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Serienfertigung von Bremssystemkomponenten sowie CNC-Bearbeitung, Laserschneiden und Prototypenbau für die Automobilindustrie.

PB

PBW Automotive GmbH

Wissen, Rheinland-PfalzNeu auf Amplifa

1985Gegründet ( lt. Website/LinkedIn; GmbH-Eintragung 2008)
20–50Mitarbeitende (Techpilot)
1Standort in Wissen
3.000 kgMax. Bauteilgewicht (3D-Laserschneiden)
8.000 mmMax. Bauteillänge (Sägen)

Über PBW Automotive

Die PBW Automotive GmbH mit Sitz in Wissen (Rheinland-Pfalz) ist ein mittelständischer Zulieferant der Automobilindustrie und firmiert unter dem Motto 'Automotive Parts since 1985'. Das Kerngeschäft ist die Serienfertigung von Bremsbacken, Bremsbelägen und Bremsscheiben: Bremsbacken und Bremsbeläge entstehen im Heißpressverfahren für eine optimale Verbindung mit dem Stahlträger, die Rohträger werden als Integralbauteil hergestellt. Für Bremsscheiben kommt ein eigenentwickeltes Verfahren zum Einsatz, das einen überdurchschnittlichen Haftreibungswert erreicht. Darüber hinaus bietet das Unternehmen CNC-Bearbeitung (Drehen, Fräsen, Komplettbearbeitung), 2D- und 3D-Laserschneiden von Metallbauteilen, Schutzgasschweißen, Sägen und Prototypenbau an. Sondermaschinen werden mit CATIA konstruiert und in Eigenregie gefertigt; ein eigenes Prüf- und Testlabor simuliert Umwelteinflüsse und Bauteilbeanspruchungen. Bearbeitete Werkstoffe umfassen Stähle, Aluminium, Magnesium, Titan, Messing, Kupfer, Gusswerkstoffe und Kunststoffe. Zu den Kunden zählt als offizieller Porsche Erstausrüster die Automobilindustrie.

Standort
Wissen
Verfahren
Laserschneiden 2D (Laserstrahlschneiden), Laserschneiden 3D (Laserstrahlschneiden), Drehen, Komplettbearbeitung Drehen (mit Fräsbearbeitung), Fräsen, Sägen, Schutzgasschweißen (MIG/MAG), CNC-Bearbeitung (Serie)
Werkstoffe
Aluminium und Aluminiumlegierung, Magnesium und Magnesiumlegierung, Titan und Titanlegierung, Baustahl, Einsatz-/Vergütungsstahl, Edelstahl (rostfrei V2A), Edelstahl (rostfrei/säurebeständig V4A), Automatenstahl
Zertifikate
ISO 9001:2015, ISO 9001
Branchen
Automobilindustrie, Fahrzeugbau
  1. 01

    CAD-Konstruktion (CATIA)

  2. 02

    Laserschneiden 2D/3D

  3. 03

    Sägen

  4. 04

    CNC-Drehen und -Fräsen

  5. 05

    Heißpressverfahren (Bremsbacken/Bremsbeläge)

  6. 06

    Schutzgasschweißen

  7. 07

    Prüfung im Testlabor

  8. 08

    Montage/Schichtfertigung

Standorte

Wissen

DE

Hauptstandort / Produktion

Stückgewicht / Größe
bis 3.000 kg (3D-Laserschneiden)
Losgröße
1 – 500.000 Stück
Werkstoffe
Stahl, Edelstahl, Aluminium, Magnesium, Titan, Messing, Kupfer, Guss, Kunststoffe
  • Trumpf TrueLaser Cell 5030 (3D-Laserzelle, Bj. 2023)
  • DMG CTX Beta 800 (Komplettbearbeitungszentrum Drehen/Fräsen, Bj. 2012)
  • EMAG VL 4 (Dreh-Bearbeitungszentrum, Bj. 2021)
  • Behringer HBE 411 A (Sägeautomat, Bj. 2022)

