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WÖHR – Fertigung

Entwicklung, Produktion und Installation mechanischer, halb- und vollautomatischer Parksysteme für Pkw und Fahrräder.

WÖHR Logo

WÖHR Autoparksysteme GmbH

Friolzheim · München · MumbaiNeu auf Amplifa

1959Bau des ersten Parksystems
rund 300Mitarbeitende am Hauptstandort Friolzheim
4Standorte in Deutschland und Indien
über 400.000weltweit installierte Stellplätze (2012)
1.000+Stellplätze möglich pro vollautomatischem Multiparker-System

Über WÖHR Autoparksysteme

Die WÖHR Autoparksysteme GmbH mit Sitz in Friolzheim entwickelt, produziert und installiert mechanische, halbautomatische und vollautomatische Parksysteme für Pkw und Fahrräder. Das Produktspektrum reicht vom einfachen Doppelparker (Parklift) über modulare Systeme wie Combilift und Combiparker bis zu vollautomatischen Regal- und Hochregal-Parksystemen (Parksafe, Multiparker) mit bis zu 1.000 und mehr Stellplätzen sowie dem vollautomatischen Fahrradparksystem Bikesafe. Das Unternehmen deckt die gesamte Wertschöpfung ab: Konstruktion, Entwicklung, Fertigung, Montage und Service, ergänzt um E-Ladeinfrastruktur (E-Laden) und digitale Stellplatzverwaltung (WÖHR SpaceManager). Rund 300 Mitarbeitende arbeiten am Hauptstandort Friolzheim, wo sich Verwaltung, Entwicklung, Konstruktion und zwei Produktionswerke befinden. Seit 1959 wurden über 400.000 Stellplätze weltweit installiert, unter anderem in Singapur, Mexiko-Stadt, London und Wien; über das Joint Venture Wohr Parking Systems PVT in Mumbai und die Tochter WÖHR und Bauer GmbH in München ist das Unternehmen international aufgestellt.

Standort
Friolzheim
Verfahren
Entwicklung, Produktion und Installation von mechanischen, halbautomatischen und vollautomatischen, Parklift – mechanisches Parksystem (Fahrzeuge übereinander auf 2-3 Ebenen, hydraulisch), Combilift – halbautomatisches modulares Parksystem (bis 3 Ebenen, 4 Reihen), Combiparker 560 – halbautomatisches Parksystem mit 3-5 Ebenen, 2-10 Raster, Plattformbelastung max., Parkplatten – mechanische Parkplattformen und Drehscheiben, Slimparker/Crossparker – unterirdische Parksysteme (Mindesteinbaubreite 2,60 m), Parksafe – vollautomatisches Regal-Parksystem (Turm/Schacht), Flurparker (Levelparker) – halbautomatisches Flursystem
Werkstoffe
Hydraulikantriebe, Stahlkonstruktionen
Zertifikate
DIN EN ISO 9001, DIN EN 15085-2 (Bahnzulassung Schweißen von Schienenfahrzeugen), EPD Umweltdeklaration ISO 14025 (Parklift 450), DIN EN 15085-2 (Bahnzulassung Schweißen), EPD ISO 14025 (Parklift 450)
Gegründet
1959
Mitarbeiter
300
Branchen
Immobilien-/Bauwesen, Stadtentwicklung, Architektur/Planung, Logistik, Kfz-Handel, Hotellerie
  1. 01

    Konstruktion und Entwicklung

  2. 02

    Fertigung in zwei Werken in Friolzheim

  3. 03

    Montage und Installation beim Kunden

  4. 04

    Service, Wartung und Instandhaltung (PGS Parking- und Garagen-Service GmbH)

Produkttechnologien und Systemvarianten

HYD

Hydraulikantriebe

Parklifte nutzen verschleißarme, bewährte Hydraulik für das vertikale Heben der Parkplattformen.

STAHL

Stahlkonstruktionen

Plattformen und Traggerüste der Parksysteme werden als geschweißte Stahlkonstruktionen nach DIN EN 15085-2 gefertigt.

