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Partec – Fertigung

Galvanisches Verzinken, Zink-Nickel-Beschichtung, Phosphatieren und thermisches Spritzen für die Industrie.

Partec Logo

Partec Partner der Technologie GmbH

MeckenheimNeu auf Amplifa

1970er JahreGegründet als Handwerksunternehmen
ca. 50Mitarbeitende
3-Schichtbetrieb5 Tage pro Woche
15 Warenträger/StundeAnlagendurchsatz
250 kmLiefergebiet-Radius

Über Partec

Die Partec Partner der Technologie GmbH ist ein mittelständisches Familienunternehmen in Meckenheim bei Bonn, das auf galvanische Oberflächenbeschichtung spezialisiert ist. Das Leistungsportfolio umfasst galvanisches Verzinken, Zink-Nickel-Beschichtungen, Phosphatieren und thermisches Spritzen – als Trommel- und Gestellware für Prototypen sowie Klein-, Mittel- und Großserien. Neben der Beschichtung werden Vorbehandlungen wie Entfetten, Beizen und Ultraschallreinigung sowie partielle Beschichtungen durch Abdecken, Maskieren und Stopfen angeboten. Die hochautomatisierte Anlage arbeitet im 3-Schichtbetrieb mit einem Durchsatz von 15 Warenträgern pro Stunde; ein umfangreicher Gestellpark ermöglicht die Bearbeitung vielfältiger Bauteile ohne kundenspezifische Gestellinvestitionen. Die Hauptkunden stammen aus der Automobilindustrie; weitere Branchen sind Nutzfahrzeuge, Bahn, Hydraulik/Pneumatik, Wehrtechnik, Verbindungstechnik sowie Maschinen- und Anlagenbau. Das Liefergebiet erstreckt sich über einen Radius von 250 km, unter anderem auf das Ruhrgebiet, Frankfurt und Mannheim.

Standort
Meckenheim
Verfahren
Galvanisch Verzinken, Zink-Nickel Beschichtung, Phosphatieren, Thermisches Spritzen, Selektives/partielles Verzinken (Abdecken/Maskieren, Stopfen), Beschichtung nach Trommel & Gestell (3-Schichtbetrieb, 15 Warenträger/Stunde), Galvanisches Verzinken, Zink-Nickel-Beschichtung
Werkstoffe
Stahl (Bauteile: Schrauben, Muttern, Bolzen, Karosserieteile etc.), Galvanisches Verzinken, Zink-Nickel-Beschichtung, Phosphatieren, Thermisches Spritzen, Stahl
Zertifikate
ISO 9001:2015, IATF 16949:2016
Gegründet
1970er Jah
Mitarbeiter
ca. 50
Branchen
Automobilindustrie, Nutzfahrzeuge, Metallverarbeitung, Bahnindustrie, Armaturen, Luft- und Raumfahrt
  1. 01

    Teilereinigung (Entfetten, Beizen, Ultraschall)

  2. 02

    Vorbehandlung

  3. 03

    Galvanische Beschichtung (Verzinken, Zink-Nickel, Phosphatieren) / Thermisches

  4. 04

    Selektive Nachbearbeitung / Gewindebehandlung

  5. 05

    Prüfung und Qualitätssicherung

  6. 06

    Lieferlogistik im Radius 250 km

Verfahren & Werkstoffe

Zn

Galvanisches Verzinken

Korrosionsschutz für Stahlbauteile wie Schrauben, Muttern, Bolzen und Karosserieteile, als Trommel- oder Gestellware.

ZnNi

Zink-Nickel-Beschichtung

Hochwertiger Korrosionsschutz für industrielle und automotive Anwendungen mit hohen Normenanforderungen.

Phos

Phosphatieren

Vorbehandlung bzw. Konversionsschicht für Stahlbauteile nach Normen wie DIN EN ISO 9717.

TS

Thermisches Spritzen

Verfahren zur Oberflächenveredelung im Leistungsportfolio von Partec.

Stahl

Stahl

Typischer Werkstoff der beschichteten Bauteile wie Befestigungselemente, Karosserieteile und Maschinenteile.

