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Instandhaltung, Revision und Radsatzaufarbeitung von Güterwagen, Lokomotiven und Triebfahrzeugen an vier Werkstattstandorten in Norddeutschland
Schienenfahrzeugwerk Eberswalde GmbH
Eberswalde · Wittenberge · Meyenburg · Sassnitz / Neu MukranNeu auf Amplifa
Über uns
Die Schienenfahrzeugwerk Eberswalde GmbH (SFW) betreibt ein Netzwerk von vier Werkstattstandorten in Norddeutschland für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen. Das Leistungsspektrum umfasst Instandhaltungsarbeiten, Revisionen und Wartung an Güterwagen, Lokomotiven und Triebfahrzeugen, die Aufarbeitung von Fahrzeugteilen, Komponentenfertigung sowie Modernisierungs- und Umbauarbeiten. Eine Kernkompetenz ist die Radsatzinstandhaltung in den Instandhaltungsstufen IS1 und IS2 inklusive Lagerungsuntersuchungen in der modern ausgestatteten Radsatzwerkstatt Eberswalde mit Drehmaschinen vom Typ PN190, Wellenschleifmaschine, automatischem Ultraschallprüfstand und einer 2019 in Betrieb genommenen Radsatzstrahlanlage. Schweißarbeiten nach EN 15085-2 sowie Reparaturschweißarbeiten an Tanks gemäß ADR/RID ergänzen das Portfolio. Zerstörungsfreie Prüfungen (VT, PT, MT, UT) nach DIN 27201-7 erfolgen zerstörungsfrei vor Ort. Mobile Service Teams übernehmen deutschlandweit Reparaturen an liegengebliebenen Fahrzeugen. Zu den Kunden zählen die DB Cargo AG und die DB Netz AG. Die Gesellschaft gehört zur ENON Unternehmensgruppe.
- Standort
- Eberswalde
- Verfahren
- Betreuung, Instandhaltung und Wartung von Lokomotiven jeglicher Art, Betreuung, Instandhaltung und Revision von Güterwaggons, Mobile Service Teams – Reparaturen und Instandhaltungsarbeiten an liegengebliebenen Fahrzeugen vor, Instandhaltungsarbeiten, Revisionen und Wartungsarbeiten an Schienenfahrzeugen, Aufarbeitung von Fahrzeugteilen, Komponentenfertigung, Modernisierungsarbeiten an Schienenfahrzeugen, Radsatzinstandhaltung in den Instandhaltungsstufen IS1 und IS2 inkl. Lagerungsuntersuchungen
- Werkstoffe
- Stahl Werkstoffgruppe 1.1 (CEN ISO/TR 15608), Stahl Werkstoffgruppe 1.2 (CEN ISO/TR 15608), Stahl Werkstoffgruppe 1.3 (CEN ISO/TR 15608), Werkstoffgruppe 5.2 (CEN ISO/TR 15608), Werkstoffgruppe 7 (CEN ISO/TR 15608), Werkstoffgruppe 8 (CEN ISO/TR 15608), Werkstoffgruppe 11 (CEN ISO/TR 15608), Werkstoffgruppe 22 (CEN ISO/TR 15608)
- Zertifikate
- DIN EN ISO 9001:2015, DIN 27201-7 (ZfP VT, MT, UT, PT), ECM Instandhaltungsfunktion 4 nach DVO (EU) 2019/779 (Güterwagen), ECM Instandhaltungsfunktion 4 nach DVO (EU) 2019/779 (Lokomotiven, Triebzüge), VPI-Zulassung (Werkstattstandort Eberswalde), VPI-Zulassung (Werkstattstandort Wittenberge), EN 15085-2:2020 (Schweißen von Schienenfahrzeugen), DIN EN ISO 50001:2018 (Energiemanagement, ENON Unternehmensgruppe inkl., DIN EN ISO 3834-2:2021 (Schweißtechnische Qualitätsanforderungen), ADR/RID 6.8.2.1.23 (Schweißarbeiten an Tanks), Autorisierung DB Cargo AG (Instandhaltung IH-Regelwerk), Autorisierung DB Netz AG Maschinenpool Fahrzeughalter, Autorisierung ZfP an Güterwagen der DB Cargo AG, ISO 9001, EN 15085-2 (Schweißen Schienenfahrzeuge), ISO 3834-2, DIN 27201-7 (ZfP VT/PT/MT/UT), ISO 50001, VPI-Zulassung, ECM Funktion 4 (Güterwagen), ECM Funktion 4 (Lokomotiven, Triebzüge), ADR/RID 6.8.2.1.23 (Tank-Schweißen)
- Branchen
- Schienenverkehr, Eisenbahn-Instandhaltung, Güterverkehr
- 01
Vorbefundung und Angebotserstellung
- 02
Zerlegung und Prüfung (ZfP)
- 03
Mechanische Bearbeitung (Drehen, Schleifen)
- 04
Strahlen
- 05
Schweißen / Instandsetzung
- 06
Montage und Wiederaufbau
- 07
Endprüfung und Bereitstellung
Werkstoffe und Verfahren
Baustahl (Werkstoffgruppe 1.1 nach CEN ISO/TR 15608)
Grundwerkstoff für Schweißarbeiten an Schienenfahrzeugen und Bauteilen nach EN 15085-2.