Standorte

Friolzheim (Ölgrabenstr. 14)

DE

Hauptstandort: Verwaltung, Entwicklung, Konstruktion, Fertigung (2 Werke)

Friolzheim (Leonberger Str. 77)

DE

Produktion (Lieferanschrift)

München

DE

Tochtergesellschaft WÖHR und Bauer GmbH (Bauen und barrierefreies Parken)

Mumbai

IN

Joint Venture Wohr Parking Systems PVT: Verkauf, Produktion, Montage (2.100 m² überbaut)

Parksysteme und Bauteile

Parklift 411/6 – Doppelanlage für 4 Stellplätze
Parklift 411/6 – Doppelanlage für 4 StellplätzeMechanisches Parksystem · Pkw-Parken
Combiparker 560 im Projekt Motorworld Mallorca
Combiparker 560 im Projekt Motorworld MallorcaHalbautomatisches Parksystem · Immobilien/Bauwesen
Parksafe 580 – vollautomatisches Regal-Parksystem
Parksafe 580 – vollautomatisches Regal-ParksystemVollautomatik · Verdichtete Innenstädte
Slimparker 557 Tower – unterirdisches Parksystem
Slimparker 557 Tower – unterirdisches ParksystemUnterirdisches Parksystem · Städtebau

Einblicke in die Fertigung

Belegungsgrafik Parklift 450
Belegungsgrafik Parklift 450
Combilift 542 – modulares Parksystem
Combilift 542 – modulares Parksystem
Crossparker 558
Crossparker 558

Branchen

Immobilien-/BauwesenStadtentwicklungArchitektur/PlanungLogistikKfz-HandelHotellerieBahn/SchienenfahrzeugeÖffentlicher Verkehr

Verfahren & technische Grenzen

VerfahrenToleranzMax. BauteilGewichtLosgrößeWerkstoffe
Entwicklung, Produktion und Installation von mechanischen, halbautomatischen und vollautomatischenMontage–520 cm Fahrzeuglänge (Parklift 411)–––
Parklift – mechanisches Parksystem (Fahrzeuge übereinander auf 2-3 Ebenen, hydraulisch)Montage–520 cmmax. 2000 kg bzw. 2600 kg––
Combilift – halbautomatisches modulares Parksystem (bis 3 Ebenen, 4 Reihen)Montage–––––
Combiparker 560 – halbautomatisches Parksystem mit 3-5 Ebenen, 2-10 Raster, Plattformbelastung max.Montage–580 cm Fahrzeuglänge × Plattformbreite bis max. 270 cm (bei3000 kg––
Parkplatten – mechanische Parkplattformen und DrehscheibenMontage–––––
Slimparker/Crossparker – unterirdische Parksysteme (Mindesteinbaubreite 2,60 m)Montage–2,60 m Mindesteinbaubreite–––
Parksafe – vollautomatisches Regal-Parksystem (Turm/Schacht)Montage–––––
Flurparker (Levelparker) – halbautomatisches FlursystemMontage–––––
Multiparker – vollautomatisches Hochregal-Parksystem mit Regalbediengeräten/Shuttles, bis 1.000 undMontage–––––
Bikesafe 885 – vollautomatisches Fahrradparkhaus (Turm/Schacht/Mix), 4-8 Parkebenen, bis zu 192Montage–max. 200 cm Fahrradlänge × max. 83 cm Lenkerbreite × max. 140 cm Fahrradhöhemax. 30 kg––
E-Laden – Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge auf WÖHR ParksystemenMontage–––––
Zubehör: WÖHR SpaceManager (digitale Stellplatzverwaltung), Stellplatzprofile, Tor- undMontage–––––
Service, Wartung und Instandhaltung von ParksystemenMontage–––––

