Ist das Ihr Unternehmen? Profil übernehmen
Werkstoffprüfung, Messtechnik, Kalibriertechnik und Schweißtechnik als akkreditiertes Prüf- und Kalibrierlabor und EASA-geprüfter Herstellbetrieb.
Zeppelin Aviation & Industrial Service GmbH
Friedrichshafen · Hamburg · Sankt AugustinNeu auf Amplifa
Qualitätsmanagement aus einer Hand
Die Zeppelin Aviation & Industrial Service GmbH (Zeppelin AIS) mit Sitz in Friedrichshafen ist ein integrierter Dienstleister für Produktqualität in Fertigung, Instandhaltung und Prüfsituationen. Das Unternehmen stellt hochwertige Schweißkonstruktionen her und führt komplexe Reparaturen in Aluminium, Magnesium, Titan und Edelstahl aus, einschließlich Serienfertigung und Reparaturschweißen. Kernkompetenzen sind zerstörende Werkstoffprüfung (Härteprüfung, metallurgische Untersuchung, Zug-, Biege- und Bruchversuch), zerstörungsfreie Werkstoffprüfung (PT, MT, RT Film/Non-Film, UT, PAUT, ET, Dichtheitsprüfung, Endoskopie, RFA/PMI), Messtechnik/Lohnvermessung inklusive 3D-Messtechnik sowie Kalibriertechnik nach VDI/VDE/DGQ 2618 und DAkkS. Als EASA Part 21G Herstellungsbetrieb fertigt Zeppelin AIS die geschweißten Aluminiumlängsträger der Tragstruktur des Zeppelin NT Luftschiffs. Als akkreditiertes Prüf- und Kalibrierlabor betreut das Unternehmen Kunden aus Luft- und Raumfahrt, Maschinen- und Anlagenbau, Kraftwerksbau, On- und Offshore, Schiffbau, Bahntechnik und Automotive. Das Unternehmen ist ehemalige Blohm+Voss-Gesellschaft und am Hamburger Werftstandort ansässig.
- Standort
- Friedrichshafen
- Verfahren
- Zerstörende Werkstoffprüfung (allgemein), Härteprüfung (HV, HB, HRC), Metallurgische Untersuchung (Metallographie, Lichtmikroskop bis 1000-fache Vergrößerung,, Zug-, Biege- und Bruchversuch, Farbeindringprüfung (PT), Eindringprüfung (PT) fluoreszierend, Magnetpulverprüfung (MT), Magnetpulverprüfung (MT) fluoreszierend (Prüfbank)
- Werkstoffe
- Aluminium, Titan, Magnesium, Aluminiumknetlegierung hoher Zugfestigkeit (Sonderprofile Luftschiff NT), Carbonfaser (CFK-Spanten Luftschiff NT), Aramidseile, Duralumin (historisches Starrluftschiff), Edelstahl (MAG-Schweißung)
- Zertifikate
- DIN EN ISO 9001, DIN EN ISO 14001, DIN EN ISO 45001, DIN EN ISO 50001, DIN EN 9100, DIN EN ISO/IEC 17025 (Prüflabor, DAkkS), DIN EN ISO/IEC 17025 (Kalibrierlabor, DAkkS), EASA Part 21G Herstellungsbetrieb, EASA Part 145 Instandhaltungsbetrieb, Nadcap Welding, Nadcap NDT, NANDTB-NDT-Ausbildungsstätte, DIN EN ISO 3834-2, DIN 2303 Herstell- und Instandsetzungsbetrieb, EN 16910-1 / DIN 27201-7 Bahnzulassung NDT, KTA 1401, DIN EN 15085-2, DNV - NDT, DIN EN ISO/IEC 17025 (Prüflabor), DIN EN ISO/IEC 17025 (Kalibrierlabor), EASA Part 21G / Part 145, Nadcap Welding / NDT, EN 16910-1 / DIN 27201-7
- Branchen
- Luft- und Raumfahrt, Maschinen- und Anlagenbau, Kraftwerksbau, On- und Offshore/Windkraft, Schiffbau, Bahntechnik
- 01
Beratung zur Verfahrens- und Prüfauswahl
- 02
Oberflächenvorbereitung (Beizen)
- 03
Schweißtechnik / Konstruktion
- 04
Werkstoffprüfung (zerstörend/zerstörungsfrei)
- 05
Messtechnik / 3D-Vermessung
- 06
Kalibriertechnik / Dokumentation
Werkstoffe und Verfahren
Aluminium
Geschweißte Konstruktionen und Reparaturen, u. a. Längsträger der Zeppelin-NT-Tragstruktur aus hochfester Aluminiumknetlegierung.
