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Engineering-Dienstleistungen für Diagnose, Modellierung und Lösung von Geräusch- und Schwingungsproblemen

KI

Sanchez Climent KINETIA

Zürich (Dörflistrasse 62, 8050 Zürich)Neu auf Amplifa

2018Gegründet in Zürich
EinzelunternehmenRechtsform, UID CHE-223.746.956 (Kanton ZH)
+20 JahreErfahrung von Francisco S. Climent im Bereich Noise and

Über KINETIA

KINETIA (Sanchez Climent KINETIA) wurde 2018 in Zürich gegründet und ist ein auf Noise and Vibration spezialisiertes Ingenieurbüro. Das Unternehmen diagnostiziert und löst Geräusch- und Schwingungsprobleme an industriellen und strukturellen Systemen wie Pumpen, Gebläsen, Getrieben, Leitungen und Tragstrukturen. Der typische Ablauf umfasst Messkampagnen vor Ort, die dynamische Charakterisierung von Strukturen mittels Modalanalyse und Operational Deflection Shapes sowie die Erstellung numerischer Modelle (FEM, CFD, akustische Simulation mit MSC Nastran/ACTRAN und SEA), an denen Gegenmassnahmen virtuell getestet werden. Weitere Leistungen sind Langzeit-Monitoring von Lärm- und Vibrationssignalen, Schallquellenidentifikation mit Akustik-Kameras (gfai), Sound-Quality-Analyse mit Kenngrüssen wie Loudness und Sharpness sowie Zertifizierung von Lärm- und Vibrationspegeln. Bei bereits laufenden Anlagen werden Bauteile wie Pumpen- oder Gebläse-Kupplungsteile zur Resonanzvermeidung umkonstruiert. Projektreferenzen umfassen INTECSA, CT As Pontes, DIRA Digital und ICR SL (EU-Projekt PIANO, akustisches Modell der Flugzeugkabine AW-609).

Standort
Zürich
Verfahren
Noise and Vibration recordings / Monitoring (Mittel- und Langzeitüberwachung von Geräusch- und, Dynamic Characterization of Structures (Dynamische Charakterisierung von Strukturen), Modal Analysis (experimentelle Modalanalyse / Operational Deflection Shapes), Acoustic Sources Identification (Akustik-Kamera, Schallquellenidentifikation), Sound Quality Analysis (Loudness, Sharpness, Tone-to-Noise ratio), FEM / FE-Modellierung und Simulation (u. a. Solid-Elemente-FEM, FE-Model-Update mit Messdaten), CFD-Modellierung (dyn. Lastverteilung), Akustische Simulation (MSC Nastran → ACTRAN, SEA-Berechnung, akustisches Modell Flugzeugkabine
Werkstoffe
Finite-Elemente-Modellierung, CFD-Modellierung, Akustische Simulation (MSC Nastran/ACTRAN, SEA)
Zertifikate
Zertifizierung von Lärm- und Vibrationspegeln
Gegründet
2018
Branchen
Industrie (Maschinen, Pumpen, Gebläse, Leitungssysteme), Luftfahrt, Bauwesen/Strukturen, Umwelttechnik, Engineering-Beratung, Umwelt/Schaltesche Beratung
  1. 01

    Messkampagne vor Ort (Noise- und Vibration-Aufzeichnungen)

  2. 02

    Dynamische Charakterisierung / Modalanalyse

  3. 03

    Numerische Modellierung (FEM, CFD, akustische Simulation)

  4. 04

    Virtueller Test von Gegenmassnahmen

  5. 05

    Physische Umsetzung und Verifikation

Methoden und Werkzeuge

FEM

Finite-Elemente-Modellierung

FE-Modelle, auch mit Solid-Elementen und Model-Update mit Messdaten, zur Vorhersage des Schwingungsverhaltens und zum Test von Gegenmassnahmen.

CFD

CFD-Modellierung

Untersuchung der dynamischen Lastverteilung, z. B. bei turbulenter Strömung in Leitungseinläufen.