28 Anlagen & Maschinen

MaschineHersteller / ModellAnzahlArbeitsraumBaujahrStandort
ParkliftWÖHR Parklift 411/5–Einzelanlage für 2 Pkw, Plattformbelastung max. 2000 kg (Radlast 500 kg), Plattformlänge 372 cm,–Friolzheim, Deutschland
ParkliftWÖHR Parklift 411/6–Einzelanlage für 2 Pkw, Plattformbelastung max. 2000 kg (Radlast 500 kg) oder 2600 kg (Radlast 650–Friolzheim, Deutschland
ParkliftWÖHR Parklift 405––––
ParkliftWÖHR Parklift 450–Plattformbreite bis 300 cm––
ParkliftWÖHR Parklift 461––––
ParkliftWÖHR Parklift 462––––
CombiliftWÖHR Combilift 542––––
CombiliftWÖHR Combilift 543––––
CombiliftWÖHR Combilift 551––––
CombiliftWÖHR Combilift 542 MR––––
CombiliftWÖHR Combilift 543 MR––––
CombiliftWÖHR Combilift 552 MR––––
CombiparkerWÖHR Combiparker 560–3-5 Ebenen, 2-10 Raster, Plattformbelastung max. 2000/2600/3000 kg, Fahrzeuglänge 580 cm––
ParkplatteWÖHR Parkplatte 601––––
SlimparkerWÖHR Slimparker 557–Mindesteinbaubreite 2,60 m––
CrossparkerWÖHR Crossparker 558––––
ParksafeWÖHR Parksafe 580––––
ParksafeWÖHR Parksafe 582––––
ParksafeWÖHR Parksafe 583––––
Flurparker (Levelparker)WÖHR Flurparker 570––––
Flurparker (Levelparker)WÖHR Flurparker 590––––
MultiparkerWÖHR Multiparker 710––––
MultiparkerWÖHR Multiparker 720––––
MultiparkerWÖHR Multiparker 730––––
MultiparkerWÖHR Multiparker 740–Vollautomatisches Hochregal-Parksystem für schmale lange Grundrisse; z. B. 38 Autos im Franklinturm––
MultiparkerWÖHR Multiparker 750––––
MultiparkerWÖHR Multiparker 760––––
Fahrrad-ParksystemWÖHR Bikesafe 885–4-8 Parkebenen, bis 192 Fahrräder, Grundfläche ab ca. 50 m², Fahrrad max. 200 cm Länge / 83 cm–Friolzheim, Deutschland

Zusatzleistungen

KonstruktionEntwicklungProduktionMontageService (PGS Parking- und Garagen-Service GmbH)E-Ladeinfrastruktur (E-Laden)Digitale Stellplatzverwaltung (WÖHR SpaceManager)Planungshilfen (Wende- und Rangierschablone, CAD-Planungsunterlagen)FerndiagnosesystemEfficiency Calculator / Virtual City

Referenzkunden

Ritz Carlton (Chapultepec Uno, Mexico City)National Car Museum The Loh CollectionOne Tower Bridge LondonPalais Coburg WienHamilton Scotts Singapur

Qualität und Zertifizierungen

WÖHR ist nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert und besitzt die Bahnzulassung nach DIN EN 15085-2 für das Schweißen von Schienenfahrzeugen. Der Parklift 450 verfügt als erster mechanischer Parklift weltweit über eine EPD-Umweltdeklaration nach ISO 14025.

NachweisFriolzheim
DIN EN ISO 9001
DIN EN 15085-2 (Bahnzulassung Schweißen)
EPD ISO 14025 (Parklift 450)

Historie

  1. 1927

    Meisterprüfung Otto WÖHR Sen. zum Schlossermeister

  2. 1959

    Bau des ersten Parksystems

  3. 1962

    Elektromechanische Parksysteme Typ 100, 81 Systeme in Tiefgarage München

  4. 1964

    Umzug von Korntal nach Friolzheim

  5. 1966

    Entwicklung Doga 313

  6. 1974

    Konzentration auf Entwicklung, Produktion und Montage von Parksystemen

  7. 1976

    Vorstellung der Modellreihe Parklift

  8. 1986

    Erstes Parksystem in Fernost (Malaysia, 180 Parklift 422)

  9. 1988

    Evolution der automatischen Parksysteme mit dem Parksafe 580

  10. 1990

    Gründung der WÖHR und Bauer GmbH in München

  11. 1997

    Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001

  12. 1998

    Gründung der PGS Parking- und Garagenservice GmbH als hundertprozentige Tochtergesellschaft

  13. 2005

    Palettenloses Parken mit dem Multiparker 750

  14. 2006

    Gründung Joint-Venture Wohr Parking Systems PVT in Indien

  15. 2011

    Zertifizierung für Bahnzulassung DIN EN 15085-2

  16. 2012

    Großprojekt Mumbai mit 1.074 Stellplätzen auf Multiparker 760; über 400.000 Stellplätze weltweit installiert

  17. 2012

    Parken auf über 112 m Höhe im Hamilton Scotts, Singapur

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