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SCHROTH – Fertigung

Entwickelt und fertigt maßgeschneiderte Insassenschutz- und Rückhaltesysteme für Luftfahrt, Verteidigung und Rennsport.

SCHROTH Logo

SCHROTH Safety Products GmbH

Arnsberg (Hüsten), Deutschland · Fort Lauderdale, USA · Shanghai, ChinaNeu auf Amplifa

1946Gegründet
27 Mio. € (2008)Belegter Umsatz
3 StandorteDeutschland, USA, China
Großteil im ExportUmsatzanteil Export

Über SCHROTH Safety Products

SCHROTH Safety Products ist ein Hersteller von Insassenschutz- und Rückhaltesystemen wie Sicherheitsgurten, Gurtschlössern, Gurtstraffern und Cockpit-Secondary-Barriers für die Luftfahrt, die Verteidigung, den Rennsport und spezielle Automobilanwendungen. Das 1946 gegründete Unternehmen mit Sitz in Arnsberg (Hüsten) entwickelt und fertigt kundenspezifische Sicherheitssysteme – von Rennsport-Gurtsystemen über Rückhaltesysteme für Militärfahrzeuge und Hubschrauber bis zu Passagier- und Cockpit-Sicherheitssystemen für die kommerzielle Luftfahrt. Zu den Kunden zählen Airbus, SpaceX, Porsche, Mercedes-Benz und MD Helicopters. 2020 wurden NASA-Astronauten im Crew-Dragon-Raumschiff mit Schroth-Gurten ins All geflogen. Neben dem Hauptwerk in Arnsberg betreibt das Unternehmen eine Entwicklungs- und Fertigungsstätte in Fort Lauderdale (Florida) sowie ein Vertriebs- und Support-Büro in Shanghai. Der Großteil des Umsatzes wird im Export realisiert.

Standort
Arnsberg (Hüsten)
Verfahren
Konstruktion/Engineering von Insassenschutz- und Rückhaltesystemen, Entwicklung und Herstellung von Cockpit Secondary Barriers (IPSB), Installationsanleitungen/Service
Werkstoffe
Gurtwebmaterial
Gegründet
1946
Branchen
Luft- und Raumfahrt, Defense/Militärfahrzeuge, Rennsport/Motorsport, Medizintransport, Automobil (OEM-Sonderlösungen), Weltraum
  1. 01

    Engineering und Konstruktion

  2. 02

    Fertigung der Rückhaltesysteme

  3. 03

    Montage

  4. 04

    Service und Installationsanleitungen

Fertigung und Verfahren

TRW

Gurtwebmaterial

Hochfeste Textilbänder als Kernmaterial der Gurtsysteme.

Standorte

Arnsberg (Hüsten)

DE

Entwicklung und Fertigung

Fort Lauderdale

US

Entwicklung und Fertigung

Shanghai

CN

Vertriebs- und technisches Support-Büro für chinesische Luftfahrtkunden

Produkte und Systeme

Insassenschutz- und Rückhaltesysteme
Insassenschutz- und RückhaltesystemeGurtsysteme · Luftfahrt
Rückhaltesysteme für Militärfahrzeuge
Rückhaltesysteme für MilitärfahrzeugeGurtsysteme · Verteidigung
Rennsport-Gurtsysteme
Rennsport-GurtsystemeGurtsysteme · Motorsport
Passagier-Gurtsysteme
Passagier-GurtsystemeSicherheitsgurte · Commercial Aviation

Einblicke in die Fertigung

Karriere bei SCHROTH
Karriere bei SCHROTH
Satair-Vertriebsvereinbarung, AIX 2026
Satair-Vertriebsvereinbarung, AIX 2026

Branchen

Luft- und RaumfahrtDefense/MilitärfahrzeugeRennsport/MotorsportMedizintransportAutomobil (OEM-Sonderlösungen)WeltraumLuft- und Raumfahrt (Commercial Aviation)

Zusatzleistungen

Konstruktion/Engineering von Insassenschutz- und RückhaltesystemenEntwicklung und Herstellung von Cockpit Secondary Barriers (IPSB)Installationsanleitungen/Service

Referenzkunden

Airbus (Line-fit A320neo-Familie, A330, A350, A380)SpaceX (Crew Dragon)Porsche (911 GT2/GT3/Carrera GT Clubsport-Pakete)Mercedes-Benz (C-Klasse Stützgurte)MD HelicoptersSatair (exklusive Vertriebsvereinbarung Nordamerika)Airbus-Fluggesellschaften in den USA

Unternehmenshistorie

  1. 1946

    Gründung am 12. Juni durch Carl Friedrich Schroth und Hildegard Schroth (Textilbetrieb, Motorradschutzkleidung, Kinderwagen).

  2. 1953

    Umzug in eine Halle am Siegenbittel in Arnsberg-Hüsten.

  3. 1950er

    Entwicklung des ersten deutschen Hosenträgergurts durch Carl Friedrich Schroth.

  4. 1984

    SCHROTH ist weltgrößter Hersteller von Hosenträgergurten; danach Umorientierung weg vom Massenmarkt.

  5. 1991

    Einstieg in den Luftfahrtmarkt; Patente u. a. auf den Schroth-Drehverschluss für Flugzeuge.

  6. 2001

    Etwa sieben Formel-1-Teams nutzen Schroth-Gurtsysteme.

  7. 2005

    Erste Aufträge für Rückhaltesysteme im Passagierbereich der kommerziellen Luftfahrt; Umsatz 14 Mio. €.

  8. 2006

    Verkauf des Unternehmens an Armor Holdings Inc. (USA).

  9. 2007

    Integration in den Konzern BAE Systems Inc.; Umsatz 20 Mio. €.

  10. 2008

    Umsatz 27 Mio. €.

  11. 2012

    Übernahme durch den japanischen Zulieferer Takata.

  12. 2017

    Verkauf im Februar an die TransDigm Group; aus kartellrechtlichen Gründen nach 11 Monaten Rückverkauf.

  13. 2018

    Mehrheitseigentum durch Perusa Partners Fund 2 mit MBO-Beteiligung des Managements; erste Zertifizierung eines 3-Punkt-Gurts mit pyrotechnischem Gurtstraffer für Passagiersitze in der Luftfahrt.

  14. 2020

    Erster bemannter Raumflug mit Schroth-Gurten (Crew Dragon, NASA-Astronauten Hurley und Behnken).

  15. 2022

    Im Juli Verkauf an die Loar Group (USA).

  16. 2024

    Airbus-Auftrag für Entwicklung und Lieferung der Installed Physical Secondary Barrier (IPSB) für A320-Familie, A330 und A350 an U.S.-Fluggesellschaften.

  17. 2026

    Exklusive 5-Jahres-Vertriebsvereinbarung mit Satair für IPSB-Aftermarket in Nordamerika (15. April); FAA-Mandat für Secondary Cockpit Barriers ab August 2026.

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