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TYN-e – Fertigung

TYN-e entwickelt und vertreibt kompakte vollelektrische Nutzfahrzeuge für Handwerk, GaLaBau und innerstädtischen Lieferverkehr.

TYN-e Logo

TYN-e Europe GmbH

Waiblingen (71332), Baden-WürttembergNeu auf Amplifa

2019Beginn der Entwicklungsarbeiten an den Elektrofahrzeugen
Konzernstruktur
19 LänderVertrieb der Fahrzeuge
Rechtsstruktur

Wir leben TYN-e

Die TYN-e Europe GmbH aus Waiblingen ist ein Hersteller elektrisch angetriebener Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen ist ein Joint Venture der Weber Mobility GmbH (ALBERT WEBER International) und der shareX Mobility AG. Angeboten werden drei kompakte, vollelektrische Transporter (TX1-e, TX2-e, TX7-e) sowie seit 2025 das Modell LTX (Klasse L7e-CU), mit Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und Reichweite von rund 100 km. Die Fahrzeuge wurden von der Albert Weber GmbH in Markdorf in Zusammenarbeit mit der shareX Mobility AG entwickelt; die Serienfertigung erfolgt bei Shandong Horche in China, dem drittgrößten Produzenten kleiner Transporter in China. Im Rahmen des Programms „Emission Zero 2040

Standort
Waiblingen
Verfahren
Aluminiumguss (Gusswerk Roding, verarbeitet ausschließlich Sekundär-/recyceltes Aluminium), Vertrieb und Service Elektrofahrzeuge, Entwicklung (Joint Venture), Händlernetz/Partnernetz, Fuhrpark-Management (eMobility), Sharing-Angebote
Werkstoffe
Aluminium (Sekundär/recycelt), Aluminium (Sekundär-/recyceltes Aluminium)
Branchen
Handwerk, Garten- und Landschaftsbau, Dienstleistungsbetriebe, Lieferverkehr/Logistik (innerstädtisch), Kommunen/Flotten
  1. 01

    Entwicklung (Joint Venture Weber Mobility / shareX Mobility)

  2. 02

    Fertigung (Shandong Horche, China)

  3. 03

    Vertrieb über Händler- und Partnernetz

  4. 04

    Service

  5. 05

    Fuhrpark-Management und Sharing-Angebote

Werkstoffe und Nachhaltigkeit

Al

Aluminium (Sekundär-/recyceltes Aluminium)

Im Rahmen der Initiative Emission Zero 2040 verarbeitet das zugehörige Gusswerk in Roding ausschließlich recyceltes Aluminium.

Standorte

Standort Waiblingen

Waiblingen

DE

Hauptsitz, Vertrieb und Service

Fahrzeugmodelle

TX1-e
TX1-eKompaktes Elektro-Nutzfahrzeug (Van) · Handwerk und Dienstleistung
TX2-e
TX2-eKompaktes Elektro-Nutzfahrzeug (Box und Pritsche) · GaLaBau und Lieferverkehr
TX7-e
TX7-eKompaktes Elektro-Nutzfahrzeug (Box und Pritsche, CCS-Laden) · Logistik
LTX
LTXElektrofahrzeug der Klasse L7e-CU · innerstädtischer Verkehr

Einblicke in die Fertigung

TYN-e Elektrofahrzeuge für nachhaltige Mobilität
TYN-e Elektrofahrzeuge für nachhaltige Mobilität
Entwicklung und Vertrieb aus Waiblingen
Entwicklung und Vertrieb aus Waiblingen

Branchen

HandwerkGarten- und LandschaftsbauDienstleistungsbetriebeLieferverkehr/Logistik (innerstädtisch)Kommunen/Flotten

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Aluminiumguss (Gusswerk Roding, verarbeitet ausschließlich Sekundär-/recyceltes Aluminium)Guss––––Aluminium (Sekundär-/recycelt)

Zusatzleistungen

Vertrieb und Service ElektrofahrzeugeEntwicklung (Joint Venture)Händlernetz/PartnernetzFuhrpark-Management (eMobility)Sharing-Angebote

Referenzkunden

Streetscooter als Konkurrent, keine Referenzkunden genannt

Historie

  1. 2019

    Beginn der Entwicklungsarbeiten an den Elektrofahrzeugen

  2. 2022

    Vorstellung des Prototyps TX1-e (August)

  3. 2023

    Vorstellung des Prototyps TX2-e (Oktober)

  4. 2024

    Marktstart von TX2-e und TX7-e im dritten Quartal; Vertrieb in 19 Ländern

  5. 2025

    Vorstellung des LTX (Klasse L7e-CU) im September

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