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Stahlbau, Komponentenbau, Zerspanung und Instandhaltung für Stahlindustrie, Anlagenbau und Schienenverkehr – bis 250 mm Wanddicke und 100 t Stückgewicht
Saar Stahlbau GmbH
Saarbrücken · Dillingen · Völklingen · Burbach · NeunkirchenNeu auf Amplifa
Über die Saar Stahlbau GmbH
Die Saar Stahlbau GmbH (SSG) mit Sitz in Saarbrücken ist ein mittelständischer Stahlverarbeitungsbetrieb mit ca. 500 Mitarbeitenden und rund 55.000 m² Werkstättenfläche an den Standorten Saarbrücken, Dillingen, Völklingen, Burbach und Neunkirchen. Das Unternehmen fertigt Blechformteile und Zuschnitte, Schalen, gebogene Segmente und längsnahtgeschweißte Mantelschüsse bis 250 mm Wanddicke (kalt) bzw. 330 mm (warm) und bis 7.500 mm Durchmesser sowie geschweißte Komponenten bis 70 t Gewicht. Zur Wertschöpfung zählen zudem mechanische Bearbeitung (Drehen, Fräsen, Bohren, Schleifen), Wärmebehandlung im Herdwagenofen, zerstörungsfreie Prüfung, Stahl-, Brücken-, Behälter- und Rohrleitungsbau sowie Instandhaltung von Waggons, Lokomotiven, Kränen und Nutzfahrzeugen. Werkstoffe sind Stahl und hochfeste Stähle mit Streckgrenze über 500 MPa sowie GFK-Verbundprofile im Brückenbau. Rund 90 % der Dienstleistungen erbringt SSG für den Dillinger- und Saarstahl-Konzern; der Vertrieb ist nach ASME, AD 2000, EN 1090 und EN 15085 qualifiziert. Der Transport erfolgt per LKW, Bahn und Binnenschiff mit Anbindung an Seehäfen wie Antwerpen, Rotterdam und Gent über den Dillinger Hafen.
- Standort
- Saarbrücken
- Verfahren
- Plasmaschneiden (CNC), Autogen-Brennschneiden (CNC), 3D-Zuschnitt von umgeformten Teilen mit Roboter, Biegen / Rundbiegen (Vier- und Drei-Walzen), Kaltumformen von Blechen bis 250 mm Dicke, Warmumformen von Blechen bis 330 mm Dicke (auf Anfrage), Stansen (Hydraulische Stanzanlage), Kantenbearbeitung durch Brennen und/oder Fräsen
- Werkstoffe
- Stahl, Hochfeste Stähle (>500 MPa Streckgrenze), GFK (pultrudierte Profile), CNC-Autogen- und Plasmaschneiden, UP-Schweißen (Unterpulver, bis drei Drähte), Wärmebehandlung (Herdwagenofen), Zerstörungsfreie Prüfung
- Zertifikate
- DIN EN ISO 9001, DIN EN ISO 3834-2, EN 1090-2 EXC 4, AD 2000 HP0, AD 2000 W 0 / EN 764-5, Richtlinie 2014/68/EU, ASME Section I, ASME Section VIII Div. 1, ASME Section VIII Div. 2, ISO 50001 (Energiemanagement), DIN EN 15085 CL1 Schienenfahrzeuge, ECM nach EU-Verordnung 2019/779, NLF/ILO-OSH 2001 Gütesiegel „Sicher mit System“, Fachbetrieb nach § 19 I WHG, ISO 9001, ISO 50001, EN 1090 (EXC 4), Sonstiges (ISO 3834-2, AD 2000 HP0, ASME I/VIII, EN 15085 CL1, ECM)
- Gegründet
- 1860
- Mitarbeiter
- ca. 500
- Branchen
- Stahlindustrie, Anlagenbau, Druckbehälter- und Kesselbau, Maschinenbau, Brücken- und Infrastrukturbau, Schienenverkehr/Waggonbau
- 01
Zuschnitt (Autogen/Plasma, CNC)
- 02