ACTRAN

Akustische Simulation (MSC Nastran/ACTRAN, SEA)

Statistische Energieanalyse und akustische Kabinenmodelle, z. B. für das Flugzeug AW-609 im EU-Projekt PIANO.

Standort

Zürich

CH

Hauptsitz, Engineering und Projektarbeit

  • Akustik-Kamera (gfai)
  • MSC Nastran
  • ACTRAN

Branchen

Industrie (Maschinen, Pumpen, Gebläse, Leitungssysteme)LuftfahrtBauwesen/StrukturenUmwelttechnikEngineering-BeratungUmwelt/Schaltesche BeratungMechanical EngineeringBeratung

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Noise and Vibration recordings / Monitoring (Mittel- und Langzeitüberwachung von Geräusch- undPrüfung–––––
Dynamic Characterization of Structures (Dynamische Charakterisierung von Strukturen)Prüfung–––––
Modal Analysis (experimentelle Modalanalyse / Operational Deflection Shapes)Prüfung–––––
Acoustic Sources Identification (Akustik-Kamera, Schallquellenidentifikation)Prüfung–––––
Sound Quality Analysis (Loudness, Sharpness, Tone-to-Noise ratio)Prüfung–––––
FEM / FE-Modellierung und Simulation (u. a. Solid-Elemente-FEM, FE-Model-Update mit Messdaten)Engineering–––––
CFD-Modellierung (dyn. Lastverteilung)Engineering–––––
Akustische Simulation (MSC Nastran → ACTRAN, SEA-Berechnung, akustisches Modell FlugzeugkabineEngineering–––––
Konstruktive Umkonstruktion von Bauteilen zur Resonanz-/Schwingungsvermeidung (Design Change, z. B.Engineering–––––
Diagnose und Lösung von Schwingungs-/Geräuschproblemen an Maschinen (Pumpen, Gebläse, Kanäle,Engineering–––––
Zertifizierung von Geräusch- und SchwingungspegelnPrüfung–––––

1 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
Akustik-Kameragfai–––Zürich

Zusatzleistungen

Noise- und Vibration-Diagnose (Messungen vor Ort)Langzeit-Monitoring und Aufzeichnung von Lärm- und VibrationssignalenDynamische Charakterisierung von Strukturen / Modal AnalysisAkustische Quellenidentifikation (Acoustic Cameras)Sound Quality AnalysisErstellung numerischer Modelle (FEM, CFD, SEA/ACTRAN)Zertifizierung von Lärm- und VibrationspegelnUmkonstruktion von Komponenten zur Resonanzvermeidung

Referenzkunden

INTECSACT As PontesDIRA DigitalICR SL

Qualität und Zertifizierung

Geräusch- und Schwingungspegel werden gemessen und zertifiziert; Sound-Quality-Kenngrüssen wie Loudness, Sharpness und Tone-to-Noise-Ratio dienen der Bewertung.

NachweisZürich
Zertifizierung von Lärm- und Vibrationspegeln

Historie

  1. 2018

    Gründung von KINETIA in Zürich mit Fokus auf Engineering-Dienstleistungen in Noise and Vibration.

  2. 2018

    Lösung eines Vibrationsproblems im Zyklon-Leitungssystem für INTECSA, in Kooperation mit ICR (Februar 2018).

  3. 2018

    Vibrationsdiagnose an zwei Gebläsen für INTECSA (März 2018).

  4. 2019

    Konstruktionsänderung zweier vertikaler Wasserumwälzpumpen (Flowserve) für CT As Pontes; Messdaten durch PREDITEC (Januar 2019).

  5. 2019

    Eintrag ins Schweizer Handelsregister als Sanchez Climent KINETIA, Einzelunternehmen, Dörflistrasse 62, 8050 Zürich (19. Juli 2019).

  6. 2020

    Neuauslegung der Kupplungsteile eines Gebläse-Ventilators für DIRA Digital mittels Solid-Element-FEM-Modell (März 2020).

  7. 2022

    Akustisches Modell der Passagierkabine des Flugzeugs AW-609 (MSC Nastran/ACTRAN, SEA) im Rahmen des EU-Projekts PIANO für ICR SL (Juni 2022).

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