Standorte

Standort Meckenheim

Meckenheim

DE

Produktionsstandort und Verwaltung

Losgröße
Prototypen bis Großserien
Werkstoffe
Stahl
  • Galvanische Beschichtungsanlage mit hohem Automatisierungsgrad
  • Entfettungs- und Beizanlage
  • Ultraschall-Station
  • Reinigungsstation für Zentrifugenkörbe
  • Kreislaufanlage zur Wasserrückgewinnung
  • Ab- und Zuluftanlage zur Emissionsminderung
  • Programmierbarer Trommelantrieb je Station
  • Drei Beladestationen mit Hebehilfe
  • Umfangreicher Gestellpark

Bauteile

Schrauben, Muttern, Bolzen
Schrauben, Muttern, BolzenVerzinken · Verbindungstechnik/Automotive
Karosserieteile
KarosserieteileZink-Nickel · Automobilindustrie

Einblicke in die Fertigung

Qualitätssicherung in Meckenheim
Qualitätssicherung in Meckenheim
Bauteile vor der Beschichtung
Bauteile vor der Beschichtung
Beschichtete Bauteile
Beschichtete Bauteile

Branchen

AutomobilindustrieNutzfahrzeugeMetallverarbeitungBahnindustrieArmaturenLuft- und RaumfahrtHydraulik/PneumatikWehrtechnikVerbindungstechnikMaschinen- und Anlagenbau

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Galvanisch VerzinkenOberfläche–––Prototypen, Kleinserien – GroßserienStahl
Zink-Nickel BeschichtungOberfläche–––Prototypen, Kleinserien – GroßserienStahl
PhosphatierenOberfläche–––Prototypen, Kleinserien – GroßserienStahl
Thermisches SpritzenOberfläche–––––
Selektives/partielles Verzinken (Abdecken/Maskieren, Stopfen)Oberfläche––––Stahl
Beschichtung nach Trommel & Gestell (3-Schichtbetrieb, 15 Warenträger/Stunde)Oberfläche––––Stahl

8 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Galvanische Beschichtungsanlage mit hohem Automatisierungsgrad––Durchsatz 15 Warenträger je Stunde, 3 Beladestationen mit Hebehilfe–Meckenheim
Ultraschall-Station (Reinigung)––––Meckenheim
Entfettungs- und Beizanlage (Vorbehandlung)––––Meckenheim
Reinigungsstation für Zentrifugenkörbe––––Meckenheim
Kreislaufanlage zur Wasserrückgewinnung––––Meckenheim
Ab- und Zuluftanlage zur Emissionsminderung––––Meckenheim
Gestellpark (umfangreicher Bestand)––––Meckenheim
Programmierbarer Trommelantrieb je Station––––Meckenheim

Zusatzleistungen

Galvanisches VerzinkenZink-Nickel-BeschichtungPhosphatierenThermisches SpritzenPartielle Beschichtung / selektives VerzinkenTrommel- und Gestellware (Prototypen, Klein-, Mittel- & Großserien)Teilereinigung (Entfetten, Beizen, Ultraschall)Schonende Gewindebehandlung / NachbearbeitungPrüfung und QualitätssicherungLieferlogistik im Radius 250 km

Qualität

Partec ist nach ISO 9001:2015 und IATF 16949:2016 zertifiziert und beschichtet nach zahlreichen Industrie- und Automobilnormen (u. a. DIN EN ISO 2081, DIN EN ISO 4042, DIN EN ISO 19598, Mercedes-Benz DBL, VW 13750, Ford WSD-M). Die Qualitätssicherung umfasst umfassende Prüfungen und Tests für gleichbleibende Qualität auch bei Kleinserien.

NachweisMeckenheim
ISO 9001:2015
IATF 16949:2016

Historie

  1. 1970er

    Gründung als Handwerksunternehmen

  2. Entwicklung unter Leitung von Dieter Salveter zum mittelständischen Industrieunternehmen mit Fokus auf die Automobilindustrie

  3. Heutige Führung durch die Brüder Arne und Oliver Salveter als Familienunternehmen

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