Umformen (Rundbiegen, Kanten, Stanzen)
- 03
Schweißen (E-Hand, MAG, UP)
- 04
Wärmebehandlung (Herdwagenofen)
- 05
Zerspanung (Drehen, Fräsen, Bohren, Schleifen)
- 06
Zerstörungsfreie Prüfung
- 07
Probemontage und Vermessung
- 08
Beschichtung
- 09
Transport per LKW, Bahn, Binnenschiff
Werkstoffe und Verfahren
Stahl
Grundwerkstoff für Zuschnitte, Mantelschüsse, geschweißte Komponenten und Stahlkonstruktionen
Hochfeste Stähle (>500 MPa Streckgrenze)
Für Kaltumformung schwerer Bleche bis 250 mm Dicke als Alternative zu geschmiedeten Mantelschüssen
GFK (pultrudierte Profile)
Fahrbahnplatten in Stahl-GFK-Verbundbrücken, verklebt auf Stahlhauptträger
CNC-Autogen- und Plasmaschneiden
Zuschnitt von Blechen 4–200 mm bis 5.000 x 20.000 mm und 50 t, auch 3D-Zuschnitt umgeformter Teile per Roboter
UP-Schweißen (Unterpulver, bis drei Drähte)
Längs- und Rundnähte an Mantelschüssen, Wanddicken bis 500 mm
Wärmebehandlung (Herdwagenofen)
N, N+T, Q+T/Wasservergüten, PWHT und Spannungsarmglühen von Bauteilen bis 100 t im Ofen 4.300 x 3.600 x 10.000 mm
Zerstörungsfreie Prüfung
VT, PT, MT, UT/UT-W, TOFD, RT und mobile Härteprüfung mit Dokumentation und Zeugnissen
Standorte
Saarbrücken
DEVerwaltung und Firmensitz
- Werkstoffe
- Stahl
Dillingen
DEBetrieb 969: SSG-Komponentenbau, Waggonaußenreinigung
- Stückgewicht / Größe
- Bauteile bis 100 t
- Werkstoffe
- Stahl, hochfeste Stähle
- Vierwalzenbiegemaschine (86 MW Umformkraft)
- Herdwagenofen 4.300 x 3.600 x 10.000 mm
- Längsnahtfräsmaschine (bis 160 mm, J-Naht)
- CNC-Autogen- und Plasmaschneidmaschinen
- CNC-Drehmaschinen bis Ø 1.200 mm
- Schweißtechnik E-Hand, MAG, UP
Völklingen
DEBetriebe 966/967 und 969: Montagezentrum und Montagestützpunkt
- Werkstoffe
- Stahl
- Hallenkräne bis 120 t
- Feinstrahlanlage 15 x 6 x 5 m
- Plattenbohrwerk
- Hydraulische Kantbank
- CNC-Bohrwerke
Burbach
DEWerkstatt Schienenfahrzeuge (Waggonbau und -Instandsetzung)
- Werkstoffe
- Stahl
- Hallenkran
- Hebebockanlagen
- Arbeitsgruben
- Messgleis
- Dacharbeitsstand
Neunkirchen
DEWerkstätten
- Werkstoffe
- Stahl
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Plasmaschneiden (CNC)Zerspanung | – | 20000 mm × 5000 mm | 50 t | – | Stahl |
| Autogen-Brennschneiden (CNC)Zerspanung | – | 20000 mm × 5000 mm | 50 t | – | Stahl |
| 3D-Zuschnitt von umgeformten Teilen mit RoboterZerspanung | – | – | – | – | – |
| Biegen / Rundbiegen (Vier- und Drei-Walzen)Umformung | – | 4250 mm | – | – | hochfeste Stähle (>500 MPa Streckgrenze) |
| Kaltumformen von Blechen bis 250 mm DickeUmformung | – | 4250 mm | – | – | hochfeste Stähle |
| Warmumformen von Blechen bis 330 mm Dicke (auf Anfrage)Umformung | – | 4250 mm | – | – | Stahl |
| Stansen (Hydraulische Stanzanlage)Umformung | – | – | – | – | Stahl |
| Kantenbearbeitung durch Brennen und/oder FräsenZerspanung | – | – | – | – | – |
