vorqualifiziert (MPQ nach DBS 918 005 EXC3DB) und wurde mit dem DB Supplier Excellence Award ausgezeichnet. Referenzen bestehen weltweit, u. a. in Thailand, Taiwan, Südkorea, Portugal, Argentinien und den Niederlanden.
- Standort
- Melle
- Verfahren
- Leichter und schwerer Stahlbau, Stahlbrückenbau (u.a. Trogbrücken, Drehbrücken, Überführungen), Schweißen (Schweißarbeiten im Stahlbau, DVS-zertifiziert, EXC3DB nach DBS 918 005), Beschichtung (Coating), Montage / On-site Installation (Assembly), Transport, Beratung / Technische Planung, Design / Konstruktion
- Werkstoffe
- Stahl, Schweißen, Beschichtung (Coating), Montage / Inbetriebnahme
- Zertifikate
- ISO 9001:2015, DIN EN ISO 45001:2023, DVS-Zertifizierung (Schweißen), DEKRA-Zertifizierung, MPQ DBS 918 005 EXC3DB (Deutsche Bahn), DVS (Schweißen), DEKRA
- Gegründet
- 1914
- Mitarbeiter
- über 200
- Branchen
- Bahntechnik / Schienenverkehr, Stahlbrückenbau, Öffentliche Hand / Infrastruktur, Industrie, Bahntechnik/Schienenverkehr
- 01
Beratung / Technische Planung
- 02
Konstruktion / Design
- 03
Produktion (Stahlbau)
- 04
Schweißen
- 05
Beschichtung
- 06
Transport
- 07
Montage vor Ort
- 08
Service
Werkstoffe & Verfahren
Stahl
Werkstoff für leichten und schweren Stahlbau, Stahlbrücken und Werkstattmaschinentechnik.
Schweißen
DVS-zertifizierte Schweißarbeiten im Stahlbau, qualifiziert nach DBS 918 005 EXC3DB.
Beschichtung (Coating)
Werksinterne Beschichtung von Stahlbauteilen in eigener Beschichtungshalle.
Montage / Inbetriebnahme
Professionelle On-site-Installation inkl. Transport bis zur Betriebsübergabe.
Standorte
Emlichheim
DEProduktionsstandort / Hauptsitz
- Stückgewicht / Größe
- bis ca. 65 t Bauteilgewicht (Krantragfähigkeit)
- Losgröße
- Einzel- und Projektfertigung
- Werkstoffe
- Stahl
- Produktionshallen mit mehreren Produktionsbuden
- Separate Montagehalle
- Eigene Beschichtungshalle
- Krane für hohe Einzelbauteilgewichte
- ZAGRO E-MAXI S Rangierfahrzeug
Melle
DEStandort der NEUERO Technology GmbH (Werkstattmaschinentechnik)
- Losgröße
- Projektgeschäft
- Werkstoffe
- Stahl
- Vertikale Raddrehbank
- Unterflur-Hebeanlagen (Produktportfolio)
- Zugwaschanlagen (Produktportfolio)
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Leichter und schwerer StahlbauMontage | – | – | – | – | Stahl |
| Stahlbrückenbau (u.a. Trogbrücken, Drehbrücken, Überführungen)Montage | – | 12 m (Trogbrücken Remscheid, geliefert) | 16,7 t (Trogbrücke Brachbach) – ca. 65 t (Lifting weight je Trogbrücke) | – | Stahl |
| Schweißen (Schweißarbeiten im Stahlbau, DVS-zertifiziert, EXC3DB nach DBS 918 005)Fügen | – | – | – | – | Stahl |
| Beschichtung (Coating)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Montage / On-site Installation (Assembly)Montage | – | – | – | – | – |
| TransportMontage | – | – | – | – | – |
| Beratung / Technische PlanungEngineering | – | – | – | – | – |
| Design / KonstruktionEngineering | – | – | – | – | – |
| Engineering | – | – | – | – | Stahl |
| Herstellung Schienenfahrzeugwaagen und RadlastwaagenPrüfung | – | – | – | – | – |
| Herstellung SpindelhebeböckeEngineering | – | – | – | – | – |
| Herstellung DrehscheibenEngineering | – | – | – | – | – |
| Planung von Werkstätten / KomplettwerkstättenEngineering | – | – | – | – | – |
4 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Rangierfahrzeug (Shunting vehicle) | ZAGRO E-MAXI S | – | – | – | Emlichheim |
| Vertikale Raddrehbank (Vertical wheel lathe) | – | – | – | – | Melle |
| Unterflur-Hebeanlagen | NEUERO Technology | – | – | – | Melle |
| Zugwaschanlagen | NEUERO Technology | – | – | – | Melle |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität & Zertifizierung
NEUERO RAILTEC ist nach ISO 9001:2015 und DIN EN ISO 45001:2023 zertifiziert sowie von der Deutschen Bahn AG mit MPQ nach DBS 918 005 EXC3DB vorqualifiziert. Zertifizierungen von DEKRA, DVS und IHK validieren die Schweiß- und Fertigungsprozesse.
| Nachweis | Emlichheim |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | |
| DIN EN ISO 45001:2023 | |
| MPQ DBS 918 005 EXC3DB (Deutsche Bahn) | |
| DVS (Schweißen) | |
| DEKRA |
Unternehmenshistorie
- 1914
Gründung der NEUERO-Gruppe mit Standort Melle.
- 2003
Gründung der AMB Anlagen- und Bautechnik innerhalb der Gruppenhistorie.