Unlegierte und feinkörnige Stähle (Werkstoffgruppe 1.2)
Eingesetzt im Schweißbereich sowie in Mischverbindungen mit X120Mn12.
Sonderstähle (Werkstoffgruppe 1.3)
Grundwerkstoff für schweißtechnische Instandsetzung nach ISO 3834-2.
Werkstoffgruppe 5.2 (CEN ISO/TR 15608)
Zugelassener Werkstoff im Bereich Schweißen von Schienenfahrzeugteilen.
Werkstoffgruppe 7 (CEN ISO/TR 15608)
Grundwerkstoff für Schweißarbeiten an Schienenfahrzeugen und Bauteilen.
Werkstoffgruppe 8, nichtrostende Stähle (CEN ISO/TR 15608)
Grundwerkstoff für Schweißarbeiten an Schienenfahrzeugen und Bauteilen.
Werkstoffgruppe 11 (CEN ISO/TR 15608)
Grundwerkstoff für Schweißarbeiten an Schienenfahrzeugen und Bauteilen.
Werkstoffgruppe 22 (CEN ISO/TR 15608)
Grundwerkstoff für Schweißarbeiten an Schienenfahrzeugen und Bauteilen.
X120Mn12 (Manganhartstahl)
Werkstoff für Mischverbindungen 1.2/X120Mn12 und 72/X120Mn12 im Schweißbereich.
Werkstattstandorte
Eberswalde
DEHauptsitz, Werkstatt und Radsatzwerkstatt
- Stückgewicht / Größe
- Radsätze
- Losgröße
- Einzelstücke bis Serienradsätze
- Werkstoffe
- Stahl (Werkstoffgruppen 1.1–1.3, 7, 11, 22), nichtrostende Stähle, X120Mn12
- Radsatz-Drehmaschinen PN190 (Radsatzprofilierung)
- Wellenschleifmaschine
- Automatischer Ultraschallprüfstand
- Radsatzstrahlanlage (Inbetriebnahme 2019)
Wittenberge
DEWerkstattstandort
- Werkstoffe
- Stahl (Werkstoffgruppen 1.1–1.3, 7, 11, 22)
Meyenburg
DEWerkstattstandort für Instandhaltung von Lokomotiven, Triebfahrzeugen und Triebwagen
Sassnitz / Neu Mukran
DEWerkstattstandort der Baltic Port Services GmbH
Bauteile und Leistungen
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Betreuung, Instandhaltung und Wartung von Lokomotiven jeglicher ArtMontage | – | – | – | – | – |
| Betreuung, Instandhaltung und Revision von GüterwaggonsMontage | – | – | – | – | – |
| Mobile Service Teams – Reparaturen und Instandhaltungsarbeiten an liegengebliebenen Fahrzeugen vorMontage | – | – | – | – | – |
| Instandhaltungsarbeiten, Revisionen und Wartungsarbeiten an SchienenfahrzeugenMontage | – | – | – | – | – |
| Aufarbeitung von FahrzeugteilenMontage | – | – | – | – | – |
| KomponentenfertigungFügen | – | – | – | – | – |
| Modernisierungsarbeiten an SchienenfahrzeugenMontage | – | – | – | – | – |
| Radsatzinstandhaltung in den Instandhaltungsstufen IS1 und IS2 inkl. LagerungsuntersuchungenZerspanung | – | – | – | – | – |
| Radsatzprofilierung (Drehen) auf Drehmaschinen vom Typ PN190Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Wellenschleifen (Radsatzwellen) mit WellenschleifmaschineZerspanung | – | – | – | – | – |
| RadsatzstrahlenOberfläche | – | – | – | – | – |
| Werkstoffprüfung von Radscheiben und Wellen zerstörungsfrei vor OrtPrüfung | – | – | – | – | – |
