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Spezialmaschinen und Zubehör für den Bau von Freileitungen, Fahrleitungen, Erdkabeln, Seilbahnen und Antennenmasten.
ZECK GmbH
Scheßlitz · Wolfenbüttel · Chonburi (TH) · Faridabad/Secunderabad (IN) · Mignières (FR)Neu auf Amplifa
Über ZECK
Die ZECK GmbH ist ein 1918 gegründetes Familienunternehmen in dritter Generation mit Sitz in Scheßlitz (Bayern) und entwickelt und fertigt Spezialmaschinen und Zubehör für den Bau und die Wartung von Freileitungen, Bahntechnik (Fahrdrahtverlegeeinheiten und Zweiwege-Fahrzeuge), Seilbahnen, Antennen und Erdkabeln. Das Produktspektrum umfasst Seilzugmaschinen (Puller), Bremsmaschinen (Tensioner), Kombimaschinen (Puller-Tensioner), Spill- und Trommelwinden, Fahrleitungsverlegeeinheiten wie die BM 954 sowie den ZECK Al/Steel Separator (ZAS) zum Recycling von ACSR-Leitern. Die Fertigung erfolgt als kundenspezifischer Spezialmaschinenbau überwiegend in Stahl und Aluminium, inklusive schmelzschweißtechnischer Fertigung nach EN ISO 3834-2 und EN 15085-2 CL1. Am Standort Chonburi (Thailand) produziert die Tochtergesellschaft ZECK TSE International Ltd. torsionsfreie, geflochtene Stahlseile und Stahlhaspeln mit einer Kapazität von bis zu 5 Millionen Metern jährlich. Mit über 300 Mitarbeitenden beliefert ZECK Kunden in mehr als 130 Ländern, darunter SIEMENS, Kummler+Matter und Tennet, und bietet darüber hinaus Vermietung, After Sales, Generalüberholung, 24/7-Notdienst sowie Schulungen in der eigenen ZECK Academy an.
- Standort
- Scheßlitz
- Verfahren
- Spezialmaschinenbau (Seilzug-/Bremsmaschinen für Freileitungsbau), Schmelzschweißen von metallischen Werkstoffen (EN ISO 3834-2 zertifiziert), Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen (EN 15085-2 CL1 zertifiziert), Herstellung von geflochtenen, torsionsfreien Stahlseilen und Stahlhaspeln (ZECK TSE, Thailand, ISO, Recycling von ACSR-Leitern (Al/Stahl-Trennung, ZAS), Service, Wartung, Generalüberholung und Zertifizierung von Maschinen, Maschinenvermietung (Mietpark), After Sales / Ersatzteile (90% sofort lieferbar)
- Werkstoffe
- Stahldrahtseil (geflochten, torsionsfrei, optional feuerverzinkt), Aluminium (Leiterseile ACSR), Stahl (Stahlkern von ACSR-Leitern), Stahlhaspeln/Stahltrommeln, Stahl, Aluminium, Edelstahl, Geflochtenes Stahldrahtseil
- Zertifikate
- ISO 9001:2015, EN 15085-2 (CL1, Schweißen Schienenfahrzeuge), EN ISO 3834-2 (Schmelzschweißen), EN 15085-2 (Schienenfahrzeug-Schweißen, CL1)
- Gegründet
- 1918
- Mitarbeiter
- 300+
- Branchen
- Energieinfrastruktur / Freileitungsbau, Bahntechnik / Fahrleitungsbau, Seilbahnbau, Erdkabelbau, Antennen-/Mastbau, Recycling (ACSR-Leiter)
- 01
Engineering und Konstruktion
- 02
Mechanische Fertigung und Schweißbau (EN ISO 3834-2, EN 15085-2 CL1)
- 03
Montage und Inbetriebnahme
- 04
Seil- und Zubehörproduktion (ZECK TSE, Thailand)
- 05
Vertrieb, Vermietung und weltweiter Maschinentransport
- 06
After Sales: Ersatzteile, Generalüberholung, Safety Checks, Training
Werkstoffe & Verfahren
Stahl
Konstruktionsstahl für Rahmen, Chassis und Baugruppen der Spezialmaschinen sowie für Stahlseile und Haspeln.
Aluminium
Leiterseile (ACSR) und deren Recycling im ZAS-Separator; Einsatz in Maschinenbaugruppen.
Edelstahl
Schmelzschweißen metallischer Werkstoffe einschließlich Edelstahl nach EN ISO 3834-2.
Geflochtenes Stahldrahtseil
Torsionsfreie Seile mit gleicher Anzahl link- und rechtsgängiger Litzen, optional feuerverzinkt, für Zugbetrieb mit Doppel-Kapstan-Zugmaschinen.
