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Roland Aircraft – Fertigung

Hersteller von Ganzmetall-Ultraleichtflugzeugen, konstruiert, gefertigt und gewartet komplett in Mendig, Deutschland.

Roland Aircraft Logo

Roland Aircraft – Inhaber Roland Hauke

Mendig (Am Flugplatz 12) · DeutschlandNeu auf Amplifa

1985Gegründet
1 StandortMendig, am Flugplatz
GanzmetallbauweiseBauweise der Flugzeuge
285 kgLeergewicht Z-602 economy inkl. Rettungssystem
WeltweitVertriebsgebiet

Wir über uns

Roland Aircraft ist ein mittelständischer Hersteller von Ultraleichtflugzeugen in Ganzmetallbauweise mit Sitz direkt am Flugplatz Mendig in Rheinland-Pfalz. Das 1985 gegründete, von Roland und Judith Hauke geführte Unternehmen baut seit 1985 Leichtflugzeuge und vertreibt diese weltweit. Die Modellpalette umfasst den Z-602 in den Varianten economy und exclusiv (Bugrad, Spornrad, Spornrad mit Einziehfahrwerk), eine STOL-Version sowie den 120-kg-Flieger Z-120 Relax. Von der Idee bis zum fertigen Flugzeug entsteht alles im eigenen Haus: Konstruktion mit 3-D CAD, Fertigung sämtlicher Teile auf CNC-Maschinen inklusive einer CNC-Portalfräse, Kunststoff- und CFK-Fertigung (Radverkleidungen, Propeller-Spinner), Lackierung in der eigenen Lackiererei sowie Endmontage der Module in Vorrichtungen. Schraubverbindungen erfolgen in Luftfahrtnorm, Korrosionsschutz an Materialkontaktstellen ist Standard. Das Serviceangebot umfasst Wartung, Jahresnachprüfung, Funk- und Transponderprüfung und elektronisches Propellerwuchten. Kunden sind Flugschulen, Flugvereine, Gelegenheitsflieger und passionierte Piloten.

Standort
Mendig
Verfahren
CNC-Fräsen (CNC-Portalfräse), CAD-Konstruktion (3-D CAD), Fügen mit Schrauben in Luftfahrtnorm (Module-Zusammenbau in Vorrichtungen), Kunststofffertigung (CFK-Radverkleidungen, Kunststoffteile in hauseigener Kunststoffabteilung), Lackierung in eigener Lackiererei, Eloxieren (eigene Bauteile wie Felgen, Bremszangen, Tankdeckel eloxiert), Flugzeugbau/Montage (Ultraleichtflugzeuge in Metallbauweise), Wartung, Jahresnachprüfung, Funk- und Transponderprüfung, elektronisches Propellerwuchten
Werkstoffe
Metall (Ganzmetallbauweise), CFK (Carbonfaserverstärkter Kunststoff, 2-Blatt-Propeller, Spinner), Kunststoff (Radverkleidungen, Kunststofflager), Aluminium (2-teilige Alufelgen), Ganzmetallbauweise, Aluminium, CFK (Carbonfaserverstärkter Kunststoff), Kunststoff
Zertifikate
Luftfahrtqualität in Fertigung, Schrauben in Luftfahrtnorm, ISO 9001
Gegründet
1985
Branchen
Luftfahrt/Ultraleichtflugzeuge, Flugschulen, Flugvereine, Privatpiloten
  1. 01

    Konstruktion und Entwicklung (3-D CAD)

  2. 02

    CNC-Fertigung der Bauteile (CNC-Portalfräse)

  3. 03

    Kunststoff-/CFK-Teilefertigung

  4. 04

    Modul-Zusammenbau in Vorrichtungen (Schrauben in Luftfahrtnorm)

  5. 05

    Lackierung in eigener Lackiererei

  6. 06

    Endmontage des Flugzeugs

  7. 07

    Wartung, JNP, Funk- und Transponderprüfung, Propellerwuchten

  8. 08

    Direktvertrieb und Ersatzteillager

Werkstoffe und Verfahren

Metall

Ganzmetallbauweise

Langlebiger, kalkulierbarer Werkstoff; sämtliche Teile reproduzierbar auf eigenen CNC-Maschinen gefertigt.

