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Familiengeführter Hersteller von Antriebsriemen, Transport- und Prozessbändern sowie technischen Ledern seit 1919.
Wilhelm Quadt GmbH & Co. KG
Mönchengladbach · NettetalNeu auf Amplifa
Über Wilhelm Quadt
Die Wilhelm Quadt GmbH & Co. KG ist ein 1919 gegründetes, in vierter Generation familiengeführtes Unternehmen mit Sitz in Mönchengladbach. Das Unternehmen fertigt und konfektioniert Antriebsriemen und Flachriemen, Transport- und Prozessbänder, Zahnriemen, Rundriemen sowie technische Leder – als Einzelstücke und in Serien für Erstausrüster, den technischen Handel und industrielle Produzenten. Zum Portfolio gehören auch nahtlos endlose Transport- und Prozessbänder mit Zugschichten aus Polyester, Kevlar und Stahl-Cord, Wellkanten, Stollen, Modulbänder und Spezialbänder wie Schlauchbeutelabzugsriemen, Hülsenwickelriemen und Haspelgurte. Verfahren umfassen die kundenspezifische Sonderbeschichtung bis 2,5 m Bandbreite, Hochfrequenz-Konfektionierung, mechanische Zusatzbearbeitungen wie Lochungen und Fräsungen sowie das Vor-Ort-Einschweißen von Bändern bis 4 m Breite. Verarbeitet werden PVC, PU, Leder, Elastomere, Schäume, Filze und diverse Beschichtungswerkstoffe wie Silikon, Teflon, Linatex und Chromspaltleder. Die Produkte kommen unter anderem in der Holz-, Textil-, Lebensmittel- und Getränke-, Keramik-, Druck- und Papier-, Kunststoff verarbeitenden Industrie sowie in Logistik, Landwirtschaft, Metallverarbeitung und Recycling zum Einsatz. Neben der Fertigung bietet das Unternehmen technische Auslegung, Montage, Reparaturservice, Schulungen und umfangreiche Lagerhaltung.
- Standort
- Mönchengladbach
- Verfahren
- Herstellung von Antriebsriemen und Flachriemen, Herstellung und Konfektionierung von Transport- und Prozessbändern, Beschichtung von Transportbändern nach Kundenprofil, Auffahren von Wellkanten auf Transportbändern, Hochfrequenz-Konfektionierung von Stollen (Stollenaufbringung), Mechanische Zusatzbearbeitungen von Bändern (Lochungen, Fräsungen, Senkungen, Beschriftung/Lasern), Bandmontage / On-Site-Einschweißen von Transportbändern und Flachriemen, Walzenbeschichtung / Lohnbeschichtung von Walzen und Walzenbeläge (Meterware/Zuschnitte,
- Werkstoffe
- Leder / technisches Leder / Chromspaltleder / Chromleder, PVC, PU (Polyurethan), Polyester, Kevlar, Stahl-Cord, Elastomere, Flore & Filze
- Zertifikate
- Technische Konfektionärs-Ausbildung
- Gegründet
- 1919
- Branchen
- Holzverarbeitung, Textilverarbeitung, Metallverarbeitung und Recycling, Lebensmittel- und Getränkeindustrie, Keramische Industrie, Druck- und Papierindustrie
- 01
Technische Beratung und Auslegung
- 02
Materialauswahl und Konfektionierung
- 03
Beschichtung und Zusatzbearbeitung
- 04
Montage vor Ort / Ersatzteil- und Reparaturservice
- 05
Schulungen und Wartungsverträge
Werkstoffe & Verfahren
PVC
Basiswerkstoff für Transportbänder, Stollen und Wellkanten.
Polyurethan (PU)
Eingesetzt für Bänder, Wellkanten und Walzenbeläge.
Technisches Leder / Chromspaltleder
Traditioneller Werkstoff für Antriebsriemen und Beschichtungen.
Polyester
Zugschichtmaterial für nahtlos endlose Transport- und Prozessbänder.
Kevlar
Hochfestes Zugträgermaterial für endlose Spezialbänder.
Stahl-Cord
Zugschicht für hochbelastete Prozessbänder.
Silikon / Teflon
Beschichtungswerkstoffe für temperaturempfindliche und abrutschsichere Anwendungen.
Elastomere (Linatex, Linatrile, Neopren, Gummi)
Beschichtungen für Verschleißschutz und Greifeigenschaften.
Schäume, Filze und Flor (Sylomer, Porol, Correx, Celloflex)
Weiche Beschichtungen für schonenden Transport und Sonderanwendungen.