Titan
Lohnschweißen und Reparaturen an Titankomponenten.
Magnesium
Schweißtechnische Bearbeitung von Magnesiumbauteilen.
Edelstahl
MAG-Schweißungen im Maschinen- und Anlagenbau.
Stahl
Stahlbau und Schweißerschulung Werkstoffgruppe A; geschweißte Brücken im Stahlbau.
Carbonfaser
Dreiecksförmige Carbonfaserspanten der Zeppelin-NT-Tragstruktur.
Aramidseile
Verspannung der Aluminiumlängsträger zur Erhöhung der Steifigkeit.
WIG-Schweißen
Manuelles WIG-Schweißen anspruchsvoller Aluminiumrohrknoten der Luftschifftragstruktur.
MIG/MAG-Schweißen
Lohnschweißen inklusive MAG an Edelstahl.
Laserstrahlschweißen
Lohnschweißverfahren im Schweißtechnik-Portfolio.
Rührreibschweißen (FSW)
Verfahren für anspruchsvolle Fügeaufgaben, u. a. in Aluminium.
Röntgenfluoreszenzanalyse (RFA/PMI)
Zerstörungsfreie Identifikation von Legierungen und metallischen Werkstoffen.
Standorte
Friedrichshafen
DESitz und Luftfahrtfertigung (Graf-Zeppelin-Platz 1)
- Stückgewicht / Größe
- Tragstruktur Zeppelin NT ca. 1.100 kg
- Losgröße
- Einzelteile/Sonderbauteile
- Werkstoffe
- Aluminium, Titan, Magnesium
- Firmeneigene Schweißerschule
- 3D-Messtechnik
- Metallurgisches Labor (Lichtmikroskop bis 1000-fach)
- WIG-Schweißvorrichtungen
Hamburg
DEStandort auf der Werft (Herrmann-Blohm-Str. 5), Schiffbau
- Werkstoffe
- Stahl, Edelstahl
- Prüfdienstleistungen Schiffneubau und Reparatur
Sankt Augustin
DENDT-Campus und Schulungen (Alte Heerstr. 34)
- NDT-Ausbildungsstätte (NANDTB)
- Schweißerschulung nach DIN EN ISO 9606
Bauteile und Leistungen
Einblicke in die Fertigung
Branchen
Verfahren & technische Grenzen
| Verfahren | Toleranz | Max. Bauteil | Gewicht | Losgröße | Werkstoffe |
|---|---|---|---|---|---|
| Zerstörende Werkstoffprüfung (allgemein)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Härteprüfung (HV, HB, HRC)Prüfung | – | – | – | – | Metalle (Guss- und Schmiedeteile, dünnwandige und |
| Metallurgische Untersuchung (Metallographie, Lichtmikroskop bis 1000-fache Vergrößerung,Prüfung | – | – | – | – | Metalle |
| Zug-, Biege- und BruchversuchPrüfung | – | – | – | – | – |
| Farbeindringprüfung (PT)Prüfung | – | – | – | – | nicht saugende Werkstoffe |
| Eindringprüfung (PT) fluoreszierendPrüfung | – | – | – | – | Luftfahrt-Bauteile, Aluminium |
| Magnetpulverprüfung (MT)Prüfung | – | – | – | – | ferromagnetische Werkstoffe |
| Magnetpulverprüfung (MT) fluoreszierend (Prüfbank)Prüfung | – | – | – | – | ferromagnetische Werkstoffe |
| Röntgenprüfung (RT) FilmPrüfung | – | – | – | – | – |
| Röntgenprüfung (RT) Non Film (digitale Speicherfolien)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Ultraschallprüfung (UT)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Phased-Array-Ultraschallprüfung (PAUT)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Wirbelstromprüfung (ET)Prüfung | – | – | – | – | leitende Werkstoffe |
| Röntgenfluoreszenz-Materialanalyse (RFA/RFS, PMI)Prüfung | – | – | – | – | Legierungen, metallische Werkstoffe |
| Dichtheitsprüfung (LT) mit HeliumPrüfung | – | – | – | – | – |
| Endoskopie (visuelle Innenprüfung)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Messtechnik / Lohnvermessung (taktil, optisch, manuell; Erst- und Serienmusterteile)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Oberflächen- und Konturenvermessung (Rautiefe)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Kalibriertechnik (Kalibrierung von Prüf- und Messmitteln nach VDI/VDE/DGQ 2618, DAkkS-Kalibrierung)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Lohnschweißen (MIG, MAG, WIG, Laser, FSW, Aluminiumgleichstrom)Fügen | – | – | – | – | Aluminium, Edelstahl, Titan, Magnesium, verschiedenste Werkstoffklassen |
