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Weltweit tätiger MRO-Dienstleister für Flugzeugtriebwerke, Line Maintenance und Flugzeugkomponenten mit Hauptsitz in Zürich.
SR Technics Switzerland Ltd.
Zurich (Kloten) · Bad Zurzach · Kloten · Genf · Basel · Cork · Shah Alam · Mallorca · Madrid · Nieuw Vennep · Belgrad · Singapur · Shanghai · Mumbai · Abu Dhabi · Boca Raton · Feltham · SydneyNeu auf Amplifa
Über SR Technics
SR Technics ist ein weltweit tätiger MRO-Dienstleister (Maintenance, Repair and Overhaul) für Flugzeugtriebwerke, Flugzeuge und Komponenten mit Hauptsitz am Flughafen Zürich-Kloten. Als autorisierter CFM- und Pratt-&-Whitney-Triebwerksbetrieb bietet das Unternehmen Full-Scale-Engine-Overhaul für CFM56, PW4000, GTF und LEAP, Quick-Turn-Line-Services, Triebwerksteilereparaturen mit bis zu 90 % In-house-Reparaturtiefe sowie Engineering- und Flottenmanagement-Services. Weitere Geschäftsfelder sind Line Maintenance mit über 35.000 Events pro Jahr, Komponentenhandel und -reparatur (STRADE), Räder- und Bremsenreparatur, Kalibrierdienste nach DIN EN ISO/IEC 17025 sowie EASA Part-147-Trainingsdienstleistungen. Verfahren umfassen robotisches und manuelles TIG-Schweißen, Laser Cladding, Wärmebehandlung im Vakuumofen, Oberflächenbehandlung, Zerspanung (CNC, EDM, Laserbohren) und zerstörungsfreie Prüfung. Zu den Kunden zählen Airlines, Leasinggesellschaften, OEMs, Komponentenhändler und MROs aus über 200 Unternehmen weltweit. Die Abstammung geht auf die technische Abteilung der former Swiss Air zurück.
- Standort
- Zurich Airport
- Verfahren
- Engine Maintenance, Repair and Overhaul (MRO), Quick Turn Line Services (CFM56, PW4000), Engine Parts Repair Services (CFM56, PW4000, bis zu 90% In-house-Reparatur), Airfoil Reparatur (LPT blades, NGVs, HPT shroud hangers, LPT outer stationary air seals, Fan blade, Schweißen (robotisches und manuelles TIG, Laser Cladding, Widerstandsschweißen, Laserschweißen), Wärmebehandlung (Vakuumofen, Beschichtungs- und Pyrolyseöfen), Oberflächenbehandlung (Vibrationspolieren, Strahlen/Grit Blasting, Shot-Peening,, Zerstörungsfreie Prüfung (FPI, Eddy Current, Ultraschall, digitales Röntgen, Air Flow, Water Flow)
- Werkstoffe
- Wärmebehandlung (Vakuumofen), Schweißverfahren (TIG, Laser Cladding, Widerstands- und Laserschweißen), Zerstörungsfreie Prüfung (FPI, Eddy Current, Ultraschall, digitales Röntgen), Zerspanung (CNC, EDM, Präzisionsschleifen, Laserbohren), Oberflächenbehandlung (Strahlen, Shot-Peening, Vibrationspolieren).
- Zertifikate
- EASA Part 145, FAA Part 145, EN 9110 (Maintenance in Aerospace), ISO 14001, ISO 45001, EASA Part 147, EASA Part 145 (Line Maintenance), ISO 9001:2015 und AS9110C (APACS Malaysia), DIN EN ISO/IEC 17025 (Kalibrierlabor, SCS-Akkreditierung), EN 9110, ISO 9001:2015 / AS9110C, DIN EN ISO/IEC 17025
- Gegründet
- 1931
- Mitarbeiter
- > 2.000
- Branchen
- Airlines, Aircraft Leasing Companies, OEMs, Component Trading Companies, MROs, Industriekunden (Kalibrierdienstleistungen)
- 01
Ankunft / Inspektion (Borescope, Remote Table Inspection)
- 02
Disassembly und Werkstoffprüfung
- 03
Reinigung (wässrig/ultraschall, chemisches Stripping, Fluorid-Ionen)
- 04
Reparatur (Schweißen, Laser Cladding, Zerspanung, Oberflächenbehandlung)
- 05
Wärmebehandlung und Beschichtung
- 06
Zerstörungsfreie Prüfung (FPI, Eddy Current, Ultraschall, Röntgen)
- 07
Montage / Overhaul
- 08
Testlauf (Engine Test Cell) und Auslieferung
Verfahren und Technologie
Wärmebehandlung (Vakuumofen)
Wärmebehandlung von Triebwerksteilen einschließlich Beschichtungs- und Pyrolyseöfen.
Schweißverfahren (TIG, Laser Cladding, Widerstands- und Laserschweißen)
Reparaturschweißen an Luftschaufeln und Triebwerksbauteilen, robotisch und manuell.
Zerstörungsfreie Prüfung (FPI, Eddy Current, Ultraschall, digitales Röntgen)
Prüfung von Triebwerksteilen einschließlich Air-Flow- und Water-Flow-Tests.
