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Schienenschweißen, Schienen- und Weichenlogistik sowie Schienenbearbeitung für die Eisenbahninfrastruktur
Stahlberg Roensch GmbH
Hamburg · Seevetal · Hamburg (Schweißwerk) · Nürnberg (Schweißwerk)Neu auf Amplifa
Über Stahlberg Roensch
Die Stahlberg Roensch GmbH ist ein auf Eisenbahnschienen spezialisierter Dienstleister mit Sitz in Hamburg und gehört zur Vossloh-Gruppe. Das Unternehmen erbringt Schweißleistungen aller Art, insbesondere stationäres und mobiles Abbrennstumpfschweißen (Flash-Butt-Welding) an Schienen, sowie die stationäre und mobile Fräsbearbeitung von Schienen und Weichen. Weitere Leistungsbereiche sind der Schienenaustausch inklusive Schweiß- und Oberbauarbeiten auf der Baustelle, die Langschienelogistik mit dem eigenen STS-Transportsystem für bis zu 180 Meter lange Schienen, die Weichenlogistik sowie Lade- und Entladesysteme. Werkstoff ist Schienenstahl; die Bearbeitung erfolgt millimetergenau nach Kundenspezifikation. Zu den Kunden zählen unter anderem die Deutsche Bahn/DB InfraGo, Swietelsky, Spitzke und Leonhardt Weiss. Referenzprojekte sind die Sanierung der Schnellfahrstrecke Berlin–Hamburg (2021, ca. 400.000 m vorgefertigte Langschienen) und die Generalsanierung der Riedbahn Frankfurt–Mannheim (2024). Die Firma beschäftigt rund 11 Mitarbeitende und ist über Schweißwerke in Hamburg und Nürnberg sowie Einsätze in ganz Europa tätig.
- Standort
- Hamburg
- Verfahren
- Stationary rail processing (milling), Mobile flash butt welding, Rail welding services (stationary welding plants Hamburg and Nuremberg), Rail replacement / rail installation including welding and superstructure work, Turnout manufacturing and installation, Long-rail logistics (rail transport fleet), Turnout logistics (transport of pre-assembled turnout segments), Mobile rail milling (milling train SF02)
- Werkstoffe
- Rail steel, Schienenstahl, Abbrennstumpfschweißen (Flash-Butt-Welding), Schienenfräsbearbeitung, Verklebte isolierte Stoßverbindung IVB 30
- Zertifikate
- Zertifizierungen
- Gegründet
- 1996
- Mitarbeiter
- 11
- Branchen
- Eisenbahninfrastruktur, Schienenverkehr, Railroad Equipment Manufacturing, Bahninfrastruktur
- 01
Schienen- und Weichenbearbeitung (stationär/mobil, Fräsen)
- 02
Schienenschweißen (stationär und mobil, Abbrennstumpfschweißen)
- 03
Langschienen- und Weichenlogistik (STS-Transportsystem)
- 04
Laden und Entladen an der Baustelle
- 05
Einbau von Schienen und Weichen inkl. Schweiß- und Oberbauarbeiten
Werkstoffe und Verfahren
Schienenstahl
Werkstoff für alle Schienen- und Weichenarbeiten, bearbeitet mit millimetergenauer Präzision.
Abbrennstumpfschweißen (Flash-Butt-Welding)
Nahtloses Fügen von Schienen ohne Zusatzwerkstoff, stationär im Werk und mobil auf der Baustelle.
Schienenfräsbearbeitung
Stationäre und mobile Fräsbearbeitung (u. a. Fraszug SF02, Flexis, Alpha Rail Team) zur Herstellung langlebiger Laufflächen.
Verklebte isolierte Stoßverbindung IVB 30
Herstellung verklebter isolierter Schienenstoßverbindungen.
Standorte
Hamburg
DESitz und Verwaltung
Hamburg (Schweißwerk)
DEStationäres Schienen-Schweißwerk
- Werkstoffe
- Schienenstahl
- Stationäre Schienenschweißanlage
Nürnberg (Schweißwerk)
DEStationäres Schienen-Schweißwerk
- Werkstoffe
- Schienenstahl
- Stationäre Schienenschweißanlage
Seevetal
DEStandort
Bauteile und Leistungen
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Stationary rail processing (milling)Oberfläche | millimeter precision | – | – | – | rail steel |
| Mobile flash butt weldingFügen | – | – | – | – | rails |
| Rail welding services (stationary welding plants Hamburg and Nuremberg)Fügen | – | 180 m | – | – | long rails |
| Rail replacement / rail installation including welding and superstructure workMontage | – | – | – | – | rails, turnouts |
| Turnout manufacturing and installationMontage | millimeter precision | – | – | – | turnouts |
| Long-rail logistics (rail transport fleet)Engineering | – | 180 m | – | – | long rails, turnout segments |
| Turnout logistics (transport of pre-assembled turnout segments)Engineering | – | – | – | – | turnout segments |
| Mobile rail milling (milling train SF02)Oberfläche | – | – | – | – | rail steel |
| Flexis rail and turnout processing (Schienen- und Weichenbearbeitung)Oberfläche | – | – | – | – | rails, turnouts |
| Glued insulated joint IVB 30Fügen | – | – | – | – | rails |
| Loading and unloading systems for railsEngineering | – | 180 m | – | – | rails |
5 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| RA welding machine | – | – | – | – | Riedbahn sections A, B, D, E |
| Milling train | SF02 | 1 | – | – | Riedbahn sections D and E |
| Flexis rail/turnout processing machine | Flexis | – | – | – | Riedbahn sections D and E |
| STS rail transport system (special rail transport wagons) | Stahlberg Roensch GmbH STS / ST-System | 34 long | 180 m long rails | – | – |
| Stationary rail welding plant | – | 2 | – | – | Hamburg, Nuremberg |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
Die Bearbeitung von Schienen und Weichen erfolgt mit millimetergenauer Präzision; Schweißarbeiten werden durch Fachaufsicht vor Ort begleitet. Qualifizierte Schweißverfahren sichern nahtlose Schienenverbindungen ohne Zusatzwerkstoff.
| Nachweis | Hamburg | Nürnberg |
|---|---|---|
| Zertifizierungen |
Historie
- 1996
Gründung des Unternehmens (laut RocketReach).
- 2009
Vossloh kündigt am 14.12.2009 die Übernahme der Mehrheit an den Rail-Services-Aktivitäten der Stahlberg Roensch GmbH & Co. KG an.
- 2011
Formwechsel zur Stahlberg Roensch GmbH (Gesellschaftsvertrag 02.05.2011); Abschluss eines Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrags mit der Vossloh Rail Services GmbH am 04.07.2011.
- 2015
Sitzverlegung von Seevetal nach Hamburg (Beschluss vom 12.05.2015).
- 2021
Lieferung aller vorgefertigten Langschienen (ca. 400.000 m) und komplette Just-in-time-Schienenlogistik für die Sanierung der Schnellfahrstrecke Berlin–Hamburg; Übergabe pünktlich am 06.12.2021.
- 2024
Beteiligung an der Generalsanierung der Riedbahn (Frankfurt–Mannheim) sowie am Schienenaustausch Köln–Frankfurt: Schienenlogistik, RA-Schweißungen, Fraszug SF02 und Flexis-Einsätze.