| Zerstörungsfreie Prüfungen nach DIN 27201-7: Ultraschallprüfung (UT) manuell und teilmechanisiertPrüfung | – | – | – | – | – |
| Zerstörungsfreie Prüfungen nach DIN 27201-7: Magnetpulverprüfung (MT) manuell an Radsatzwellen ISPrüfung | – | – | – | – | – |
| Zerstörungsfreie Prüfungen nach DIN 27201-7: Farbeindringprüfung (PT), Sichtprüfung (VT)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Automatische Ultraschallprüfung von Radsätzen (Ultraschallprüfstand)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen nach EN 15085-2:2020 (Schweißprozesse 111,Fügen | – | – | – | – | Baustahl (Werkstoffgruppe 1.1), unlegierte/feinkörnige Stähle (1.2), special steels (1.3), Werkstoffgruppe 5.2, Werkstoffgruppe 7, Werkstoffgruppe 8, Werkstoffgruppe 11, Werkstoffgruppe 22, X120Mn12 (Mischverbindungen 1.2/x120Mn12, 72/x120Mn12) |
| Schweißarbeiten an Tanks zur Reparatur/Instandhaltung gemäß ADR/RID 6.8.2.1.23 (Tanks Klasse 1, 3-9Fügen | – | – | – | – | – |
| Revisionen einschließlich Untersuchungen nach § 32 EBO Abs. 2, 3, 4 (G 4.0 / G 4.2 / G 4.8)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Bremsrevisionen in den Stufen Br 0 – Br 3 (Eberswalde), Br 0 – Br 2 (Wittenberge)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Instandhaltung, Umbau und Modifikation von Güterwagen, Lokomotiven und Triebfahrzeugen,Montage | – | – | – | – | – |
4 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Radsatz-Drehmaschine (Radsatzprofilierung) | PN190 | mehrere | – | – | Eberswalde |
| Automatischer Ultraschallprüfstand | – | – | – | – | Eberswalde |
| Wellenschleifmaschine | – | – | – | – | Eberswalde |
| Radsatzstrahlanlage | – | – | – | 2019 (Inbe | Eberswalde |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität und Zertifizierungen
Die Werkstattstandorte sind nach DIN EN ISO 9001, EN 15085-2 (Schweißen von Schienenfahrzeugen), DIN EN ISO 3834-2, DIN 27201-7 (ZfP VT, MT, UT, PT), ISO 50001, ECM Funktion 4 und VPI zertifiziert bzw. zugelassen. Zusätzlich bestehen Autorisierungen der DB Cargo AG und der DB Netz AG für Instandhaltungs- und Prüfleistungen.
| Nachweis | Eberswalde | Wittenberge |
|---|---|---|
| ISO 9001 | ||
| EN 15085-2 (Schweißen Schienenfahrzeuge) | ||
| ISO 3834-2 | ||
| DIN 27201-7 (ZfP VT/PT/MT/UT) | ||
| ISO 50001 | ||
| VPI-Zulassung | ||
| ECM Funktion 4 (Güterwagen) | ||
| ECM Funktion 4 (Lokomotiven, Triebzüge) | ||
| ADR/RID 6.8.2.1.23 (Tank-Schweißen) |
Historie
- 2012
Erwerb eines Rechteckschuppens (ehemalige Lokomotiv-Stände) in Wittenberge als Werkstattgebäude durch die Schienenfahrzeugbau Wittenberge.
- 2019
Inbetriebnahme einer neuen Radsatzstrahlanlage in der Radsatzwerkstatt Eberswalde.