Zerspanung (CNC, EDM, Präzisionsschleifen, Laserbohren)
Präzisionszerspanung und Bohrarbeiten an Triebwerkskomponenten.
Oberflächenbehandlung (Strahlen, Shot-Peening, Vibrationspolieren).
Oberflächenveredelung zur Optimierung von Reparaturergebnissen an Triebwerksteilen.
Dienstleistungen und Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Engine Maintenance, Repair and Overhaul (MRO)Montage | – | – | – | – | – |
| Quick Turn Line Services (CFM56, PW4000)Montage | – | – | – | – | – |
| Engine Parts Repair Services (CFM56, PW4000, bis zu 90% In-house-Reparatur)Montage | – | – | – | – | – |
| Airfoil Reparatur (LPT blades, NGVs, HPT shroud hangers, LPT outer stationary air seals, Fan bladeMontage | – | – | – | – | – |
| Schweißen (robotisches und manuelles TIG, Laser Cladding, Widerstandsschweißen, Laserschweißen)Fügen | – | – | – | – | – |
| Wärmebehandlung (Vakuumofen, Beschichtungs- und Pyrolyseöfen)Wärmebehandlung | – | – | – | – | – |
| Oberflächenbehandlung (Vibrationspolieren, Strahlen/Grit Blasting, Shot-Peening,Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Zerstörungsfreie Prüfung (FPI, Eddy Current, Ultraschall, digitales Röntgen, Air Flow, Water Flow)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Zerspanung (Präzisionsschleifen, Laserbohren, CNC, EDM)Zerspanung | – | – | – | – | – |
| Reinigung (wässrig/ultraschall, chemisches Stripping, Fluorid-Ionen)Oberfläche | – | – | – | – | – |
| Gearbox Module Repair & Overhaul (CFM56 IGB, TGB & AGB, PW4000 AGB)Montage | – | – | – | – | – |
| HMU/Fuel Pumps Test/Repair/Overhaul (CFM56-7B/-5A/-5B/-5C, ca. 400 HMUs/Jahr, >8 Component TestPrüfung | – | – | – | – | – |
| Combustion Chamber Inspection/Repair/Overhaul (SAC)Montage | – | – | – | – | – |
| Cases and Frames Reparatur (Fan cases, Compressor cases, Combustion cases, LPT cases)Montage | – | – | – | – | – |
| Non-Destructive Testing ServicesPrüfung | – | – | – | – | – |
| On-Wing Services and Field Assistance Support (Borescope-Inspektion, Blending, Module Swap, TestMontage | – | – | – | – | – |
| Engineering Services and Fleet Management (u.a. EASA Part 21 Repair Development,Engineering | – | – | – | – | – |
| Line Maintenance (Line & Light Base Maintenance Checks, >35.000 Events/Jahr)Montage | – | – | – | – | – |
| Component Repair Services (hydraulisch, pneumatisch, elektrisch; Malaysia/ Spanien)Montage | – | – | – | – | – |
| Wheels & Brakes Repair ServicesMontage | – | – | – | – | – |
| Kalibrierdienste (elektrisch, mechanisch, Längenmessung; EN 9110, ISO 10012, DIN EN ISO/IEC 17025,Prüfung | – | – | – | – | – |
| Training Services (EASA Part-147 Basis- und Typenschulungen)Engineering | – | – | – | – | – |
| Material Supply and Management ServicesEngineering | – | – | – | – | – |
| Remote Table Inspection of Engines, Modules and PartsPrüfung | – | – | – | – | – |
10 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Engine Test Cell | – | – | GTF, LEAP, CFM56 | – | Zurich Airport |
| Hangar | – | – | 233,000 sqm | – | Zurich Airport |
| Component Test Cells (CFM56 Fuel Components) | – | >8 | – | – | Zurich |
| Vakuumofen | – | – | – | – | Cork |
| Roboter-TIG-Schweißanlage | – | – | – | – | Cork |
| Laser Cladding Anlage | – | – | – | – | Cork |
| Laserbohranlage | – | – | – | – | Cork |
| EDM-Anlage | – | – | – | – | Cork |
| CNC-Maschinen | – | – | – | – | Cork |
| 3-bay Narrow Body Hangar | – | – | – | – | Geneva Airport |
Zusatzleistungen
Qualität und Zertifizierungen
Die Qualitätssicherung umfasst ein integriertes Safety & Quality Management System, ein chemisch-physikalisches Labor sowie ein nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes Kalibrierlabor (SCS0133). Zulassungen von über 20 nationalen Luftfahrtbehörden, darunter EASA und FAA Part 145, ergänzen das Zertifizierungsportfolio.
| Nachweis | Zurich (Kloten) | Shah Alam |
|---|---|---|
| EN 9110 | ||
| ISO 14001 | ||
| ISO 45001 | ||
| ISO 9001:2015 / AS9110C | ||
| EASA Part 145 | ||
| FAA Part 145 | ||
| EASA Part 147 | ||
| DIN EN ISO/IEC 17025 |
Historie
- 1931
Gründung als technische Abteilung der Swissair
- 1997
Ausgliederung als eigenständiges Unternehmen
- 2002
Betrieb als unabhängiges Unternehmen mit verschiedenen Anteilseignern