| Serienfertigung (Schweißen)Fügen | – | – | – | – | Aluminium, Titan, Sonderwerkstoffe |
| Reparaturschweißen (an Gussteilen, gefrästen Teilen und anderen Komponenten)Fügen | – | – | – | – | Aluminium, Magnesium, Titan, Sonderwerkstoffe |
| Manuelles WIG-Schweißen von Aluminiumrohrknoten (Luftschifftragstruktur)Fügen | Anschlussflächen auf wenige hundertstel Millimeter genau | bis ca. 7 m (mittlere Trägerabschnitte) | – | – | Aluminiumknetlegierung hoher Zugfestigkeit |
| Schweißkonstruktionen (Herstellung hochwertiger geschweißter Konstruktionen)Fügen | – | – | – | – | Aluminium, Titan |
| Oberflächenvorbereitung (Reinigen mit Lösungsmittel, alkalische Beizen, Sauerbeizen vonOberfläche | – | – | – | – | Aluminium, allgemeine Bauteile |
| Industrieklettern (Seilzugangstechnik für Prüfeinsätze in der Höhe)Prüfung | – | – | – | – | – |
| On-Wing-Prüfungen (Luftfahrt)Prüfung | – | – | – | – | – |
| Bauwerksprüfung nach DIN 1076 (Brücken, Schilderbrücken, Ingenieurbauten)Prüfung | – | – | – | – | Stahl (geschweißte Brücken) |
| LieferantenauditsEngineering | – | – | – | – | – |
| Schweißtechnische Beratung / NDT-BeratungEngineering | – | – | – | – | – |
| Schweißerschulung WIG, MIG, MAG nach DIN EN ISO 9606 (Werkstoffgruppe A Stahl)Engineering | – | – | – | – | Stahl |
| Arbeits- und Betriebsmittelprüfungen (Leitern, Regale, Anschlagmittel, PSAgA etc.)Prüfung | – | – | – | – | – |
8 Anlagen & Maschinen
| Maschine | Hersteller / Modell | Anzahl | Arbeitsraum | Baujahr | Standort |
|---|---|---|---|---|---|
| Lichtmikroskop (metallurgische Untersuchung, bis 1000-fache Vergrößerung) | – | – | – | – | Friedrichshafen |
| 3D-Messtechnik (Vermessung Luftschiffstrukturen hausintern) | – | – | – | – | Friedrichshafen |
| Gleichstrom-/Wechselstromprüfbank (Magnetpulverprüfung fluoreszierend) | – | – | – | – | – |
| Magnetjoch / Magnetspule (mobil, MT) | – | – | – | – | – |
| Röntgenprüftechnik (Film und Non-Film/Speicherfolien) | – | – | – | – | – |
| RFA-Gerät (Röntgenfluoreszenzanalyse, PMI) | – | – | – | – | – |
| Härteprüfgeräte (HV, HB, HRC; Labor und Handgeräte) | – | – | – | – | – |
| Firmeneigene Schweißerschule | – | – | – | – | Friedrichshafen |
Zusatzleistungen
Referenzkunden
Zertifizierte Kompetenzen
Zeppelin AIS arbeitet nach akkreditierten und zertifizierten Managementsystemen, mit DAkkS-akkreditiertem Prüf- und Kalibrierlabor sowie qualifiziertem Personal nach DIN EN ISO 9712. Als EASA Part 21G Herstellungsbetrieb stellt das Unternehmen Luftfahrttauglichkeitserklärungen (Form 1) für gefertigte Bauteile aus.
| Nachweis | Friedrichshafen | Hamburg | Sankt Augustin |
|---|---|---|---|
| DIN EN ISO 9001 | |||
| DIN EN ISO 14001 | |||
| DIN EN ISO 45001 | |||
| DIN EN ISO 50001 | |||
| DIN EN 9100 | |||
| DIN EN ISO/IEC 17025 (Prüflabor) | |||
| DIN EN ISO/IEC 17025 (Kalibrierlabor) | |||
| EASA Part 21G / Part 145 | |||
| Nadcap Welding / NDT | |||
| DIN EN 15085-2 | |||
| KTA 1401 | |||
| EN 16910-1 / DIN 27201-7 |
Historie
- 1930er
Historischer Bezug: Zeppelin-Starrluftschifftragstrukturen aus Duralumin (Nachbau einer Dreiecksträgersektion durch Zeppelin AIS).
- 1996
Tragstruktur des Zeppelin NT Luftschiffs im Einsatz; Herstellung der geschweißten Aluminiumlängträger durch Zeppelin AIS.