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Entwicklung, Fertigung und Service von Renn- und Hochleistungsmotoren sowie CNC-Lohnfertigung in Ditzingen
Siegfried Spiess Motorenbau GmbH
Ditzingen (DE)Neu auf Amplifa
Über Spiess
Die Siegfried Spiess Motorenbau GmbH mit Sitz in Ditzingen bei Stuttgart entwickelt, fertigt und wartet Renn- und Hochleistungsmotoren für den nationalen und internationalen Motorsport. Das 1972 gegründete Familienunternehmen in zweiter Generation ist offizieller Partner für Porsche-Cup-Motoren und arbeitet seit Jahrzehnten mit Herstellern wie Volkswagen, Opel/GM und Porsche zusammen. Das Leistungsspektrum umfasst Konstruktion und Bauteilauslegung mit FEM-Analysen, Neuaufbau und Revision von Motoren, Bearbeitung und Instandsetzung von Zylinderblöcken, Kurbelwellen, Pleueln und Ventilen sowie Schadensanalyse und Rissprüfung. Über die Marken Spiess RACing, Spiess Classic und Spiess CNC werden neben dem Motorsport auch Young- und Classic-Car-Kunden sowie Non-Automotive-Lohnfertigung betreut. Rund 40 Mitarbeitende arbeiten an einem Standort mit vier Prüfständen, CNC-Bearbeitungszentren und einem klimatisierten Messraum mit 3D-Koordinatenmessmaschine.
- Standort
- Ditzingen
- Verfahren
- Konzeption und Entwicklung von Rennmotoren, Neuaufbau und Revision von Rennmotoren, Rennstreckenbetreuung und Datenanalyse, Konzepterstellung und Bauteilauslegung (inkl. FEM-Analysen), 3D Konstruktionen + Fertigungszeichnungen, Schadensanalyse, Bearbeitung und Instandsetzung von Zylinderblöcken, Bearbeitung und Instandsetzung von Kurbelwellen
- Werkstoffe
- Konstruktion mit FEM-Analysen, CNC- und konventionelle Bearbeitung, Prüfstände (1 dynamisch, 3 stationär), Rissprüfung, 3D-Koordinatenmessung
- Zertifikate
- 3D-Koordinatenmessung (klimatisierter Messraum), Rissprüfung (auch unter Druck und Temperatur), Prüfstandsläufe & Dauerlauf
- Gegründet
- 1972
- Mitarbeiter
- 40
- Branchen
- Motorsport (Formel 3, Tourenwagen, Rallye, Bergrennen, Langstrecke), Automobilindustrie, Young- und Classic-Car, Non-Automotive (Lohnfertigung), , Automobilindustrie (Serien- und Versuchsmotoren, Prototyping)
- 01
Konstruktion & Bauteilauslegung (FEM)
- 02
CNC-/konventionelle Bearbeitung
- 03
Montage & Neuaufbau
- 04
Qualitätskontrolle & 3D-Messung
- 05
Prüfstandsläufe
- 06
Rennstreckenbetreuung & Datenanalyse
Verfahren & Technologien
Konstruktion mit FEM-Analysen
Konzepterstellung, 3D-Konstruktion und konstruktionsbegleitende FEM-Analysen für Renn-, Versuchs- und Serienmotoren.
CNC- und konventionelle Bearbeitung
Bearbeitung und Instandsetzung von Motoren und Bauteilen wie Zylinderblöcken, Kurbelwellen, Pleueln und Ventilen.
Prüfstände (1 dynamisch, 3 stationär)
Motorvermessung, Dauerlauf, Strip-Down, Reibleistungsuntersuchungen und Komponentenversuche bis zur finalen Abnahme.
Rissprüfung
Rissprüfung von Bauteilen, auch unter Druck und Temperatur.
3D-Koordinatenmessung
Vermessung von Werkstücken bis X 900 mm, Y 1000 mm, Z 800 mm und 1200 kg im vollklimatisierten Messraum.
Standorte
Ditzingen
DEHauptsitz mit Entwicklung, Fertigung, Prüfständen und Messraum
- Losgröße
- Einzelteile bis Kleinserien
- Werkstoffe
- Motorenkomponenten (Zylinderblöcke, Kurbelwellen, Pleuel, Ventile)
- Hochdynamischer Antriebsstrangprüfstand
- 3 stationäre Komponentenprüfstände
- 3D-Koordinatenmessmaschine
- CNC-Bearbeitungszentren
- Konventionelle Maschinen
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Konzeption und Entwicklung von RennmotorenEngineering | – | – | – | – | – |
| Neuaufbau und Revision von RennmotorenMontage | – | – | – | – | – |
| Rennstreckenbetreuung und DatenanalysePrüfung | – | – | – | – | – |
| Konzepterstellung und Bauteilauslegung (inkl. FEM-Analysen)Engineering | – | – | – | – | – |
| 3D Konstruktionen + FertigungszeichnungenEngineering | – | – | – | – | – |
| SchadensanalysePrüfung | – | – | – | – | – |
| Bearbeitung und Instandsetzung von ZylinderblöckenZerspanung | – | – | – | – | – |
| Bearbeitung und Instandsetzung von KurbelwellenZerspanung | – | – | – | – | – |
| Bearbeitung und Instandsetzung von PleuelZerspanung | – | – | – | – | – |
| Bearbeitung und Instandsetzung von Ventilen und VentilsitzenZerspanung | – | – | – | – | – |
| Rissprüfung (auch unter Druck und Temperatur)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Prüfung | – | – | – | – | – |
| 3D-Koordinatenmessung im vollklimatisierten MessraumPrüfung | – | X 900 mm × Y 1000 mm × Z 800 mm | 1200 kg | – | – |
| CNC-Bearbeitung (Konventionell und CNC, siehe spiess-cnc.de)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Nachproduktion historischer CNC-TeileZerspanung | – | – | – | – | – |
| Entwicklung, Produktion und Assembly von RennmotorenMontage | – | – | – | – | – |
6 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Hochdynamischer Antriebsstrangprüfstand | – | 1 | – | – | Spiess, Ditzingen |
| Stationärer Komponentenprüfstand | – | 3 | – | – | Spiess, Ditzingen |
| 3D Koordinatenmessmaschine | – | – | X 900 mm, Y 1000 mm, Z 800 mm, Maximalgewicht 1200 kg | – | Spiess, Ditzingen |
| CNC-Bearbeitungszentrum | – | – | – | – | Spiess, Ditzingen |
| Konventionelle Maschinen | – | – | – | – | Spiess, Ditzingen |
| Motorenprüfstand (dynamisch) | – | – | – | 2003 | Spiess, Ditzingen |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
Jedes Bauteil wird vor dem Einbau streng kontrolliert; im vollklimatisierten Messraum kommen Standardmesssysteme und eine 3D-Koordinatenmessmaschine zum Einsatz, Messergebnisse werden analysiert und dokumentiert. Jeder instandgesetzte Motor erhält eine finale Prüfung auf dem Prüfstand.
| Nachweis | Ditzingen |
|---|---|
| 3D-Koordinatenmessung (klimatisierter Messraum) | |
| Rissprüfung (auch unter Druck und Temperatur) | |
| Prüfstandsläufe & Dauerlauf |