Northvolt AB

Über Northvolt

Northvolt AB war ein schwedischer Hersteller von Lithium-Ionen-Akkumulatoren mit Sitz in Stockholm, gegründet 2016 von Peter Carlsson und Paolo Cerruti, beiden ehemals in führenden Positionen bei Tesla tätig. Das Unternehmen entwickelte und fertigte Batteriezellen auf Basis von Lithium-Ionen-, Natrium-Ionen- und Lithium-Metall-Technologie sowie Kathodenaktivmaterial und montierte Batteriemodule und -packs. Am Standort Skellefteå betrieb Northvolt mit Northvolt Ett eine Gigafactory für Zellproduktion und die Recyclinganlage Revolt Ett; in Västerås befand sich das F&E-Zentrum Northvolt Labs. Weitere Standorte umfassten die Modul- und Pack-Montage in Gdańsk (Polen), Joint Ventures mit Volvo Cars in Göteborg, Norsk Hydro (Hydrovolt-Recycling) und Galp (Lithium-Konversion, Aurora Lithium). Ziel war eine installierte Zellkapazität von über 150 GWh; Kunden stammten aus Automotive, E-Mobility, Bau, stationärer Energiespeicherung und Industrie. Im November 2024 meldete Northvolt Chapter 11 in den USA an, im März 2025 Insolvenz in Schweden an; die wesentlichen Vermögenswerte wurden 2025 an Scania und Lyten übertragen.

Standort

112 47 Stockholm

Verfahren

Lithium-Ionen-Batteriezellfertigung (Kathodenaktivmaterial- und Zellproduktion), Batteriemodul- und Pack-Montage, Batterierecycling (Revolt Ett / Revolt Pilot / Hydrovolt), F&E und Industrialisierung von Lithium-Ionen-, Natrium-Ionen- und, Lithiumaufbereitung/-konversion (Aurora Lithium Joint Venture), Batteriesysteme-Entwicklung (Module und Packs, Systems Engineering Hub), Batteriezell-Entwicklung (Lithium-Ionen, Natrium-Ionen, Lithium-Metall), Zellproduktion

Werkstoffe

Lithium-Ionen, Natrium-Ionen, Lithium-Metall, Lithium, Kathodenaktivmaterial

Zertifikate

ISO 9001, IATF 16949

Gegründet

2016

Mitarbeiter

5500

Branchen

Automotive, E-Mobility, Construction, Disruptors, Grid (stationäre Energiespeicher), Industrial

1. 01

   Batteriezell-Entwicklung (Northvolt Labs)

2. 02

   Kathodenaktivmaterial-Produktion

3. 03

   Zellproduktion (Northvolt Ett)

4. 04

   Modul- und Pack-Montage (Northvolt Dwa)

5. 05

   Batterierecycling (Revolt, Hydrovolt)

Materialien & Verfahren

Standorte

Skellefteå

SE

Northvolt Ett Gigafactory (Kathodenmaterial & Zellproduktion) + Revolt Ett Recycling

Werkstoffe

Lithium-Ionen, Kathodenaktivmaterial

• Gigafactory Northvolt Ett
• Recyclinganlage Revolt Ett

Västerås

SE

Northvolt Labs F&E + Revolt Pilot Plant

Werkstoffe

Lithium-Ionen, Natrium-Ionen, Lithium-Metall

• Northvolt Labs R&D
• Revolt Pilot Plant

Gdańsk

PL

Northvolt Dwa: Modul-/Pack-Montage und Service Center

Werkstoffe

Lithium-Ionen

• Modul- und Pack-Montage

Stockholm

SE

Zentrale (Volthouse) und Systems Engineering Hub

Heide

DE

Northvolt Drei Gigafactory (geplant, nie in Betrieb)

Gothenburg

SE

Novo Energy JV mit Volvo Cars (Gigafactory & F&E)

Montréal

CA

Northvolt Six Gigafactory (geplant)

Fredrikstad

NO

Hydrovolt JV mit Norsk Hydro (Recycling)

Setúbal

PT

Aurora Lithium JV mit Galp (Lithium-Konversion)

Werkstoffe

Lithium

Bauteile & Produkte

Einblicke in die Fertigung

Verfahren & technische Grenzen

5 Anlagen & Maschinen

Qualität

Qualität wurde über eigene F&E- und Produktionsplattformen sowie Software für Battery Management, Product Traceability und Remote Access sichergestellt. Ein dokumentiertes Zertifizierungsprogramm ist aus den Quellen nicht belegt.

Historie

1. 2015

   Gründung als SGF Energy durch Peter Carlsson und Paolo Cerruti (ex-Tesla) laut EN-Wikipedia; DE-Wikipedia nennt Oktober 2016.

2. 2016

   Gründung (laut DE-Wikipedia) mit Vargas Holdings.

3. 2017

   Umbenennung in Northvolt; Pläne für eine europäische Gigafactory vorgestellt; EIB-Darlehen für Demonstrationsanlage in Västerås.

4. 2018

   Bauarbeiten in Skellefteå und Västerås; Joint Venture mit South Bay Solutions in Gdańsk; Baugenehmigung für Northvolt Ett.

5. 2019

   Kapitalerhöhung von 1 Mrd. USD; EIB-Darlehen von 350 Mio. €; Investoren waren BMW, VW, Goldman Sachs und Folksam.

6. 2020

   Joint Venture Hydrovolt mit Norsk Hydro in Fredrikstad; VW beendet die Salzgitter-Pläne.

7. 2021

   Erste Batterie in Skellefteå (Dezember); Übernahme von Cuberg.

8. 2022

   Erste Kundenauslieferungen; Joint Venture mit Volvo Cars in Göteborg; Zusammenarbeit mit Stora Enso; Aurora-Lithium-JV mit Galp.

9. 2023

   Rund 5800 Mitarbeitende; 1,2 Mrd. USD Finanzierung für das Kanada-Werk; Nettoverlust von rund 1 Mrd. USD in den ersten neun Monaten.

10. 2024

    BMW-Storno (2 Mrd. €); Ankündigung von 1600 Stellenabbau; Chapter 11 am 21.11.2024; Rücktritt von Peter Carlsson; Volvo übernimmt NOVO Energy.

11. 2025

    12.03.2025 Insolvenz in Schweden; Verkauf der Hydrovolt-Anteile; April 2025: Scania übernimmt Northvolt Systems Industrial; August 2025: Lyten übernimmt Standorte Skellefteå, Västerås, Heide-Pläne und geistiges Eigentum.