| Drehen (CNC, zyklisch und konventionell)Zerspanung | – | 10000 mm | – | – | – |
| Fräsen (CNC und konventionell)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Bohren (CNC und konventionelle Bohrwerke, Bohr-Säge-Anlage)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Stoßen und HobelnZerspanung | – | – | – | – | – |
| Rund- und Flachschleifen (CNC)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Plattenbohren (Plattenbohrwerk)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| E-Hand-SchweißenFügen | – | – | 70 t | – | Stahl |
| MAG-SchweißenFügen | – | – | 70 t | – | Stahl |
| UP-Schweißen (Unterpulver, bis zu drei Drähten)Fügen | – | – | 70 t | – | Stahl |
| Schweißen mit Wanddicken bis 500 mmFügen | – | – | 70 t | – | Stahl |
| Wärmebehandlung (Herdwagenofen: Normalisieren, N+T, Q+T/Wasservergüten, PWHT, Spannungsarmglühen)Wärmebehandlung | – | 10000 mm × 4300 mm × 3600 mm | 100 t | – | Stahl |
| Zerstörungsfreie Prüfung (VT, PT, MT, UT/UT-W, RT, TOFD, mobile Härteprüfung)Prüfung | – | – | – | – | – |
| FeinstrahlenOberfläche | – | 15 m × 6 m × 5 m | – | – | Stahl |
| Stahlbau (Fertigung von Stahlkonstruktionen)Montage | – | – | 70 t | – | Stahl |
| Brückenbau (Stahl- und Stahl-GFK-Verbundkonstruktionen)Montage | – | – | – | – | Stahl, GFK |
| Behälter- und RohrleitungsbauMontage | – | – | 70 t | – | Stahl |
| Mantelschüsse fertigen (längsnahtgeschweißt, bis 250 mm Wanddicke, 7500 mm Durchmesser)Fügen | – | 7500 mm Durchmesser | – | – | hochfeste Stähle |
| Längsnahtfräsen (J-Naht)Zerspanung | – | – | – | – | Stahl |
| Montage und Probemontage von Bauteilen/KomponentenMontage | – | – | 100 t | – | – |
| Maschinenbau (Neufertigung von Komponenten, z. B. Fundamentrahmen, Blockgreifer)Montage | – | – | 165 t | – | Stahl |
| Waggonbau und -InstandsetzungMontage | – | – | – | – | Stahl |
| Lokwerkstatt (Instandhaltung Lokomotiven, Zweiwegefahrzeuge, Gleisbaumaschinen)Montage | – | – | – | – | – |
| Fahrzeuginstandsetzung (Straßenfahrzeuge, Flurförderzeuge, Nutzfahrzeuge, Sondermaschinen)Montage | – | – | – | – | – |
| Kranrevisionen und ReparaturenMontage | – | – | – | – | – |
| Stahl- und AnlageninstandsetzungMontage | – | – | – | – | – |
| Wägetechnik (Instandhaltung, QS, Eichung, Umbau von Waagen)Prüfung | – | – | – | – | – |
22 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Hallenkran | – | – | Tragkraft bis 120 t | – | Dillingen/Völklingen/Burbach/Neunkirchen |
| Feinstrahlanlage | – | – | 15 m x 6 m + 5 m (l x b x h) | – | – |
| Plattenbohrwerk | – | – | – | – | – |
| Autogen-Brenn-Maschine (CNC) | – | – | Arbeitsbereich bis 5.000 mm x 20.000 mm | – | – |
| Plasma-Schneidemaschine (CNC) | – | – | – | – | – |
| Hydraulische Kantbank | – | – | – | – | – |