Branchen

AutomobilindustrieFahrzeugbau

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Laserschneiden 2D (Laserstrahlschneiden)Zerspanung–2.540 mm × 470 mm–1 – 500 Tsd.Aluminium und Aluminiumlegierung, Magnesium und Magnesiumlegierung, Titan und Titanlegierung, Baustahl, Einsatz-/Vergütungsstahl, Edelstahl (V2A), Edelstahl (V4A), Automatenstahl, Werkzeugstahl, Federstahl, Kaltfließpressstahl, Stahlguss, Gusseisen, Messing, Kupfer und Kupferlegierung, Zink und Zinklegierung, Kunststoffe
Laserschneiden 3D (Laserstrahlschneiden)Zerspanung–2.540 mm × 470 mm × 1.040 mm3.000 kg1 – 500 Tsd.Stahl, Edelstahl, Aluminium, Guss
DrehenZerspanung–1.190 mm–1 – 10.000Stahl, Edelstahl, Aluminium, Messing, Kupfer und Kupferlegierung, Guss
Komplettbearbeitung Drehen (mit Fräsbearbeitung)Zerspanung–1.190 mm–1 – 10.000Stahl, Edelstahl, Aluminium, Guss
FräsenZerspanung–410 mm × 850 mm × 300 mm–1 – 10.000Stahl, Edelstahl, Aluminium, Messing, Kunststoffe, Guss
SägenZerspanung–8.000 mm × 510 mm × 410 mm–1 – 10.000Stahl, Edelstahl, Aluminium, Guss, Kunststoffe
Schutzgasschweißen (MIG/MAG)Fügen–2.500 mm × 2.500 mm × 2.500 mm25 kg – 500 kg1 – 25Stahl, Edelstahl, Aluminium
CNC-Bearbeitung (Serie)Zerspanung––––Stahl
Heißpressverfahren (Bremsbacken/Bremsbeläge)Fügen––––Stahl
PrototypenbauEngineering–––––
Konstruktion mit CATIA / SondermaschinenbauEngineering–––––
Prüf- und Testlabor (Umwelteinflüsse, Bauteilbeanspruchungen)Prüfung–––––

4 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
3D-Laserschneidanlage (Laserzelle)Trumpf TrueLaser Cell 5030––2023Wissen
Komplettbearbeitungszentrum Drehen/FräsenDMG CTX Beta 800––2012Wissen
SägeautomatBehringer HBE 411 A––2022Wissen
Dreh-BearbeitungszentrumEMAG VL 4––2021Wissen

Zusatzleistungen

Serienfertigung Bremsbacken/Bremsbeläge (Heißpressverfahren)Bremsscheiben (eigenentwickeltes Verfahren, überdurchschnittlicher Haftreibungswert)Prototypenbau für die AutomobilindustriePrüf- und Testlabor (Umwelteinflüsse, Bauteilbeanspruchungen)CNC-Bearbeitung (Drehen, Fräsen, Komplettbearbeitung)Laserschneiden 2D/3DCAD-Konstruktion / CATIA (Sondermaschinenbau in Eigenregie)Schutzgasschweißen (MIG/MAG)SägenSchichtfertigung

Referenzkunden

Porsche (offizieller Erstausrüster)

Qualität

Die Fertigung ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert; ein eigenes Prüf- und Testlabor simuliert Umwelteinflüsse und Bauteilbeanspruchungen. Zur Qualitätssicherung gehören EMPB-Erstellung, Prüfmittelverwaltung, serienbegleitende Prüfungen und Maße-Endkontrolle.

NachweisWissen
ISO 9001

Historie

  1. 1985

    Aufnahme der Geschäftstätigkeit lt. Unternehmensdarstellung 'Automotive Parts since 1985'

  2. 2008

    Eintragung der PBW Platten-Bearbeitung-Wissen GmbH (HRB 21122, AG Montabaur, Stammkapital 25.000 €)

  3. 2012

    Umbenennung in PBW Automotive GmbH

  4. 2019

    Michael Jörg übernimmt die Geschäftsführung

  5. 2021

    Patent 'Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen von Haltevorsprüngen' angemeldet

  6. 2023

    Inbetriebnahme der 3D-Laserzelle Trumpf TrueLaser Cell 5030

  7. 2024

    Premium-Mitgliedschaft bei Techpilot

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