Standorte
Scheßlitz
DEHauptsitz, Produktion, After Sales, Training Academy
- Losgröße
- Einzel- und Kleinserien (Spezialmaschinenbau)
- Werkstoffe
- Stahl, Edelstahl, Aluminium
- Schweißfertigung nach EN ISO 3834-2 / EN 15085-2 CL1
- 16.000 m² Testgelände
- ZECK Academy Trainingszentrum
Wolfenbüttel
DEService Point – Wartung/Reparatur Zweiwege-Fahrzeuge, Spill- und Trommelwinden
Chonburi
THProduktionsstandort ZECK TSE International Ltd. (Stahlseile, Zubehör)
- Losgröße
- bis 5.000.000 m Seil/Jahr
- Werkstoffe
- Stahl
- Eigene Flechtsysteme für torsionsfreie Stahlseile
- Eigenes Prüflabor
- ISO 9001:2015-zertifizierte Produktion
Faridabad/Secunderabad
INZECK Power and Rail Pvt Ltd – Vertrieb und Solutions Power & Rail
Mignières
FRMaintenance du Centre (MdC) – Zweiwege-Fahrzeuge
Produkte & Bauteile
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Spezialmaschinenbau (Seilzug-/Bremsmaschinen für Freileitungsbau)Engineering | – | – | – | – | Stahl, Aluminium |
| Schmelzschweißen von metallischen Werkstoffen (EN ISO 3834-2 zertifiziert)Fügen | – | – | – | – | Stahl, Edelstahl, Aluminium |
| Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen (EN 15085-2 CL1 zertifiziert)Fügen | – | – | – | – | Stahl |
| Herstellung von geflochtenen, torsionsfreien Stahlseilen und Stahlhaspeln (ZECK TSE, Thailand, ISOUmformung | – | – | – | 5.000.000 m Seil jährlich | Stahl |
| Recycling von ACSR-Leitern (Al/Stahl-Trennung, ZAS)Engineering | – | 1.5 m × 2.4 m | – | – | Aluminium, Stahl |
| Service, Wartung, Generalüberholung und Zertifizierung von MaschinenPrüfung | – | – | – | – | – |
11 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Al/Stahl-Separator (Recyclingmaschine) | ZECK ZAS | – | Leiter-Durchmesser 10-40 mm, max. Seilgeschwindigkeit 6,4 km/h, elektrischer Antrieb ca. 17 kW | – | Schesslitz |
| Zug-Seil-Bremsmaschine (Puller-Tensioner, weltweit erste Kombimaschine) | ZECK WB 1500/6 | – | – | 1972 | Schesslitz |
| Spillwinde | ZECK SPW 5 | – | – | – | Schesslitz |
| Fahrdrahtverlegeeinheit (Catenary Installation Unit) | ZECK BM 954 | – | – | – | Schesslitz |
| Line Car (Fahrleitungswagen für Freileitungen) | ZECK LF 923 | – | – | – | Schesslitz |
| Zweiwege-Fahrzeuge (rail-road vehicles) für Fahrleitungs- und Gleisbau | ZECK/MDC (Maintenance du Centre) | – | – | 2017 | Mignières, Frankreich / Schesslitz |
| Seilzugmaschinen (Pullers) für Freileitungs- und Erdkabelbau | ZECK | – | – | – | Schesslitz |
| Bremsmaschinen (Tensioners) für Freileitungsbau | ZECK | – | – | – | Schesslitz |
| Trommelwinden (Drum Winches) für Antennen-/Mastbau | ZECK | – | – | – | Schesslitz |
| Ziehroboter (Pulling Robots) | ZECK | – | – | – | Schesslitz |
| Fahrleitungsbau-Maschinen (Zweiwege-/Bahntechnik-Geräte) | ZECK | – | – | – | Schesslitz |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Qualität
ZECK ist nach ISO 9001:2015 (TÜV Rheinland) zertifiziert und verfügt über Schweißzertifizierungen nach EN 15085-2 CL1 (Schienenfahrzeuge) sowie EN ISO 3834-2 (Schmelzschweißen metallischer Werkstoffe), jeweils TÜV SÜD. Safety Checks erfolgen nach DGUV V54 und GS-ET 01, Hauptuntersuchungen mit TÜV SÜD.
| Nachweis | Scheßlitz |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | |
| EN 15085-2 (Schienenfahrzeug-Schweißen, CL1) | |
| EN ISO 3834-2 (Schmelzschweißen) |
Historie
- 1918
Gründung von ZECK durch Michael Zeck – Herstellung, Reparatur und Handel mit landwirtschaftlichen Maschinen
- 1947
Fritz Zeck tritt ins Unternehmen ein
- 1966
Erste Maschine für den Freileitungsbau (Seilbremswagen)
- 1972
Entwicklung der weltweit ersten Winde-Bremse (Puller-Tensioner) WB 1500/6
- 1977
Elbekreuzung bei Stade: Errichtung des damals höchsten Freileitungsmastes der Welt (227 m, 1000 t) mit ZECK Spillwinde SPW5 durch SIEMENS
- 1981
Erste Nutzung des ZECK Gleichlauf-Systems „Synchro“ bei Wien
- 1984
Projekt Bosporus: 380-kV-Leitung über den Bosporus mit ZECK-Maschinen durch SIEMENS
- 1993
Michael Zeck jr. wird Geschäftsführer (3. Generation); Umzug nach Burgellern
- 1996
Produktion von Fahrleitungsverlegeeinheiten (Bahntechnik)
- 2011
Gründung ZECK TSE in Thailand (Produktion geflochtener Stahlseile, ISO 9001)
- 2013
Fahrleitung im Gotthard-Basistunnel (Typ Re250 GBT) mit ZECK Verlegeeinheit BM 954 durch Kummler+Matter installiert
- 2014
Erweiterung After Sales mit neuem Gebäude und 16.000 m² Testgelände
- 2017
Übernahme von Maintenance du Centre (MdC), Mignières/Frankreich (Zweiwege-Fahrzeuge)
- 2019
Eröffnung ZECK Servicepoint Wolfenbüttel
- 2021
Tod des Firmeninhabers Fritz Zeck (19.02.2021)
- 2022
Fertigstellung der ZECK Training Academy
- 2023
105-jähriges Jubiläum; Bayerns Best 50 zum dritten Mal in Folge