| Vier- und Drei-Walzen-Rundbiegemaschinen | – | – | bis 250 mm Blechdicke (kalt); Vierwalzen: 86 MW Umformkraft, bis 250 x 4.250 mm kalt / 330 x 4.250 | – | Dillingen |
| Hydraulische Stanzanlage | – | – | – | – | – |
| Bohr-Säge- und Brennanlage / Bohr-Säge-Anlage | – | – | – | – | – |
| Drehmaschinen (CNC und konventionell) | – | – | bis Ø 1.200 mm, Spitzenweite bis 10.000 mm | – | – |
| Bohrwerke (CNC und konventionell) | – | – | – | – | – |
| Fräsmaschinen | – | – | – | – | – |
| Stossmaschinen | – | – | – | – | – |
| Hobelmaschinen | – | – | – | – | – |
| CNC-Rund- und Flachschleifmaschinen | – | – | – | – | – |
| CNC-Koordinatenmessmaschinen | – | – | – | – | – |
| CNC-Bearbeitungszentren | – | – | – | – | – |
| Schweißanlagen/-technik (E-HAND, MAG, UP) | – | – | Wanddicken bis 500 mm | – | – |
| Längsnahtfräsmaschine | – | – | bis 160 mm Frästiefe, J-Naht | – | Dillingen |
| Herdwagenofen (Wärmebehandlungsofen) | – | – | 3.800/4.300 x 3.600 x 10.000 mm (Angaben variieren je Quelle), Bauteile bis 100 t | – | Dillingen |
| Außenreinigungsanlage | – | – | – | – | Dillingen |
| Hydraulikteststände für Stranggusstechnik | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zertifizierungen
Die Werkstätten Burbach, Dillingen, Völklingen und die Montage sind nach DIN EN ISO 9001, DIN EN ISO 3834-2, EN 1090-2 EXC 4, AD 2000 HP0 und ASME I/VIII qualifiziert; für Schienenfahrzeuge besteht die Zertifizierung DIN EN 15085 CL1 sowie ECM nach EU-Verordnung 2019/779. Für die zerstörungsfreie Prüfung stehen ambulante und stationäre Prüfgeräte für VT, PT, MT, UT, TOFD und RT zur Verfügung.
| Nachweis | Burbach, Dillingen, Völklingen, Montage |
|---|---|
| ISO 9001 | |
| ISO 50001 | |
| EN 1090 (EXC 4) | |
| Sonstiges (ISO 3834-2, AD 2000 HP0, ASME I/VIII, EN 15085 CL1, ECM) |
Historie
- 1860
Gründung der Waggonfabrik Gebrüder Lüttgens in Saarbrücken durch Leonhard, Theodor und Andreas Lüttgens; Fertigung von Gleisweichen, Schmiedestücken und Grubenförderwagen
- 1906
Umwandlung in eine OHG
- 1910
Umwandlung in eine GmbH
- 1969
ARBED S.A., Luxemburg wird Anteilseigner (ARBED gebr. Lüttgens); neue Schwerpunkte in Stahl-, Brücken-, Behälter- und Rohrleitungsbau
- 1971
Verschmelzung von ARBED und Röchling'sche Eisen- und Stahlwerke zur SAARSTAHL AG
- 1986
Verschmelzung mit Otto Wolff Homburger Bau GmbH zur Burbach Homburger Stahl- und Waggonbau GmbH (BHSW)
- 1993
Konkurs von SAARSTAHL AG und BHSW; Übernahme durch Auffanggesellschaft BHSW Burbacher Stahl- und Waggonbau GmbH
- 1998
Ende des Konkursverfahrens der BHSW
- 2010
Neufirmierung in Saar Stahlbau GmbH (SSG) mit zusätzlichen Bereichen Mechanische Werkstätten, Kran- und Fahrzeugwerkstätten und Transportbetrieb
- 2020
Neuorganisation: 100%-Beteiligung der Vermögensverwaltungs- und Beteiligungs-OHG (50 % Dillinger, 50 % Saarstahl AG); Integration der MIHNT-Bereiche und des Komponentenbaus von Dillinger