Alu

Aluminium

Eingesetzt für 2-teilige, gefräste Alufelgen; Felgen, Bremszangen und Tankdeckel werden eloxiert.

CFK

CFK (Carbonfaserverstärkter Kunststoff)

Verwendet für 2-Blatt-Propeller mit CFK-Spinner sowie Radverkleidungen, gefertigt in der eigenen Kunststoffabteilung.

Kunststoff

Kunststoff

Kunststofflager und Federung des Fahrwerks sowie Radverkleidungen.

Standorte

Standort Mendig

Mendig

DE

Produktion, Wartung, Vertrieb am Flugplatz Mendig

Werkstoffe
Metall, Aluminium, CFK, Kunststoff
  • CNC-Portalfräse
  • CNC-Maschinen
  • 3-D CAD
  • eigene Lackiererei
  • Kunststoffabteilung

Bauteile und Produkte

Z-602 economy Ganzmetall-Ultraleichtflugzeug
Z-602 economy Ganzmetall-UltraleichtflugzeugGanzmetallbauweise · Luftfahrt/Ultraleichtflugzeuge
Z-602 exclusiv
Z-602 exclusivGanzmetallbauweise · Luftfahrt/Ultraleichtflugzeuge
STOL-Version
STOL-VersionGanzmetallbauweise · Luftfahrt/Ultraleichtflugzeuge
Z-120 Relax (120-kg-Flieger)
Z-120 Relax (120-kg-Flieger)Ganzmetallbauweise · Luftfahrt/Ultraleichtflugzeuge
Z-602 mit Fahrwerkvariante
Z-602 mit FahrwerkvarianteGanzmetallbauweise · Luftfahrt/Ultraleichtflugzeuge

Einblicke in die Fertigung

Einblick in die Firma
Einblick in die Firma
Produktion
Produktion
Produktion
Produktion
Produktion
Produktion
Produktion
Produktion
Ein Teil des Teams
Ein Teil des Teams

Branchen

Luftfahrt/UltraleichtflugzeugeFlugschulenFlugvereinePrivatpiloten

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
CNC-Fräsen (CNC-Portalfräse)Zerspanung––––Metall, Kunststoff
CAD-Konstruktion (3-D CAD)Engineering–––––
Fügen mit Schrauben in Luftfahrtnorm (Module-Zusammenbau in Vorrichtungen)Fügen––––Metall
Kunststofffertigung (CFK-Radverkleidungen, Kunststoffteile in hauseigener Kunststoffabteilung)Kunststoff––––CFK, Kunststoff
Lackierung in eigener LackierereiOberfläche––––Metall, CFK
Eloxieren (eigene Bauteile wie Felgen, Bremszangen, Tankdeckel eloxiert)Oberfläche––––Aluminium
Flugzeugbau/Montage (Ultraleichtflugzeuge in Metallbauweise)Montage––––Metall, Kunststoff, CFK
Wartung, Jahresnachprüfung, Funk- und Transponderprüfung, elektronisches PropellerwuchtenPrüfung–––––
Korrosionsschutz an MaterialkontaktstellenOberfläche––––Metall

2 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
CNC-Portalfräse––––Mendig
CNC-Maschinen (allgemein)––––Mendig

Zusatzleistungen

Konstruktion und Entwicklung (3-D CAD)CNC-FertigungKunststoff-/CFK-TeilefertigungLackierungWartung und Jahresnachprüfung (JNP)Funk- und TransponderprüfungElektronisches PropellerwuchtenEinweisungBeratung zu Ausstattung, Versicherung, FinanzierungErsatzteillager/Direktvertrieb

Qualität

Die gesamte Produktpalette wird in Luftfahrtqualität gefertigt. Schraubverbindungen in Luftfahrtnorm, Module-Zusammenbau in Vorrichtungen für garantierte Passgenauigkeit sowie standardmäßiger Korrosionsschutz an Materialkontaktstellen sichern die Qualität.

NachweisMendig
Luftfahrtqualität in Fertigung
Schrauben in Luftfahrtnorm
ISO 9001

Historie

  1. 1985

    Beginn des Leichtflugzeugbaus

  2. 2009

    Erwerb eines größeren Werksgebäudes direkt am Flugplatz Mendig (bisheriger Standort Neuhausen ob Eck)

  3. 2010

    Betriebsstart in den neuen Räumlichkeiten in Mendig

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