Standorte
Mönchengladbach
DEHauptsitz, Produktion, Vertrieb und Verwaltung
- Losgröße
- Einzelstücke bis Serien
- Werkstoffe
- PVC, PU, Leder, Elastomere
- Transportbandzentrallager
- Fertigung für Antriebsriemen und Transportbänder
Nettetal
DEZweiter Produktionsstandort für Antriebsbereich und Sonderbeschichtung von Transportbändern (DOBU Spezialbandfabrik)
- Losgröße
- Einzelstücke bis Serien
- Werkstoffe
- Polyester, Kevlar, Stahl-Cord
- Fertigung nahtlos endloser Transport- und Prozessbänder
- Sonderbeschichtung bis 2,5 m Bandbreite
Bauteile & Produkte
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Herstellung von Antriebsriemen und FlachriemenKunststoff | – | – | – | Einzelstücke – Serien | Leder, Antriebsriemen mit Zugträgern |
| Herstellung und Konfektionierung von Transport- und ProzessbändernKunststoff | – | bis zu 2,5 m Bandbreite (Beschichtung) | – | Einzelstücke – Serien | PVC, PU, Gewebe, Elastomere |
| Beschichtung von Transportbändern nach KundenprofilOberfläche | – | bis 2,5 m Bandbreite | – | – | – |
| Auffahren von Wellkanten auf TransportbändernKunststoff | – | bis zu 120 mm hohe Wellkanten | – | – | PU, PVC, Gewebe |
| Hochfrequenz-Konfektionierung von Stollen (Stollenaufbringung)Kunststoff | – | bis zu 4 m Bandbreite | – | – | PVC, PU, Gewebe |
| Mechanische Zusatzbearbeitungen von Bändern (Lochungen, Fräsungen, Senkungen, Beschriftung/Lasern)Zerspanung | – | – | – | – | PVC, PU, Gewebe |
| Bandmontage / On-Site-Einschweißen von Transportbändern und FlachriemenFügen | – | bis zu einer Bandbreite von 4 Metern | – | – | – |
| Walzenbeschichtung / Lohnbeschichtung von Walzen und Walzenbeläge (Meterware/Zuschnitte,Oberfläche | – | – | – | – | PVC, PU, Flore & Filze, Elastomere |
| Herstellung von Profilrohren und -bändern für Rustikatoren (Keramikindustrie)Kunststoff | – | – | – | – | – |
| Herstellung von Spezialbändern (Gazebänder, Hülsenwickelriemen, Schlauchbeutelriemen, Abzugsriemen,Kunststoff | – | – | – | – | Polyester, Kevlar, Stahl-Cord, PVC, PU |
| Herstellung von Modulbändern (Konfektionierung/Erstellung)Kunststoff | – | – | – | – | Kunststoff |
| Herstellung von Zahnriemen, Rundriemen und technischen LedernKunststoff | – | – | – | – | Leder |
| Technische Auslegung, Beratung und Dimensionierung von Riemen/BändernEngineering | – | – | – | – | – |
| Kurvenbandreparatur (Erneuerung der Kurvenführung)Montage | – | – | – | – | – |
| Sonderbeschichtung von TransportbändernOberfläche | – | – | – | – | Polyester, Kevlar, Stahl-Cord |
| Schulungen für Instandhalter und Monteure (Werkzeuge, Materialien, Verarbeitung)Engineering | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Qualität
Die Qualität der Produkte basiert auf der Verarbeitung hochwertiger Materialien von spezialisierten europäischen Lieferanten sowie auf geschultem Fachpersonal einschließlich eigener Ausbildung zum technischen Konfektionär. Auslegung, Fertigung, Montage und Schulung erfolgen aus einer Hand.
| Nachweis | Mönchengladbach | Nettetal |
|---|---|---|
| Technische Konfektionärs-Ausbildung |
Historie
- 1919
Gründung der Ledertreibriemenfabrik Wilhelm Quadt in Rheydt-Odenkirchen; Belieferung der regionalen Textilindustrie und der Deutschen Reichsbahn.
- 1946
Wiederaufbau des kriegszerstörten Gebäudes durch Anton Schroeren; 1970 Umzug zur Steinfelder Straße mit Erweiterung um Antriebsriemen mit Zugträgern und Transportbänder.
- 1987
Manfred Schroeren übernimmt die Geschäftsführung; deutlicher Exportzuwachs mit Direktlieferungen in alle Welt; Übernahme der Hessischen Ledertreibriemenfabrik und der Schlatterer-Handelsvertretung.
- 1994
75-jähriges Firmenjubiläum.
- 2004
Umzug an den heutigen Standort Hocksteiner Weg 24 in Mönchengladbach.
- 2008
Übernahme der Fa. Bauss; Beginn der eigenen Produktion von Profilrohren und -bändern für Rustikatoren in der Keramikindustrie.
- 2009
Marcus Schroeren tritt in vierter Generation in die Geschäftsführung ein.
- 2013
Einrichtung des Ausbildungsberufes zum technischen Konfektionär; 2014/2015 Hallenanbau, Transportbandzentrallager und Umstellung auf Lean Production.
- 2016
Übernahme der Fa. Schlösser + van Dinther und Neugründung als DOBU Spezialbandfabrik in Nettetal; Erweiterung um nahtlos endlose Transport- und Prozessbänder und Markeneintragungen DOBU, DOBU Trans, DOBU Flor.
- 2019
Errichtung des zweiten Fertigungsstandortes in Nettetal; 2020 Übernahme der Fertigung von Schlauchbeutelabzugsriemen von der Fa. WR Verpackungstechnik Rau; 100-jähriges Firmenjubiläum.
- 2023
Erweiterung des Standortes Mönchengladbach-Wickrath um ein mehrgeschossiges Vertriebs- und Verwaltungsgebäude mit zusätzlichen Fertigungskapazitäten.