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Experten- und Sachverständigenbüro für Gutachten und Bauaufsicht im Boots- und Schiffbau bis 80 m.
YACHTEXPERT Schweiz, Inh. Oskar G. Loewe
Oberarth (SZ), CHNeu auf Amplifa
Über YACHTEXPERT
YACHTEXPERT Schweiz ist ein Experten- und Sachverständigenbüro für den Boots- und Schiffbau bis 80 m Länge mit Sitz in Oberarth (SZ) in der Zentralschweiz. Inhaber Oskar G. Loewe, geprüfter Experte/Sachverständiger (VBS), Boots- und Schiffbaumeister und Dipl. Betriebswirt FH, erstatte ich rechtssichere Ankaufsgutachten (Zustands- und Wertgutachten), Schadensgutachten und Seetüchtigkeitsnachweise für Motor- und Segelyachten der CE-Auslegungskategorie A und B. Die Gutachten werden vom Schweizerischen Seeschifffahrtsamt (SSA) in Basel anerkannt. Für die gewerbliche Schifffahrt umfasst das Angebot Schadens-Expertisen für Berufs- und Fahrgastschiffe bis 80 m, technische Beratung beim Bau und Umbau, Ausschreibungsmanagement sowie Bauaufsicht mit Teil- und Endabnahmen. Arbeitsgrundlagen sind unter anderem Standards der IMCI, des DNV, SOLAS und DIN EN 45013. Zur Qualitätssicherung kommen Laser-Messverfahren für Rümpfe, Thermographie- und Ultraschalluntersuchungen zur zerstörungsfreien Materialprüfung sowie Schadstoffprüfungen im Interieurbereich zum Einsatz. Begutachtet werden alle gängigen Baumaterialien: Holz, Kunststoff, Aluminium und Stahl.
- Standort
- Oberarth (SZ)
- Verfahren
- Ankaufsgutachten (Zustands- und Wertgutachten) für Motor- und Segelyachten, Schadensgutachten für Motor- und Segelyachten mit Kostenkalkulation, Seetüchtigkeitsnachweis für den Schweizer Flaggenschein (Sicherheitsprüfung, Prüfprotokoll), Schadens-Expertise für Berufs- und Fahrgastschiffe bis 80 m, Technische Beratung und Betreuung beim Bau und Umbau von Berufs- und Fahrgastschiffen, Bauaufsicht / Qualitätssicherung während Bau- oder Reparaturprozess (Milestone Survey, Teil- und, Laser-Messverfahren für Rümpfe und Anhänge (Qualitätskontrolle), Thermographie- und Ultraschalluntersuchungen (zerstörungsfreie Materialprüfung)
- Werkstoffe
- Holz, Kunststoff, Aluminium, Stahl
- Zertifikate
- Geprüfter Experte/Sachverständiger (VBS), DIN EN 45013, IMCI-Standards, DNV (Klassifikation/Prüfung)
- Gegründet
- 2001
- Mitarbeiter
- 1
- Branchen
- Sportschifffahrt (Motor- und Segelyachten), Gewerbliche Schifffahrt (Berufs- und Fahrgastschiffe), Schifffahrtsgesellschaften, Versicherer und Versicherungsmakler
- 01
Technische Beratung und Projektierung
- 02
Erstellung von Gutachten und Prüfprotokollen
- 03
Zerstörungsfreie Materialprüfung und Qualitätskontrolle
- 04
Bauaufsicht und Reparaturüberwachung
- 05
Teil- und Endabnahmen
Baumaterialien
Holz
Baumaterial für Schiffs- und Bootsrümpfe, das im Rahmen der Gutachten geprüft und begutachtet wird.
Kunststoff
GFK- und Kunststoffrümpfe von Motor- und Segelyachten im Rahmen der Zustands- und Schadensprüfung.
Aluminium
Werkstoff für Schiffsrümpfe und Aufbauten, geprüft unter anderem mittels Thermographie und Ultraschall.
Stahl
Baumaterial von Berufs- und Fahrgastschiffen bis 80 m, begutachtet inklusive zerstörungsfreier Materialprüfung.
Standort
Oberarth (SZ)
CHExperten- und Sachverständigenbüro
- Werkstoffe
- Holz, Kunststoff, Aluminium, Stahl
Leistungen
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Ankaufsgutachten (Zustands- und Wertgutachten) für Motor- und SegelyachtenPrüfung | – | 80 m | – | – | Holz, Kunststoff, Aluminium, Stahl |
| Schadensgutachten für Motor- und Segelyachten mit KostenkalkulationPrüfung | – | – | – | – | – |
| Seetüchtigkeitsnachweis für den Schweizer Flaggenschein (Sicherheitsprüfung, Prüfprotokoll)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Schadens-Expertise für Berufs- und Fahrgastschiffe bis 80 mPrüfung | – | 80 m | – | – | – |
| Technische Beratung und Betreuung beim Bau und Umbau von Berufs- und FahrgastschiffenEngineering | – | 80 m | – | – | – |
| Bauaufsicht / Qualitätssicherung während Bau- oder Reparaturprozess (Milestone Survey, Teil- undPrüfung | – | 80 m | – | – | – |
| Laser-Messverfahren für Rümpfe und Anhänge (Qualitätskontrolle)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Thermographie- und Ultraschalluntersuchungen (zerstörungsfreie Materialprüfung)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Schadstoffprüfungen im InterieurPrüfung | – | – | – | – | – |
| Reparatur- und RefitkonzepteEngineering | – | – | – | – | – |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität & Normen
Die Arbeiten erfolgen, wo immer möglich, nach den Standards der IMCI, des DNV, dem Übereinkommen SOLAS und den Richtlinien der DIN EN 45013. Zur Qualitätssicherung werden Laser-Messverfahren, Thermographie- und Ultraschalluntersuchungen sowie Schadstoffprüfungen eingesetzt.
| Nachweis | Oberarth (SZ) |
|---|---|
| DIN EN 45013 | |
| IMCI-Standards | |
| DNV (Klassifikation/Prüfung) |
Werdegang
- 1987
Beginn der Konstruktionstätigkeit; Ruder-Rennboote erringen Medaillen bei Weltmeisterschaften, über 5.000 gebaute Einheiten
- 1995
Beginn der Tätigkeit als qualifizierter Experte und Sachverständiger (über 1.000 Gutachten erstattet)
- 2001
Gründung des Experten- und Sachverständigenbüros YACHTEXPERT in der Zentralschweiz